1樓：阿維子
靜電除塵器是汽車重要的主動安全系統。電潛泵系統包括防抱死制動系統和驅動防滑系統，它們是這兩個系統的功能擴充套件。因此，靜電除塵器是最先進的汽車防滑裝置。
靜電除塵器不僅控制主動輪，也控制從動輪。如果後輪驅動車輛經常轉動太多，後輪失去控制並擺動尾巴，電子穩定程式將制動外前輪以穩定車輛。轉向過少時，電子穩定程式會減慢內後輪的速度，以糾正跟蹤方向。
如果您在越野行駛中遇到沙漠、泥濘的坑窪和溼地等極端路況，車輪的附著力會變小，靜電除塵器會介入制動車輪並限制發動機的扭矩輸出。不管你給多少油，汽車都無法擺脫困境，爬過去。此時，靜電除塵器將暫時關閉。
起初，在冰天雪地裡駕駛esp是必要的。然而，在冰雪天攀爬時，車輪容易打滑，電潛泵會介入以降低發動機扭矩，這將使攀爬更加困難。因此，在這種情況下，電潛泵必須關閉，當爬到斜坡頂部時，關閉的電潛泵必須再次開啟。
防滑鏈條的原理是將車輛的重力集中在鏈條的幾個點上，以增加摩擦係數。安裝防滑鏈後，有時可能會導致安裝在輪胎上的車輪速度、橫向加速度等感測器檢測訊號不準確，影響電潛泵的正常執行，請將其關閉。正如我們在開始時所說的，電潛泵是一個穩定的系統，確保在車輛行駛過程中不會出現甩尾或其他危險情況。
但是漂移是讓汽車有控制來完成甩尾和其他動作。你不能和它一起漂浮，你必須暫時關掉它！
2樓：明暗交雜一笑生花
這是因為esp在開啟和關閉的時候對車輛的影響會很大。
3樓：我要堅挺
因為這個功能在開啟和關閉的情況下，會有不同的影響
4樓：禍起蕭牆後宮
之所以會有這樣的原因，是根據不同的設定來設定的。
5樓：拱靜曼
我覺得這個是因為它有時候會根據所需要的條件來開關。
esp如此重要，為啥還要整個“開關”？這四種情況下，esp可以關！
6樓：阿維子
靜電除塵器是汽車重要的主動安全系統。電潛泵系統包括防抱死制動系統和驅動防滑系統，它們是這兩個系統的功能擴充套件。因此，靜電除塵器是最先進的汽車防滑裝置。
靜電除塵器不僅控制主動輪，也控制從動輪。如果後輪驅動車輛經常轉動太多，後輪失去控制並擺動尾巴，電子穩定程式將制動外前輪以穩定車輛。轉向過少時，電子穩定程式會減慢內後輪的速度，以糾正跟蹤方向。
如果您在越野行駛中遇到沙漠、泥濘的坑窪和溼地等極端路況，車輪的附著力會變小，靜電除塵器會介入制動車輪並限制發動機的扭矩輸出。不管你給多少油，汽車都無法擺脫困境，爬過去。此時，靜電除塵器將暫時關閉。
起初，在冰天雪地裡駕駛esp是必要的。然而，在冰雪天攀爬時，車輪容易打滑，電潛泵會介入以降低發動機扭矩，這將使攀爬更加困難。因此，在這種情況下，電潛泵必須關閉，當爬到斜坡頂部時，關閉的電潛泵必須再次開啟。
防滑鏈條的原理是將車輛的重力集中在鏈條的幾個點上，以增加摩擦係數。安裝防滑鏈後，有時可能會導致安裝在輪胎上的車輪速度、橫向加速度等感測器檢測訊號不準確，影響電潛泵的正常執行，請將其關閉。正如我們在開始時所說的，電潛泵是一個穩定的系統，確保在車輛行駛過程中不會出現甩尾或其他危險情況。
但是漂移是讓汽車有控制來完成甩尾和其他動作。你不能和它一起漂浮，你必須暫時關掉它！
esp如此重要，為什麼還要整個“開關”
7樓：匿名使用者
在某些情況下不需要esp的介入，就需要把他關閉，比如陷入泥潭時，一個輪子空轉打滑，esp介入就會不讓不打滑的輪子轉動，那你怎麼出來？
