1樓：dr晨曦
與氣體密切相關的引數有：溫度、壓力、體積；它們的關係是：在一定的溫度下，壓力越大，體積越小；反之亦然；在一定壓力下，溫度越高，體積越大，反之亦然；在一定體積下，溫度越高壓力越大，反之亦然。
故離開一定條件就無從談起(例如說在什麼溫度條件下等)。
我只能告訴你：氧氣的臨界溫度：-118.
4/攝氏度，臨界壓力5.043/mpa(1mpa=1000000pa);乙烷的臨界溫度：-32.
27攝氏度；臨界壓力4.88mpa。所謂臨界溫度，就是說高於這個溫度即無論壓力是多少都不能變為液態；所謂臨界壓力，就是說低於這個壓力，無論溫度多低都不能使其變為液態的意思。
2樓：kite_孜孜
常溫下氧氣永遠不會為液態
氧氣、氮氣、氫氣等一直不能被液化。於是，人們不得不把這些「頑固派」稱為「永久氣體」。
3樓：我
熔點：-218℃（標準狀況）<-218℃淡藍色雪花狀的固體
沸點：-183℃（標準狀況）<-183℃淡藍色液體 >-183℃ 無色無味醫院（氧氣瓶是藍色的哦）
非標況下不同溫度不同壓力，不過好想有個臨界值（下限）
氧氣在常溫下（假定20度），對其不斷加壓，需要多大壓強才變液態?
4樓：港航工程師
氧氣的臨界溫度是154.58k（即-118.57℃），臨界壓力為5.043mpa，所以製造液態氧必須在低於臨界溫度，高於臨界壓力的情況下。
氧氣的工業製法 工業上大規模生產氧氣廣泛採用液態空氣分餾法。首先使空氣通過過濾器除去塵埃等固體雜質，進入壓縮機壓縮，再經過分子篩淨化器除去水蒸氣和二氧化碳等雜質氣體。在這裡分子篩可使氮氣、氧氣等較小分子通過，起到篩選分子的作用。
然後進行冷卻、降壓，當溫度降至—170℃左右時，空氣開始部分液化進入精餾塔，根據空氣中各氣體的不同沸點進行分餾。液態氧的沸點比液態氮的沸點高，兩者相比液氮更易氣化。經多步分餾可以得到99％以上的純氧，同時得到氮氣和提取稀有氣體的原料。
這種方法工藝複雜。如果需用純度不高的氧氣，可用分子篩吸附法分離空氣，製得氧氣。特定的分子篩對氮的吸附能力比氧大，當空氣通過分子篩床後，流出的氣體含氧量較高，經多次吸附可得含氧70～80％的氣體。
這種方法是常溫操作，迴圈週期短，易於實現自動化。另外，如需高純度氧氣，可採用電解水法生產，此法成本高，只適於小型生產。從空氣中分離出的氧氣，一般是加壓貯存在天藍色的鋼瓶中，以供工業、醫療或其它方面使用。
你的理論想象很不符合實際，即使你能調整到內外氣壓一樣，你也不能調整人的骨折肌肉承受能力，知道被壓成肉餅這個詞怎麼來的麼？
5樓：一起網咖
看分子之間的距離吧，氣體1mol有22.4l，一般液體，比如水，1mol18g，也就是18立方厘米，這樣估算，起碼體積壓縮一千倍，只壓縮體積而不降低溫度，這個壓強估計是比較高的了。
多大的壓強才能使氧氣在常溫下以液態存在？
6樓：佛愜用初珍
常溫下氧氣永遠不會為液態
氧氣、氮氣、氫氣等一直不能被液化。於是，人們不得不把這些「頑固派」稱為「永久氣體」。
氧氣在多大壓力下可以液化？
7樓：化學工程
氧氣的臨界溫度是154.58k（即-118.57℃），臨界壓力為5.043mpa，所以製造液態氧必須在低於臨界溫度，高於臨界壓力的情況下。詳見以下內容極其出處。
氧氣的工業製法 工業上大規模生產氧氣廣泛採用液態空氣分餾法。首先使空氣通過過濾器除去塵埃等固體雜質，進入壓縮機壓縮，再經過分子篩淨化器除去水蒸氣和二氧化碳等雜質氣體。在這裡分子篩可使氮氣、氧氣等較小分子通過，起到篩選分子的作用。
然後進行冷卻、降壓，當溫度降至—170℃左右時，空氣開始部分液化進入精餾塔，根據空氣中各氣體的不同沸點進行分餾。液態氧的沸點比液態氮的沸點高，兩者相比液氮更易氣化。經多步分餾可以得到99％以上的純氧，同時得到氮氣和提取稀有氣體的原料。
這種方法工藝複雜。如果需用純度不高的氧氣，可用分子篩吸附法分離空氣，製得氧氣。特定的分子篩對氮的吸附能力比氧大，當空氣通過分子篩床後，流出的氣體含氧量較高，經多次吸附可得含氧70～80％的氣體。
這種方法是常溫操作，迴圈週期短，易於實現自動化。另外，如需高純度氧氣，可採用電解水法生產，此法成本高，只適於小型生產。從空氣中分離出的氧氣，一般是加壓貯存在天藍色的鋼瓶中，以供工業、醫療或其它方面使用。
8樓：匿名使用者
與溫度有關,只要溫度達到多少就液化了啊,所以大的氧氣瓶,裡邊是液體,壓力是怎麼來的呢?讓裡邊的液體氣化不就壓力上去了嘛.所以運運氧氣的槽車裡邊是液體的,壓力也不高.溫度很低.
