1樓：迷路cock麼
不一定是拍違章，因為電子眼都是24小時開機拍攝，拍到的**要傳到指揮中心進行對比，才知道是不是違章。
2樓：匿名使用者
不是抓拍違章的，路邊智慧交通系統除了大家熟悉的電子警察，還有一套系統叫做電子卡口，主要用於抓拍涉案、違規、逃逸車輛以及計算道路車輛流量。
你碰到的叫做電子卡口。放心過，不會抓你違章。是臺車都拍照的。
3樓：匿名使用者
1監控，2違章 安全帶 限速
路上的攝像頭一閃，是不是代表有車輛違章了？？？
4樓：summer墨爾本晴
不是這樣的，因為攝像頭上裝有感應器，所以每當有車經過，攝像頭就會進行閃燈工作，這是屬於它的正常現象。它的閃燈是攝像頭旁邊的閃光燈，它也只是輔助拍照的工具。
拓展資料：
1.事實上還有些會閃光的攝像頭根本不是因為什麼違章違法被拍，它可能只是一個監測汽車流量的攝像頭，所以不需要感到緊張和害怕。其實只要仔細觀察就能發現汽車在還未行駛到位置時就已經開始閃燈，並且會時不時的閃燈，所以根本不是因為汽車違紀違法之類的。
2.有些攝像頭其實只是具備實時監控作用的，他們能夠得到監控裡的每輛汽車的資訊，想很多捕捉犯人的案件中就能夠運用此類監控攝像頭，因為此類攝像頭的遍佈之多，所以如果是真的需要找犯人也並非容易之事。這種攝像頭另有大用途。
3.如果真的遵守了交通規則那麼也就不會畏懼什麼閃燈拍照，這其實也就像身正不怕影子斜。只要是真的做到了自己的最好，那麼就算它想挑你的毛病也是挑不到的。
有句話說的好天網恢恢疏而不漏，就是這麼個意思。其實就是我們的道路上有種攝像頭就像天網一樣，所以那些罪犯們無論逃到**都會被其捕獲。像這種攝像頭不是單單的只進行拍照，同時還會對所有車流進行錄影，以方便日後檢視。
4.可能有些司機們選擇遵守交通規則純粹是因為自己不想被罰分罰款，但是小編希望司機們能夠越來越大方面的想事，想到這事為大家的幸福而去選擇遵守交通規。我們國家嚴抓汽車違章違法現象，這是在對人民群眾負責人。
開車是你的權利，但是隻要你是司機，你就得對路上的行人和自己負責任。開車不僅是實力的問題，同時還要用心去開車。
5樓：匿名使用者
路上的攝像頭一閃，不一定代表有車輛違章，攝像頭閃有如下幾種情況：
1、記錄道路車流量，此時，每通過一臺車，攝像頭都會閃光；
2、在危險路段，提示車輛安全駕駛，此時，攝像頭定期閃光；
3、記錄車輛闖紅燈、超速等違法行為，只針對違法車輛閃光。
以上情況，只有第3種代表車輛有交通違法行為了。
6樓：匿名使用者
不知道是孝昌的交警安裝的攝像頭？ 還是孝南的交警安裝的？？
7樓：匿名使用者
我在網上也查了，也有人說是卡扣！！！！ 但交警幹嘛在 野畈裡裝這個東西！！
8樓：匿名使用者
哥基本上沒看到過什麼人和車，只見過幾輛摩托車！！ 這種路也需要限速嗎??
