1樓:匿名使用者
他們同級別機油都差不多,清潔能力還是殼牌機油好些,畢竟殼牌機油主打的就是清潔能力,但是我實際使用感覺清潔能力也不是特別好,我用過清潔能力最好的就是德國gt機油,它屬於四類全合成機油,用了以後清潔能力非常 好,三四次油泥就被清理差不多了。
2樓:瀋陽萬通汽車學校
殼牌機油能清除引擎上的沉積物,有效保護發動機,可以控制油品揮發.降低噪音,油品黏度更加持久穩定,最最最大的有點當然是強大的清潔作用啦。
殼牌最突出的特點就是它的清潔性,發動機用一段時間後是很容易產生油泥、積碳這種東西的,喜力的機油專門針對這些問題有獨特的配方,始終能把你發動機裡面的這種髒東西給你帶出來,然後通過機濾濾掉,從而讓發動機保持一個比較好的工作狀態。
美孚高溫穩定性好,低溫啟動性好,能有效防止沉積和油泥的產生。堅持合成油技術,喜歡走技術流,美孚基本上是比較喜歡走技術流的,一直堅持發展這個合成油技術。它合成油最大的優點是不容易裂化,換油的週期比較長,同時這個運動效能的表現比較好,耐高溫效能也是相當不錯。
其實都是由一個技術所產生的,一種叫聚α-烯烴的這麼一個基礎油,是埃克森美孚公司的專利技術,英文字母縮寫叫做pao。
殼牌機油清潔能力和美孚比哪個更好?
3樓:瀋陽萬通汽車學校
首先說的是殼牌。全稱是荷蘭皇家殼牌集團,是世界的石油公司。國際上主要的石油、天然氣和石油化工生產商,也是全球的汽車燃油和潤滑油零售商。
其突出的特點就是清潔性十分強大。發動機容易產生的油泥和積碳都可以被弄出來過濾掉,使得發動機保持長久的良好工作狀態。而且動力響應效能也是很好的,這可以在裝配精度較高的發動機中體現出來。
當你踩油門時,立即動力響應。
然後是美孚。美孚的特點是不容易產生裂化,所以機油更換的週期比較長,而且其產品兼具有較好的運動性和耐高溫效能。這些特點都要歸功於美孚公司研製出的聚α-烯烴的基礎油。
這種基礎油的分子排列整齊,可以抵抗外部干擾,故而獲得良好的抵抗氧化,粘度變化的能力。
4樓:
美孚和殼牌其實差別並不大,都是屬於舒適平順型的,說白了就是體驗感不是很明顯,沒什麼感覺,傳統的名牌都這樣,大名牌中的gt魔力紅機油體驗感還是很明顯的,特別是在動力和靜音方面,很均衡。
5樓:冉呵耐八
殼牌的清潔能力是大家公認的,還是比較不錯的,不過相比gt機油還是稍微差了點,gt機油pao基礎油含量超50%,清潔能力和抗衰減能力都會比較強,還能清潔老油泥。之前車子發動機很多的油泥的,換了gt機油後發現老油泥都慢慢沒有了,車子效能提升了很多。
美孚機油和殼牌機油哪個好?清潔能力強?
