1樓：出色還絕妙灬海鷗
新邁騰 2.0t至尊型優點：
胎走起來聲音很小，操作也很靈活，加速深踩很猛，推背感很強烈 ，s擋用了一下...以我的駕駛水平來說 太猛了。後排寬敞舒適1.
8m可以翹二郎腿 整車儲物空間很大 很人性化 在磨合期顯示百公里12-14個油 磨合完應該會少。避震偏硬 走顛簸路線 乘坐較為明顯 不如銳志、皇冠那樣舒適。反光鏡太小，後視有限。
缺點：由於車比較長靈活性不如老邁 而且dsg問題一直困擾著我 深怕自己會中獎
熄火後車自己散熱要3-5分鐘之久 比較費解 需要那麼久嗎？內飾雖然細緻連手扣和零錢盒都鋪絨的 但是依然老套路 中規中矩 變化不大 加裝石英錶顯得大氣些
日間行車燈 打到auto無法使用 只能打到示寬燈才行 白天停車還要關燈 太麻煩 簡直就是裝飾
沒有傳說中感應自動開啟後備箱功能 據說3.0才有。
2樓：匿名使用者
我的就是dsg的，快2年了，挺好的，隱患不等於出問題，不就是個使用的工具嘛，用著爽就行，咱又不做專家。。。
3樓：匿名使用者
買個2.0t的邁騰 6速dsg變速箱 溼式離合 技術已基本成熟。
4樓：匿名使用者
考慮以後的實用性，買1.8t就好了
2012君威2.4l旗艦版與2012新邁騰2.0t尊貴版買哪款好？糾結中，幫忙給個意見
5樓：
個人推薦邁騰。我當時候買車也是在君威和邁騰裡糾結，最後選了邁騰。
安全係數兩者都差不多，算不錯的。從油耗來說，德系車肯定比美系車省油一些，雖然君威在鬆油門之後滑行距離要長一些，但省油不靠滑行的對吧。邁騰勝在發動機和雙離合變速器，這倆基本都是大眾的核心科技，尤其是雙離合，買奧迪車的都和我說大眾這方面牛一些，所以總的來說，邁騰的駕馭感和穩定性要好些。
6樓：匿名使用者
邁騰大氣穩重比較適合你的年齡，2.0t尊貴版應該會超過你的預算，不過是6速dsg的，質量應該比1.8t 7速的要好，保養差不了多少錢，油耗兩車差不多。
邁騰油耗略少，不過要加97，所以出行成本應該差不多
大眾七檔dsg變速箱問題，本人考慮新邁騰1。8t，聽說該變帶箱有通病，糾結中，最不可能壞一個換一個吧？
7樓：匿名使用者
通病是滑閥箱問題，過坎兒時能聽到變速箱咣噹一聲，電腦換擋頓挫感明顯，撮車和闖車現象嚴重。。。換了滑閥箱多半的問題都解決了。
我的問題是車速自然降至5-10km/h時，再加速能聽到變速箱哐噹一聲，去4s將近一年了，調校過電腦，做過出廠匹配，換過滑閥箱均無任何作用，長春方面解釋說是變速箱和發動機況量造成的，沒問題，不算壞，不給修。。。上個月4s給調校了一下發動機功率，好了一個禮拜，又完蛋了，換擋依然剛剛響。。。09年底買的兩輛邁騰1.
8tsi，一輛有問題，另一輛好好的。
ls經銷商還是一汽的人？要不就是路過打醬油的，邁騰變速箱問題已經嚴重到北京車友通過1039集體索賠了，別裝不知道
8樓：匿名使用者
所謂變速箱通病 是使用通病 而不是質量通病 好好用 沒有問題
前幾天剛提了全新邁騰 開了幾天 感覺不錯 hoho
9樓：匿名使用者
dsg的變速箱基本上是不會出現問題的！！！！
10樓：yz小毛球
車子起步抖動，跳擋衝擊，4s檢查是離合器的問題，dsg本車官方承諾10年16萬公里的質保，現在還不到16萬，4s拒絕索賠，原因是公里數不真實，表也沒調過，怎麼就不真實了呢？在車質網上看到有300多個使用者反映變速箱抖動問題，難道全都是假的嗎？
11樓：·幸福了嗎
我也在考慮該車..關注中
12樓：匿名使用者
tsi和dsg**有問題啊，沒有通病樓主聽誰說的啊！
唉~本來選好要買新邁騰，但是那dsg變速箱實在讓我很擔心，所以還是決定放棄這款車了，還有什麼車推薦啊？
13樓：匿名使用者
喜歡動力安全：蒙迪歐--致勝
喜歡內飾配置：標緻508
喜歡價效比外形：索納塔8
dsg變速箱保養費用高不高？
14樓：匿名使用者
本身這種變速箱日常就不需要保養，就是要改變一下操作習慣，等紅燈時時間長的話，擋位不要停留在d擋，要把它推到n擋，（d擋是行車擋，n擋是空擋）如果等紅燈時擋位在d擋，離合器就處於工作狀態，就會加劇離合片的磨損，你把擋位推到n擋就會使離合器脫離，這樣對變速箱，離合器有保護作用，我的回答你滿意嗎？
15樓：匿名使用者
dsg變速箱維護費用肯定是高啦，dsg變速箱就是自動變速箱，自動變速箱是一個統稱來的。
dsg變速箱用的變速器油是要求很高的。
16樓：匿名使用者
國產邁騰馬上就產dsg變速器的了2.0t的，廠家訊息。
17樓：匿名使用者
我一網友傳回美國大眾dsg變速箱的保養費.2萬公里換油.一次用1桶3升.