在冬天雪地上坡行駛，一個輪子打滑，開著esp導致另一個輪子不能動彈，咋走？
再就是需要燒胎，漂移的時候都要關閉esp！
既然esp這麼重要，為什麼還要有一個關閉按鈕
8樓：hi小熊快跑啊
因為esp包含的內容比較多，基礎制動就是abs，輔助功能陡坡緩降功能，變線輔助、雙變線輔助、彎道輔助、駕駛模式等等，假如你想要更多的駕駛樂趣，一般喜歡下賽道、玩極限的朋友，都會關掉esp（保留abs），嘗試車輛極限。比如彈射起步、高速入彎、漂移甩尾等等，這時候如果esp過早介入，就會限制車輛執行狀態，所以esp關掉是有必要的。但是實際我們正常開車一般車輛會隱藏esp開關（保持開啟狀態），為了生命安全謹慎關閉esp。
esp這麼重要，為什麼還帶有off開關
汽車配備esp功能，為什麼還要設計個開關，不要開關一直開著不是更安全嗎？
9樓：期待公平
esp就是電子車身穩定系統的簡稱，車輛具備esp功能，一般都設定esp開關，正常駕駛時千萬不要關閉esp，esp功能對於安全行駛非常重要，關鍵時刻能救命。但特殊路段脫困就要關閉esp功能，如冰雪路面或泥濘路面，esp開啟狀態，車輛在冰雪或泥濘路面行駛，只要車輪打滑，車輛就失去動力，影響車輛脫困。所以，需要關閉esp。
10樓：汽車影老師
這個功能是要根據實際情況來使用的，如果只在下雪天的話，這個功能最好還是關閉。
11樓：你愛我惜
主要是考慮到有些人不願意用這個功能，所以放安裝一個開關是最合適的辦法，適合各種人群。
12樓：匿名使用者
因為汽車esp系統對於普通大眾來說是保命的安全配置，尤其是雨雪冰凍除錯出門時車身穩定系統起到很大的保護作用，關閉開關是對於激烈駕駛的人而考慮的，以充分發揮汽車的駕駛樂趣，比如漂移等。
13樓：匿名使用者
在有些路段是要關閉這個esp功能的，比如在北方結冰的路面上行駛，就需要關閉esp功能的，輪胎打滑
14樓：食曉孤
其實這個是主要是
為了根據每個人的情況而定的
所以設定了這樣的開關
有的人不需要的話直接關掉可以了
有的人相信的話
直接一直開著也沒問題的
15樓：逸球程名
這個功能不用一直開著，只有在緊急情況下才會使用，長期開著反而失去警覺性了。
16樓：傑遜漂流記
1.當車輛陷入泥地或沙地越野的時候試想一下，車輛在泥地中行駛時，車輪附著力很小，esp便會啟動，去給部分車輪進行制動。2.
當雨雪天遇到爬坡打滑時車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡情況下，車輪極易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑。3.
可能esp會不斷介入或者報故障碼，不如關掉。當車輛安裝防滑鏈的時候安裝上防滑鏈的汽車，類似於輪速感測器、橫向加速度感測器等檢測訊號會失準，這會影響到esp系統的正常工作
17樓：中電踐行者
根據不同的路段選擇性開啟。
18樓：安徽萬通高階技工學校
你好，本來就是一直開啟的，但是越野時候要關閉
19樓：匿名使用者
汽車配備esp功能，為什麼還要設計個開關，不要開關一直開著不是更安全嗎。這個比較專業的說法。
20樓：打破油瓶就不扶
為了考慮一定的脫落因素，所以遇到必要的路況，是要關閉的，所以要有開關的。
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