6樓:匿名使用者
回答你好呀,很高興為你進行解答~打字需要一些時間哦~請稍等
殼牌和美孚機油都是市面上比較常見的知名品牌,但我個人更覺得殼牌先鋒超凡喜力的機油更好一些
提問半合成機油,這款那個更適合大眾汽車
回答首先殼牌先鋒超凡喜力的清潔力是眾所周知的,並且殼牌先鋒超凡喜力獨有的pureplus技術能製成純淨度高達99.5%基礎油,幾乎不含有任何雜質。
其次殼牌先鋒超凡喜力的換油週期相對比較長,在抗磨損性、低溫流動性等方面表現更加出色,能夠更好地保護發動機。
像我的大眾,一直以來用的都是殼牌先鋒超凡喜力。它的清潔性,抗氧化性都相當給力,高溫下也不容易揮發。車子開了很長時間了,現在坐在車裡感覺雜音也很小,動力充足,不管在什麼環境下啟動都很流暢,還能夠降低油耗,整體的價效比也更高一些。
提問好的,謝謝
回答不用客氣的
如果對我的回覆滿意的話,請點結束後給我個贊哦~謝謝啦
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7樓:tv嘻哈車
汽車保養機油怎麼選?殼牌、美孚、嘉實多哪種最好?看完清楚了
8樓:汽車大師蘇東坡
回答您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~
你好朋友,根據你描述的問題為你解答你這個美孚和殼牌機油都可以,這個需要看一下你的是什麼車?你把你的車型講一下。基本上大眾車的話都用美孚的比較多一點。通用車的話都是翹牌多一點。
提問一汽豐田卡羅拉 1.2t,用哪一個比較好
回答一汽豐田卡羅拉的話,我個人建議你用翹牌好一點用黃殼或者灰殼全合成的都可以。
提問請問黃殼和黑殼是指瓶子的顏色嗎
回答對的,顏色瓶子顏色有黃的,有灰的,有藍的。
你這款車的話,我建議你就買一瓶灰殼就可以了。全合成的機油或者買藍殼也可以。買回來更換就可以了,全合成了,記住。
提問要買零w槓多少
回答最好是沒有0w二零的話,最好。如果沒有的話,你就買5w三零的。這兩個型號就可以了。
提問下雪天,五w的機油夠用嗎
回答5w機油的話,可以使用的,冬天的話是可以使用的。這個又不是在東北。
提問不是,安徽的
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9樓:匿名使用者
美孚機油和殼牌機油都不是特別完美,我之前的發動機就是油泥多,換了很多機油都沒把油泥清洗掉,後來用了gt機油,清潔效果真心不錯,這應該和它原來是搞新增劑研發的有關吧,清潔效果非常好,而且gt的基礎油品質也非常的好,效能也比美孚和殼牌要好很多。
10樓:瀋陽萬通汽車學校
首先說的是殼牌。全稱是荷蘭皇家殼牌集團,是世界的石油公司。國際上主要的石油、天然氣和石油化工生產商,也是全球的汽車燃油和潤滑油零售商。
其突出的特點就是清潔性十分強大。發動機容易產生的油泥和積碳都可以被弄出來過濾掉,使得發動機保持長久的良好工作狀態。而且動力響應效能也是很好的,這可以在裝配精度較高的發動機中體現出來。
當你踩油門時,立即動力響應。
然後是美孚。美孚的特點是不容易產生裂化,所以機油更換的週期比較長,而且其產品兼具有較好的運動性和耐高溫效能。這些特點都要歸功於美孚公司研製出的聚α-烯烴的基礎油。
這種基礎油的分子排列整齊,可以抵抗外部干擾,故而獲得良好的抵抗氧化,粘度變化的能力。
如果是想選擇清潔能力強的就選殼牌
11樓:太宗招手
我家長年都是使用殼牌,建議你仔細看看圖中的介紹,如果符合你的要求就可試試,請採納吧。
清潔能力美孚和殼牌機油哪個好?
12樓:福州萬通汽車學校
1.你好,一般機油分3個種類,全合成,半合成,礦物質機油。
2.殼牌清潔能力還是可以的,但也版是要在保真的權情況下,畢竟假貨多。清潔能力方面gt機油做的也是比較不錯的,超強清潔力,而且還是三次清潔。
之前發動機有油泥,用了gt機油後油泥都沒有了,看來清潔能力還是比較可以的,車子開起來動力也足,沒什麼噪音。
3.殼牌主推的就是清潔能力~但是經過我們使用過後才感覺到。erg(義大利原裝進口)的這款清潔更強,對發動機的保護也更好~也更有效的降低發動機噪音~美孚也好,但是美孚殼牌是在是假貨太多(最多的就是半合成當全合成賣),價效比來說相對erg會比較突出,希望對你有所幫助望採納
13樓:大澤動力發電機
殼牌和美孚都是國際上知名的品牌,都有自己的看家本領。
殼牌主打的是清潔效能,發動機用一段時間後是很容易產生油泥、積碳這種東西。而殼牌喜力的機油有一個配方是專門來搞定這些髒物的,能把發動機裡面的這種髒東西給帶出來,然後被機濾過濾掉,讓發動機保持一個比較好的工作狀態。就比如我自己用的這個大名鼎鼎的灰殼,清潔能力超強,發動機上一般都不會留下油泥,對發動機有很好的保護作用。