每桶400美元.相信到中國來應該是400人民幣吧.要400美元就太恐怖了.
其他自動變速器都有終身免維護的.保養費更是遠遠低於2萬公里400元
18樓：匿名使用者
dsg他的保養要求比自動變速箱要求要高點,所以保養費也會適當的增加!!
19樓：匿名使用者
邁騰1.8tsi和2.0tsi和3.
2也是奧迪的，決對是好車，.保養費也不貴，比6手自一體決對好，大眾車,大家都知道,1皮實耐用,質量穩定,2動力強勁,3操控優秀,4車身底盤紮實5非常安全,6油耗適中,7外觀比較耐看,8保值率高,9售後服務廣,全國到處都有......試問大眾車是不是好車,我給大家一句話;"我不是大眾的託,我只知道大眾車那麼多"..
從1--9我哪句說錯了你來找我...我開的是邁騰6手自一體1.8tsi的，已經很好了
dsg變速箱的保養費用是否很高
20樓：萬車網知道
您好：大眾dsg變速箱每六萬公里更換變速箱油，費用在1000元左右，在使用中換擋頓挫感很小。
邁騰1.8t dsg 7速變速箱故障是否得到解決
21樓：安雞崽
大眾的dsg變速箱真的是太普遍了，如果不出現問題那就不正常了，這基本上可以斷定屬於設計的問題，屬於技術上面的缺陷，不知道為什麼還會有這麼多人去買，既然是設計問題那就更應該去車質網進行投訴，只有大量的投訴才可以解決問題。
22樓：秋褲很流行
我建議你別冒這個險，dsg已經極度不可靠了，大眾目前沒能力解決這個問題，而且dsg也不是大眾發明的，只是大眾在用而已。日系廠商考慮技術不成熟，所以沒用。抖動啥的都是小事，死亡閃爍都有可能要你命。
而且大眾汽車質量一直都很差，建議你考慮豐田，如果想買豪華車，建議你考慮原裝的雷克薩斯和英菲尼迪
23樓：匿名使用者
只有2.0t才是6速，而且應該同是乾式雙離合，上次去4s問回答都是乾的，問題其實與7速一樣，2.0扭矩大，7速承受不了才6速，貌似是這樣，6速問題爆的不多是因為1.
8t和1.4t配7速的車型是銷售主力，佔大眾銷售車型的絕大部分，所以才會有很多7速有問題，6速相對少，基數不一樣，不能這麼比，本質問題上是相同的。現在大眾通過軟體解決了一些問題，但機械上的根本問題絲毫沒動，所以有可能只是把問題延後了，對於以後保養特別是出保後的維修保養負擔應該還是不小的。
24樓：長阪坡鬥狠
自動變速箱出現頓挫、衝擊、打滑，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒汙和雜質，尤其在閥體內部髒汙雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會資料稱：
「在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。」
高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、衝擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最後導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。
（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，不大修解決變速箱故障方案已經很成熟了，你可以多瞭解下。
25樓：匿名使用者
大眾做了兩個方面的嘗試：
1、升級系統程式，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動換擋和半聯動狀態，降低了變速箱油溫過高導致系統保護自動停車的概率，但是帶來的***就是頓挫感增加，油耗上升，舒適性相比較宣傳是有所退步；
2、更換變速箱機油從全合成到礦物質油，這個主要是因為原來使用的全合成機油中的硼離子在高溫及溼度較強情況下結晶引起變速箱滑閥箱短路的問題。這個舉措的***就是將來可能變速箱機油的更換頻率提高，對後期汽車維保費用可能上升。
以上兩個努力的措施尚未看出真正解決問題的跡象；
如果有大眾情結，又想買邁騰，建議2.0t車型，其搭載的6速溼式雙離合（7速dsg雙離合）出現故障的概率相對低一點，可靠性高一點；但是售價較高，價效比較差。
大眾dsg變速箱問題是哪款車
26樓：匿名使用者
主要是邁騰，其他裝備dsg變速箱的車型也有，最終召回的問題車輛已質檢總局公佈名單為準，等公佈後你就可以問4s店，你的車在不在召回範圍內了。
27樓：匿名使用者
大眾的dsg問題包含了一汽大眾和上海大眾，進口大眾多達20多款車型，你的2011款邁騰是b6還是b7，b6版邁騰1.8t搭載的是6速溼試dsg雙離合變速箱，問題較少，問題較多的是7速的乾式dsg，在2012款的b7版邁騰1.8t上搭載的就是7速dsg，但是只要是dsg就都在這次大眾的問題變速箱之列。
28樓：貝爾格萊
上海大眾汽車****2023年10月23日至2023年5月23日 (127,493輛)及2023年12月10日至2023年3月2日(3,550輛)生產的途安5座1.4t、途安7座1.4t、明銳1.
