1樓：匿名使用者
1)底坑中應有一個0.5m×0.6m×1.
0m的空間；（2)底坑底面至導靴、安全鉗、門部件之間的距離不小於0.1m，至轎廂其它部件距離不小於0.5m。
至於導靴、安全鉗、門部件的影響因素一般都可以滿足，由此可見實際影響底坑深度要求的關鍵在於：（1)緩衝器被轎廂完全壓縮後轎底凸出物至井道底面的距離；（2)在端層平層時，轎廂伸入底坑部分與緩衝器高度及空程三者之和。經分析不難發現，此兩者共同將底坑深度限定在一個難以大幅縮小的範圍內：
如果過度減小緩衝器高度，則難以滿足前一條件要求；如果過度減小空程，又會使後一條件違反國標。我們在工作中常遇到這種情況：在底坑深度不足時客戶向我們詢問是否可以在底坑中打洞，將緩衝器安裝在洞中，以便解決問題。
但無論怎樣安裝緩衝器，當轎廂完全壓在緩衝器上時，轎底至底坑底表面的距離必須符合國標，這是個「硬尺寸」。如果底坑深度實在太小；無法滿足要求，則只有向下刨深。但這樣工程量且不必說，由於底坑多數是與基礎相連的，弄不好還會影響到建築物的基礎。
另一種辦法是可以在下端層廳門處作一臺階，使轎廂在臺階上平層，藉以取得需要的底坑深度。但此舉會受到端層層高的制約，而且對美觀方面也有影響。當然，如果底坑深度超過所需要的尺寸，有可能造成轎廂空程超出國標允許值。
在超出不多的情況下，我們可以通過增加緩衝器底座的辦法解決；如果超出太多，只能回填底坑至所需的深度。
2樓：匿名使用者
找gb7588來看看就知道了，很詳細
電梯緩衝器電梯底坑安全尺寸如何測量
3樓：匿名使用者
1、底坑底面至導靴、安全鉗、門部件之間的距離不小於0.1m,至轎廂其它部件距離不小於0.5m。
2、電梯底坑中應有一個0.5m 0.6m 1.0m的空間。
實際影響底坑深度關鍵在於:
(1)緩衝器被轎廂完全壓縮後轎底凸出物至井道底面的距離。
(2)在端層平層時,轎廂伸入底坑部分與緩衝器高度及空程三者之和。
電梯底坑的一般要求
1 轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重灌置的撞板與緩衝器頂面間的距離，耗能型緩衝器應為150～400mm，蓄能型緩衝器應為200～350mm，轎廂、對重灌置的撞板中心與緩衝器中心的偏差不大於20mm。
2 同一基礎上的兩個緩衝器頂部與轎底對應距離差不大於2mm。
3 液壓緩衝器柱塞鉛垂度不大於0．5％，充液量正確。且應設有在緩衝器動作後未恢復到正常位置時使電梯不能正常執行的電氣安全開關。
4 底坑應設有停止電梯執行的非自動復位的紅色停止開關。
5 當轎廂完全壓縮在緩衝器上時，轎廂最低部分與底坑底之間的淨空間距離不小於0．5m，且底部應有一個不小於0．5m×0．6m×1．0m的矩形空間（可以任何面朝下放置）。
4樓：勞雨彤
1.電梯底坑中應有一個0.5m 0.6m 1.0m的空間;
2.底坑底面至導靴、安全鉗、門部件之間的距離不小於0.1m,至轎廂其它部件距離不小於0.