以前用其他品牌機油的時候,一開啟,都看不清機器本來的樣子了,裡面黑乎乎的一片,發動機長期在這樣的環境下運轉,磨損是可預見的,這也是我為什麼現在一直用殼牌超凡喜力的原因。要知道,一切效能的表現都是建立在清潔的基礎上的,強大的清潔力不僅可以保證其他效能的正常發揮,還能延長發動機的使用壽命。然後殼牌的動力響應快也是出了名的,超凡喜力能快速流到各部件之間,形成保護膜,發動機內部流轉速度提高了,動力響應自然就快了,甚至一定程度上還能提升發動機的動力,踩油門會有非常清晰的感覺。
殼牌喜力的靜音效果也是槓槓滴。
14樓:匿名使用者
回答你好呀,很高興為你進行解答~打字需要一些時間哦~請稍等
殼牌和美孚機油都是市面上比較常見的知名品牌,但我個人更覺得殼牌先鋒超凡喜力的機油更好一些
提問半合成機油,這款那個更適合大眾汽車
回答首先殼牌先鋒超凡喜力的清潔力是眾所周知的,並且殼牌先鋒超凡喜力獨有的pureplus技術能製成純淨度高達99.5%基礎油,幾乎不含有任何雜質。
其次殼牌先鋒超凡喜力的換油週期相對比較長,在抗磨損性、低溫流動性等方面表現更加出色,能夠更好地保護發動機。
像我的大眾,一直以來用的都是殼牌先鋒超凡喜力。它的清潔性,抗氧化性都相當給力,高溫下也不容易揮發。車子開了很長時間了,現在坐在車裡感覺雜音也很小,動力充足,不管在什麼環境下啟動都很流暢,還能夠降低油耗,整體的價效比也更高一些。
提問好的,謝謝
回答不用客氣的
如果對我的回覆滿意的話,請點結束後給我個贊哦~謝謝啦
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15樓:正潘若水仙
美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動效能表現比較好,其次就是它的耐高溫性表現也不錯,對發動機的保護比較好,缺點是大多數車主覺得**可能比較高。 殼牌:效能平均,清潔型較好,但因為大都用xhvi基礎油,缺乏高效能的超級機油。
16樓:匿名使用者
殼牌和美孚現在都是三類基礎油,像自己使用體驗,清潔能力最好的應該是四類基礎油的gt機油,四類pao基礎油本身就純淨,清潔能力肯定是比一般的三類基礎油的機油好的。
17樓:瀋陽萬通汽車學校
殼牌機油能清除引擎上的沉積物,有效保護發動機,可以控制油品揮發.降低噪音,油品黏度更加持久穩定,最最最大的有點當然是強大的清潔作用啦。
殼牌最突出的特點就是它的清潔性,發動機用一段時間後是很容易產生油泥、積碳這種東西的,喜力的機油專門針對這些問題有獨特的配方,始終能把你發動機裡面的這種髒東西給你帶出來,然後通過機濾濾掉,從而讓發動機保持一個比較好的工作狀態。
美孚機油和殼牌機油哪個好,哪個清潔效能更強?
18樓:瀋陽萬通汽車學校
美孚機油最大的優點就是它的長效性和運動效能表現比較好,其次就是它的耐高溫性表現也不錯,對發動機的保護比較好,缺點是大多數車主覺得**可能比較高。
殼牌:效能平均,清潔型較好,但因為大都用xhvi基礎油,缺乏高效能的超級機油。
發動機是汽車的心臟,發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面,這些部件運動速度快、環境差,工作溫度可達400°c至600°c。全新pureplus技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油,在此基礎上新增獨有的動力清潔技術,從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損,延長使用壽命。
市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為:全合成及半合成。
潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
殼牌產品與美孚產品哪個好,殼牌和美孚哪個好
談不上誰好誰壞,競爭這麼多年,誰也沒被誰擊敗。殼牌一直江湖傳聞基礎油不是真正全合成,不過跟我們沒什麼關係,效能好就好了。清潔性好是殼牌的傳統,同樣標號,噪音也小些。而且現在在有些殼牌全合成的物料安全表裡也出現疑似 烯烴 的成分,不知道是不是配方里面也有 美孚,在國外一些機油 傳聞,美孚最新的配方也開...
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