9樓：豌豆
氧氣（o2）的臨界溫度低於室溫，所以無論加多大的壓強，氧氣不會液化。
10樓：匿名使用者
高於臨界溫度是絕不能液化的。
11樓：匿名使用者
i don't know ,it is too specialized
12樓：匿名使用者
應該是101*10∧10kpa
13樓：平凡是種幸福
不是吧，現在有的火箭用的動力中就有液氧。應該加壓到一定程度就可以液化的吧。
14樓：匿名使用者
氧氣液化需要加壓和降溫。
15樓：匿名使用者
還真不知道呢
問問專家吧
普通空氣壓成液體需要多大壓強？
16樓：
常溫下抄無論加多大壓力，都不可能
bai使空氣液化
du。每一種物質都有一個「臨界zhi溫度dao」。在這個臨界溫度之上，無論加多少壓力都是氣體，只有到這個溫度之下，才有可能通過加壓使其液化。
空氣的臨界溫度是-140.7℃，壓力是3.77mpa，密度為350kg/m³。
氧氣儲存進罐子時是低溫液體，氧的沸點是-182.79℃，臨界溫度是-118.4℃；氮的沸點是-195.
81℃。馬裡亞納海溝底下釋放的空氣仍然是空氣，不可能成為液體！因為那裡溫度遠超過臨界溫度。
17樓：就算俺知道吧
空氣中不同成分在常溫下壓成液體所
需壓強不等.每種物質不同溫度下壓成液體所需專的壓強也不同.
可以去查一屬下各物質的相圖,在馬裡亞納海溝最底層最底層按10000米算,其壓力是1000個大氣壓.
對比一下你查到的資料,如果液化壓力小於1000個大氣壓,那該組分就能壓成液體.但這都是指純物質狀態,雖然很多氣體常溫下的液化壓力不到1000個大氣壓,即該氣體應該以液態存在,但是海底存在的海水是絕對大量的,在那麼高壓力下,海水對那些氣體的溶解度已經比較大,出來的氣體應該以溶解態存在在海水中了.
當然你也可以理解成現出來氣體,然後變成液體,然後和海水混合溶解. 當然實際中不是這麼一步一步來的.
18樓：匿名使用者
樓主忽略了很重要的臨界溫度，不是所有氣體只要加
壓就會液化，每種氣體都有臨界內溫容度，高於臨界溫度無論多大壓強都不會液化。氮氣臨界溫度為-147°。如果要使氮氣液化，條件是在零下147度或更低的溫度的情況下加壓。
在海底有1000個大氣壓，但是溫度不會低於零度，所以無論再大的壓強氮氣也不會液化，氧氣的臨界溫度更低。
請問一下，氧氣在常溫下時，處在多大的壓強下時氧氣是液態？謝過了！
常溫下氧氣液化所需氣壓
19樓：匿名使用者
常溫下，氧氣來不可能被液化，無源論你加多大壓強！bai必須首先
du將氧氣降至臨界溫度以zhi下，再增大壓強dao氧的臨界溫度 -118.6℃
20樓：小問問終極版
液氧為淺藍色液體
，並具有強順磁性。它的主要物理性質如下：通常氣壓（101.
325 kpa）下密度回1.141 g/cm³，凝固點答50.5 k（-222.
65 °c），沸點90.188 k（-182.96 °c）。
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