5m。至於導靴、安全鉗、門部件的影響因素一般都可以滿足,由此可見實際影響底坑深度要求的關鍵在於:
(1)緩衝器被轎廂完全壓縮後轎底凸出物至井道底面的距離;
(2)在端層平層時,轎廂伸入底坑部分與緩衝器高度及空程三者之和。經分析不難發現,此兩者共同將底坑深度限定在一個難以大幅縮小的範圍內:如果過度減小緩衝器高度,則難以滿足前一條件要求;如果過度減小空程,又會使後一條件違反國標。
我們在工作中常遇到這種情況:在底坑深度不足時客戶向我們詢問是否可以在底坑中打洞,將緩衝器安裝在洞中,以便解決問題。但無論怎樣安裝緩衝器,當轎廂完全壓在緩衝器上時,轎底至底坑底表面的距離必須符合國標,這是個「硬尺寸」。
如果底坑深度實在太小;無法滿足要求,則只有向下刨深。但這樣工程量且不必說,由於底坑多數是與基礎相連的,弄不好還會影響到建築物的基礎。另一種辦法是可以在下端層廳門處作一臺階,使轎廂在臺階上平層,藉以取得需要的底坑深度。
但此舉會受到端層層高的制約,而且對美觀方面也有影響。當然,如果底坑深度超過所需要的尺寸,有可能造成轎廂空程超出國標允許值。
電梯井道尺寸如何檢查
5樓：匿名使用者
標準的測量方法是根據電梯土建佈置圖 在電梯井道的頂部放下四根垂線 調整好四條線的距離 然後再以線為基準 分別測量各個邊
如果你只是測量到一個面的話 那就無法評定
6樓：匿名使用者
你是測井道還是測電梯，測井道垂直直接下底坑啊。對角線在底坑測下，然後上轎頂走慢車走到中部位置的時候在測下，最後開到井道最上測下，看下3次對角偏差。
7樓：匿名使用者
建議使用鐳射測距儀，要不很危險的。
電梯底坑護欄的設計原則，尺寸是根據什麼算出來的？
8樓：匿名使用者
1全部gb9588 上很全
9樓：
底坑護欄是指啥？對重護欄？還是下底坑時擺在一樓的圍欄？
10樓：匿名使用者
底坑和對重護欄應該是一個東西
欄離地20公分，2。5米高
都一樣折彎的板強度高點，不會那麼軟
電梯井道頂部空間和底坑的尺寸
11樓：杭州_西尼電梯
1．井道頂部空間，當對重完全壓實在緩衝器上時，應同時滿足以下三個條件：
（1）轎廂導軌長度應能提供≥ 0.1+0.035v 2 (m) 的進一步制導行程。
（2）井道頂部最底部件與轎頂站人空間底平面的垂直距離≥1.0+0.035 v 2 (m) 。
（3）井道頂部最底部件與固定在轎廂頂上的裝置的最高部件之間的距離≥ 0.3+0.035v 2 (m) 井道頂部最底部件與導靴或滾輪，鋼絲繩附件和垂直滑動門的橫樑或部件的最高部分之間的距離0.
1+0.035v 2 (m) 同時，轎廂上方應有一個足夠的空間，能放進一個不小於 0.5 米×0.
6 米× 0.8 米的距形
體。2．當轎廂完全壓實在緩衝器上時，應同時滿足：
（1）對重軌導長度應能提供一個≥0.1+0.035v 2 (m) 的進一步制導行程。
當電梯減速度能被監時，這個數值可以減小：v ＜4m/s 時，可減少原數值的 1/2 v ＞4m/s 時，可減少原數值的2/3 無論哪種情況， 0.035v 2 的值，均不得小於0.
25 米。
（2）底坑內應有能放進一個不小於0.5 米×0.6 米×1.0 米的距形體。
2．底坑中應有一個0.5m×0.6m×1.
