1樓：匿名使用者
我覺得長城c30好，配置比後者高。
2樓：古月山莊霸王丸
賽歐必須的，進口發動機
雪佛蘭賽歐好還是長城c30好
3樓：匿名使用者
賽歐：重量：1020kg ； 軸距：
2465mm ；長：4249mm ；寬：1690mm ；高：
1500mm； 排量：1.2 lc30：
重量：1125kg ； 軸距：2610mm ；長：
4452mm ；寬：1705mm ；高：1480mm； 排量：
1.5 l比較這兩款車，很容易看出這兩款車不是一個級別，賽歐軸距2.46米，屬於小型車，而c30軸距達到了2.
6米，屬於緊湊級車型。所以這兩款車應該不能從級別上比較了，這方面賽歐不是c30的對手。比較內容：
第一，從面子上比較，賽歐是雪福來標誌，怎麼說也是外國標誌，有通用背景；c30車身寬大，一看車子就大，從面子上應該互相抵消了，打成平手吧！第二，發動機，賽歐是鑄鐵的，c30是鋁合金的，當然是c30完勝；第三，油箱大小：賽歐42，c30才40，賽歐排量最大才1.
4，所以賽歐比c30有更好的續航能力，完勝；第四，綜合質量：賽歐品牌上是美國的，骨子裡是韓國的，長城是國產的，國產車一般規律上質量是比國外的差一些，但我曾經多次打黑車的時候問過司機（黑車都是qq、長城、f0、樂馳什麼的），當然了，司機對雪福來樂馳的質量是肯定的，但也對長城精靈什麼的讚不絕口。所以，我覺得c30和賽歐從質量上應該可以打平的。
（長城的suv在國內銷量也是數一數二的，根底還是不錯的。）第五：油耗比較，就算是c30和賽歐1.
4比較，那也是c30油耗略高吧，路況和技巧也有講究。
4樓：匿名使用者
c30定位比賽歐略高、車身更紮實、配置更高。強調下，c30的底盤只是仿照威馳底盤設計的，並沒有直接引用這一說。售後質量還是賽歐強一些。
5樓：華璞諮詢
賽歐就算了吧，就是掛了合資車標的麵包車而已，配置低做工差油耗高，**賽歐內飾稍微時尚了一些，特別要面子的人才選他。
c30用的是豐田威馳的底盤技術，配置高很多，做工用料都要好。
這個價位選車，切記別買合資車，毫無價效比。
6樓：飛揚
c30b吧，新賽歐用的通用五菱的發動機，配到前驅的轎車上面，略顯動力不足，配置明顯很低，c30雖是國產，但配置和動力方面，還是很不錯的。
7樓：
賽歐好，品牌和銷量都佔優，而且省油。
雪佛蘭新賽歐和騰翼c300，哪個更好
8樓：匿名使用者
雪佛蘭新賽歐和騰翼c300（應該是c30吧）相比個人認為還是雪佛蘭新賽歐好一些，車子的做工、保值性、品牌知名度方面新賽歐相對更有優勢。
長城c30跟雪弗蘭賽歐哪個好 50
9樓：
我只能告訴你國產的永遠比不上進口得，我深有體會
2016款長城c30和雪佛蘭賽歐3哪款好點 30
10樓：匿名使用者
您好，如果實在就是這老款車子相比的話還是建議選擇雪佛蘭賽歐三比較好，雪佛蘭新賽歐三的做工，品牌知名度和保值律比長城c30要好一些
11樓：匿名使用者
兩者都不好，但相比下還是雪佛蘭好點。
12樓：匿名使用者
都是便宜車，賽歐三配置少
長城c30和新賽歐哪個好些？
13樓：匿名使用者
支援國貨，選騰翼吧。
14樓：棟雨旋
長城c30 現在自主這一塊長城做的不錯 配置各方面也不錯 新賽歐就是外表好看點 反正我是看好c30 準備入手呢
15樓：匿名使用者
支援國貨,買長城c30
雪佛蘭賽歐和長城c30哪個好一點
16樓：來自武昌湖弱柳扶風的蘋果
雪佛蘭這車賣的特別好
17樓：野遊衛敏
如果不嫌個子小的話就賽歐吧
18樓：晒著太陽看會書
長城內飾比賽歐***修
長城c30和賽歐3哪個價效比更高更保值
19樓：匿名使用者
還很少有像賽歐3這樣的車，剛上市就引來大量投訴，買車真的不是在這裡打聽，正確做法是去主流投訴**看看，現在賽歐3新車上鏽已經是小事了，由於異味致癌已經讓人告了
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