馬路上電子眼旁邊的閃光燈是幹嘛的，一輛車過去就閃一下？
9樓：惡魔天蠍
馬路上電子眼旁邊的閃光燈是協助拍照用的。
電子眼工作原理：
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）。
2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，就是如果當時紅燈，輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照。
3、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。
擴充套件資料：
「電子眼」執法的有利因素：
1、提高行政執法效率：
（1）隨著全球經濟的發展，在我國，機動車增長過快與我國現有機動車監管部門人員不足，形成一個鮮明的衝突。
（2）要求每個執法現場都有人來執法顯然是不現實的。通過電子眼這種技術手段的運用，不但節省了人力，緩解了現有衝突，還大大提高了行政執法效率，真正做到「執法必嚴，違法必究」。
（3）現今，電子行政已經成為各國為追求行政效率而採取的重要措施。
2、提高行政執法的公正性：
（1）傳統的行政執法均是人為的執法模式，主觀性強。交通警察由於業務素質參差不齊，往往對同一性質的違法行為做出不同性質的認定，同時由於我國公民整體法律觀念淡薄，對執法過程缺乏正確的認識，導致部分行政處罰成為公安機關的創收手段。
（2）電子眼執法採用技術手段，使得執法行為更具公正性，排除了傳統行政行為中的主觀臆斷情形，避免了人為因素的干擾，使得行政執法環境相對獨立 。
3、有利於提高機動車駕駛員的自律能力：
（1）由於現階段我國現有機動車監管部門人員嚴重不足，使得交通執法存在著嚴重的空檔，使得部分駕駛員存在僥倖心理，同時部分違章違法行為也得不到及時查處，這顯然不能適應現階段交通管理的新形勢。
（2）通過電子眼執法可以有效地彌補管理上的空檔，對機動車駕駛員形成威懾，使其養成遵章守法的良好習慣。
4. 有利於加快我國電子政務的建設
（1）在我國電子政務尚處於起步階段，同發達國家相比還存在相當的差距，嚴格意義上的電子政務僅指電子眼執法，而電子政務必將是我國公共行政未來發展的必然趨勢.
（2）所以只有不斷規範電子眼執法，形成良好的體系框架，才能使我國未來的電子政務建設有可靠保證，推動我國電子政務的有序發展。雖然電子眼執法具有其本身的優勢，但由於我國現有制度的不足，使得其尚存一些問題。
10樓：小崔說世界
為什麼在路上開車總遇到電子眼閃一下，這到底是什麼意思呢？
11樓：匿名使用者
馬路上電子眼旁邊的閃光燈是協助拍照用的。
當汽車闖紅燈或者超速等違規行為就會被拍到。交警依此**進行罰款。不過路上好多閃光的不全是限速拍照。大部分是有統計車流和行車車牌號的。
攝像機和閃光燈有感應裝置。在拍照裝置上裝有感應線圈（感測器），有車輛進入時會感應到就會自動閃光。
電子眼實際就是一個攝像頭+實時抓拍程式;當攝像頭錄的的影像有連續移動的時候, 實時抓拍程式就會判斷有車經過, 然後在焦距範圍內就會觸發快門進行抓拍。
12樓：匿名使用者
拍照用的。當汽車闖紅燈或者超速等違規行為就會被拍到。交警依此**進行罰款。
過路口過一個車就閃閃一下那是拍違章的嗎？但是那個燈在紅綠燈前面，當時我好像正好壓著線過去了，會不會
13樓：重新來過
這個過一車就閃一下是拍車流量的。如果這個紅綠燈沒有攝像拍照的話那就沒事。
開車經過時馬路上的攝像頭總是一閃一閃的，真的是被拍了嗎？
14樓：
閃一下是正常車輛監控拍照，如果閃兩下就違章拍照了，等著被罰吧！「汽車概況」介紹一下常見攝像頭，有助於安全行車！現在常見的交通攝像頭分為以下幾種，電子警察，超速攝像頭，流量監控攝像頭，led補光燈，違停抓拍，天眼監控！
給您一一說明！