0m的空間；（2)底坑底面至導靴、安全鉗、門部件之間的距離不小於0.1m，至轎廂其它部件距離不小於0.5m。
至於導靴、安全鉗、門部件的影響因素一般都可以滿足，由此可見實際影響底坑深度要求的關鍵在於：（1)緩衝器被轎廂完全壓縮後轎底凸出物至井道底面的距離；（2)在端層平層時，轎廂伸入底坑部分與緩衝器高度及空程三者之和。經分析不難發現，此兩者共同將底坑深度限定在一個難以大幅縮小的範圍內：
如果過度減小緩衝器高度，則難以滿足前一條件要求；如果過度減小空程，又會使後一條件違反國標。我們在工作中常遇到這種情況：在底坑深度不足時客戶向我們詢問是否可以在底坑中打洞，將緩衝器安裝在洞中，以便解決問題。
但無論怎樣安裝緩衝器，當轎廂完全壓在緩衝器上時，轎底至底坑底表面的距離必須符合國標，這是個「硬尺寸」。如果底坑深度實在太小；無法滿足要求，則只有向下刨深。但這樣工程量且不必說，由於底坑多數是與基礎相連的，弄不好還會影響到建築物的基礎。
另一種辦法是可以在下端層廳門處作一臺階，使轎廂在臺階上平層，藉以取得需要的底坑深度。但此舉會受到端層層高的制約，而且對美觀方面也有影響。當然，如果底坑深度超過所需要的尺寸，有可能造成轎廂空程超出國標允許值。
在超出不多的情況下，我們可以通過增加緩衝器底座的辦法解決；如果超出太多，只能回填底坑至所需的深度。
12樓：向緒文
800公斤電梯頂部高度
電梯頂層高度和底坑深度怎麼計算
13樓：匿名使用者
電梯的種類很多，如客梯，貨梯，汽車梯，不同的電梯種類，規格不一樣專，比如一噸屬
的有機房載貨電梯，頂層高度需要≥4200，底坑深度是≥1500。而無機房載貨電梯的土建要求高一些，因為曳引機控制櫃要放在井道里面，其井道需加大一些，頂層高度是≥4500，底坑深度是≥1700。詳細諮詢上海默信實業，專業工程師為您服務
14樓：匿名使用者
你沒有提供復
電梯載重製和電梯速度，載重不同速度不同，頂層高度和底坑深度也是不同的。
所以我就按常規給你幾個資料。
就拿1噸的1m/s速度的有機房和無機房電梯來講：
有機房電梯：頂層高度大於4300mm；底坑深度大於1400mm；
無機房電梯：頂層高度大於3800mm；底坑深度大於1600mm；
任何電梯廠家的電梯都能裝了。
當然最好是施工之前事先確定品牌，這樣你就可以向電梯生產廠家拿土建圖紙，以免發生電梯無法通過驗收的情況。再在現場整改，增加不必要的費用。
15樓：匿名使用者
電梯標準上有，就看你自己去理解了
這個屬於技術方面的問題了，對於技術人員來說一般不外傳，除非是帶的徒弟
如何測量管子尺寸
先用遊標卡尺測得管子外徑，再測出壁厚所得數字就是管子尺寸。需要測內量引數有 1 公容稱直徑 d。2 彎曲半徑 通常標準彎頭的彎曲半徑是1.5 管子的外徑 r。3 壁厚即，管壁厚度 t。測量工具通常按用途分為通用測量工具 專類測量工具和專用測量工具3類。通用測量工具 可以測量多種型別工件的長度或角度的...
電梯頂層高度和底坑深度怎麼計算
電梯的種類很多，如客梯，貨梯，汽車梯，不同的電梯種類，規格不一樣專，比如一噸屬 的有機房載貨電梯，頂層高度需要 4200，底坑深度是 1500。而無機房載貨電梯的土建要求高一些，因為曳引機控制櫃要放在井道里面，其井道需加大一些，頂層高度是 4500，底坑深度是 1700。詳細諮詢上海默信實業，專業工...
怎麼考取電梯管理員，如何報名考取電梯安全管理員證
考取電梯管理員要符合報考條件和繳納報名所需要的資料 符合申請 特種裝置作業人員證 的條件 第一 電梯管理員的報考條件 1 報考人要身體健康，且符合工作場合要求。2 報考人具備有高中以上 含高中 的文化程度，並且經過專業培訓具有電梯安全技術和管理知識。3 報考人年齡20週歲以上，男60週歲 女55週歲...