8t、明銳1.4t、朗逸1.4t、昊銳1.
4t、新帕薩特1.4t、新帕薩特1.8t，共計131,043輛。
29樓：匿名使用者
大眾dsg 有問題的是 那款7速dsg變速箱 所以所有配的是7速dsg的都是有問題的 你看下你的是7速dsg嗎？
30樓：芙蓉辣媽
一汽-大眾汽車****2023年5月至2023年1月(236,625輛)及2023年12月至2023年2月(1,652輛)生產的新寶來1.4t、高爾夫a6 1.4t、高爾夫a6 1.
6l、速騰1.4t、邁騰1.4t、cc1.
8t、新速騰1.4t、新邁騰1.4t、新邁騰1.
8t、進口的2023年2月至2023年6月(7,722輛)生產的奧迪a31.8t，共計245,999輛。
邁騰1.8t變速箱問題解決了沒有
31樓：蝶戀飛
大眾做了兩個方面的嘗試：
1、升級系統程式，提高1-2檔，2-3檔的換擋轉速，降低城市擁堵路況下的頻繁自動換擋和半聯動狀態，降低了變速箱油溫過高導致系統保護自動停車的概率，但是帶來的***就是頓挫感增加，油耗上升，舒適性相比較宣傳是有所退步；
2、更換變速箱機油從全合成到礦物質油，這個主要是因為原來使用的全合成機油中的硼離子在高溫及溼度較強情況下結晶引起變速箱滑閥箱短路的問題。這個舉措的***就是將來可能變速箱機油的更換頻率提高，對後期汽車維保費用可能上升。
以上兩個努力的措施尚未看出真正解決問題的跡象；
如果有大眾情結，又想買邁騰，建議2.0t車型，其搭載的6速溼式雙離合（7速dsg雙離合）出現故障的概率相對低一點，可靠性高一點；但是售價較高，價效比較差。
我想買大眾邁騰，請各位車友給點建議
要真有預算3.0v的，就買2.0t尊貴的吧，不過邁騰有點那個.30萬的車還沒有導航，還要選配，自己裝一個也可以，我的也是，4s選裝7500，大眾用的是德賽西威的，自己買一個德賽西威的就可以了，3800。2.0t的動力夠了，1.8t的也可以，起步的時候有點差別，180速以上有差別，3.0v6也是一樣，...
最近想買車。中意的是邁騰，但是朋友說邁騰開了幾千公里要換噴嘴，不然要燒缸的，請高手回答是真的麼
30w定位的話可選就非常廣泛。我可以提點意見。主要是城市用的話，不推薦渦輪增壓發動機，幾乎用處不大，跑高速有用。大眾的車絕大部分都是渦輪的。君威是個不錯選擇，但是離30w還差一截呢。那車就是很費油，我有個好朋友開那車。如果樓主想省油 還是隻有選日本車，天籟，雅閣高配，本田的思伯睿不錯，相當適合年輕人...
各位大蝦我的邁騰2 0T的快要首保了請問需要加錢換全合成油嗎？如果換要什麼牌子的？多少號的？用你們
我的是1.8t 上次自己做的保養。4s店買的嘉實多中端機油貌似是5w 40的。288元一桶。其實原廠白色桶裝的機油也是5w 40的。也符合帶t車的要求。看你經濟預算了 當然了，渦輪增壓發動機尤其2.0以上要用全合成。邁騰2.0t還有燒機油的毛病，不用全合成到時候2000公里就報警。平時要在後備箱放一...