電子警察，我們平時駕照扣分基本都是它的功勞，闖紅燈，不按規定路線行駛，壓線，機動車違法佔到，但是有一點，電子警察拍違章都是毫無徵兆的，我們看不到，基本都是半個月內簡訊通知違章！
超速攝像頭，主要對車輛速度進行監控，對於車速超過10%車輛會被拍，一般拍照是在車輛前面，把駕駛員拍的都清清楚楚，想拿別人駕照頂包是不可能的！這種攝像頭通過雷達測速或者線圈測速，安裝於國道，省道，高速，城市主幹道！
流量監控攝像頭，安裝到訊號燈的杆子上，只有資料儲存功能，分析各路段車況，有利於交警對各路段全程瞭解，沒有違章抓拍功能！
led補光燈，只有在晚上開啟，白天不亮，說白了就是增加攝像頭周圍光亮度，有助於交通攝像頭拍照更清晰！
違停抓怕攝像頭，這類攝像頭具有變焦功能，可以說方圓百米以內都可以清洗的看到車輛，主要用於判斷車輛是否違章停車，上下車，是否逆行等等！
天眼監控，主要用來監控各大交通路口或區域，24小時監控，不具有拍違章功能，只為消除安全隱患而設定！大多分佈於各個十字路口，**量車流量比較大的區域，學校，小區，醫院，商場路的旁邊！
交通攝像頭現在是特別靈敏，一旦交通違章，九成九跑不了，為了我們自己的錢包，為了自身的安全，大家謹慎駕車，祝願大家行車安全！
15樓：路虎類似
所以，當大家在路旁看到電子眼之後，其實一點也不用緊張，因為沒有違章行為是不會誤判的，即使交警在**也沒事，但是一旦進入攝像頭的畫面，有任何違章行為都是會被拍下來的。而且攝像頭的存在並不是非要找到違章行為，從而扣分罰款，其實攝像頭主要還是起到了警示作用，提醒車主合理操作。
16樓：你罵我我吃虧
這是肯定的，這種電子眼會把你的車拍下來，推算出你的速度。
17樓：yu妍
是的，那是測速的抓拍攝像頭，可以計算每輛過往的車輛速度。
18樓：轉身回眸之間
是的，如果攝像頭是一閃一閃的話，就是說明被拍到。
19樓：匿名使用者
是的，這個是抓拍記錄儀，只要一舉一動都會拍下來。
20樓：淘淘淘奇
是被拍了，但這有可能只是補照抓拍，不一定是扣分。
21樓：c2百賬號
一般情況下可能是被拍了，因為要檢測車輛的行駛速度。
22樓：你是真的皮
是的，這個又叫電子眼，就是要抓拍車行駛的速度。
23樓：不羨仙
這個是抓拍電子狗一旦有違法行為就會拍到。
24樓：四十隻獅
這個說法是正確的，因為交警部隊要時刻發現車裡的一些違規事件。
公路上的攝像頭每輛車過都閃一下是幹什麼的？？
25樓：芬芳的年華
攝像頭的作用在監視公里狀況， 不是閃光了就是違章出現。有的是拍超速，有的是拍安全帶等，有的是測車流量，還有的是治安監控，這些都是它的用途。
交警術語叫：電子卡口
據路邊智慧交通系統除了大家熟悉的電子警察，還有一套系統叫做電子卡口，主要用於抓拍涉案、違規、逃逸車輛以及計算道路車輛流量
普通的人也可以彼此通過攝像頭在網路進行有影像、有聲音的交談和溝通。另外，人們還可以將其用於當前各種流行的數碼影像，影音處理。
擴充套件資料；
監控防範系統中，影象的生成當前主要是來自ccd攝像機，適合在惡劣環境中攝像，能傳輸精確、清楚的監控錄影。
同時，由於道路監控攝像機各類繁多，其中又以道路監控攝像機最為出名。
參考資料；
26樓：匿名使用者
記錄車流量的！每輛車過都拍一次！測速的攝像頭只有超速才拍照
27樓：電力牌焊條
有分2類，一類是公安局道路監控抓拍，記錄道路上機動車，二類是交通隊的，有分紅綠燈路口抓拍紅燈時機動車通過的，再有就是路口或中途記錄機動車速度，常用叫法是超速抓拍，最後就是道路上機動車流量測量與車流量通行速度，象外環上用顏色取分通**況的電子顯示屏就是通過拍照測速，計算交通執行狀況的
28樓：手機使用者
這是要叫大家安全行車。
29樓：匿名使用者
那是在給你拍照看你長得帥不帥。
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