1樓：孔方兄文化
變壓器油溫越高，變壓器的油老化速度就越快，耐壓能力就越弱。變壓器在超過「溫升限值」的情況下長期執行，每升高10℃，變壓器的使用壽命縮短一半。
知識點延伸：
影響變壓器耐壓的其他因素，包括電極形狀、加工精度和表面狀態，油杯的材料、形狀等。
2樓：
變壓器油溫越高，變壓器油的老化速度就越快，老書上說的都是8度法則，現在的執行規程一般說是10度法則。即變壓器在超過溫升限值的情況下長期執行，每升高10℃，變壓器的使用壽命縮短一半。但是不超過極限溫升的話，一般來說還是沒有問題的，溫度隨著負荷正常變動是沒有問題的
3樓：嘉州州長
變壓器油溫升高超過極限允許溫度以後，會將線圈絕緣破壞掉，導致擊穿。並不是隨著溫度升高耐壓逐漸下降（並不是反比關係），而是到了極限就會擊穿。當然還與變壓器的新舊、過載次數等有關。
4樓：匿名使用者
從一般規律上說，變壓器油油溫越高，變壓器的絕緣電阻越小，耐壓越低。具體資料，得看油溫的具體範圍，有耐壓與油溫的曲線關聯圖。
影響變壓器油位及油溫的因素有哪些？
5樓：業艾瀧笛
變壓器的油位在正常情況下隨著油溫的變化而變化，因為油溫的變化直接影響變壓器油的體積，使油位上升或下降。影響油溫變化的因素有負荷的變化、環境溫度的變化、內部故障及冷卻裝置的執行狀況等。
變壓器油耐壓實驗與油溫的關係？
6樓：匿名使用者
變壓器油溫越高，變壓器的油老化速度就越快，老書上說的都是8度法則，現在的執行規程一般說是10度法則。即變壓器在超過「溫升限值」的情況下長期執行，每升高10℃，變壓器的使用壽命縮短一半。但是不超過極限溫升的話，一般來說還是沒有問題的，溫度隨著負荷正常變動是沒有問題的。
一般來說溫度越高 油耐壓越低，照常理油的溫度高就稀薄了，絕緣效能減低了。
變壓器油位的變化的與哪些因素有關？
7樓：
1、變壓器執行滲漏油嚴重，會引起油位下降。
2、變壓器密封不嚴、破損，油從破損處不斷外溢，會引起油位下降。
3、變壓器換油時，使油枕外汙油進入油箱內，會引起油位上升。
4、油枕內的油容易受潮，而使油枕積水，會引起油位上升。
8樓：濤濤
在正常情況下變壓器的油位變化是隨著油溫的變化而變化的。而油溫的變化直接影響變壓器油的體積，使油位發生變化。影響油溫（即油位）變化的因素有負荷、環境溫度和冷卻裝置的執行狀況等。
9樓：匿名使用者
變壓器的油位在正常情況下隨著油溫的變化而變化，因為油溫的變化直接影響變壓器油的體積，使油標內的油麵上升或下降。影響油溫變化的因素有負荷的變化、環境溫度的變化、內部故障及冷卻裝置的執行狀況等。
變壓器油的最高溫度是多少？
10樓：淋漓盡致的
根據gb1094.2中的規定油浸式變壓器的油頂溫溫升如下：
油和空氣接觸到55k，
油不和空氣接觸到60k，
當環境溫度是40度，變壓器滿載的時候油頂的溫度不應該超過95度或100度。
油浸式變壓器的油在執行中的溫度應考慮到變壓器油不至於過快劣化，在變壓器油達到85攝氏度就會報警，最高溫度達到95攝氏度時就跳開變壓器的開關。
所以一般規定上層油溫不超過85℃ 。
天氣冷時變壓器油位表偏高,油溫40度並且不動是什麼原因
11樓：
當發現變壓器油溫過高時，首先應檢查變壓器的負荷大小，同 時與以往同樣負荷時的溫度相比較，再檢查溫度計本身是否失靈，最後檢查風冷裝置是否正常投入工作。若以上檢查均正常，但是油溫比以往條件下高，且溫升繼續加大，則有可能是變壓器內部故障。
一般油浸式變壓器內部故障有以下幾種情況： 1．有載調壓分接開關接觸不良．執行中有載調壓分接開關的接觸點壓力不夠或接觸處汙穢等原因，使接觸電阻增大，從而導致接觸點的溫升而發熱，在調壓過後後和變壓器過負荷執行時，易使分接頭接觸不良而發熱，引起變壓器油溫過高。 2．線圈匝間短路或者閘間絕緣降低。
當幾個相鄰線圈匝間的絕緣損壞，它們之間將會出現短路電流．此短路電流使油溫迅速上升．造成線圈絕緣損傷的原因很多，包括：外力、高溫、製造工藝等多方面的原因。引起匝間短路的主要原因是過電流和過電壓。
3．鐵心矽鋼片片間短路或者矽鋼片絕緣降低。由於外力損傷或絕緣老化等原因，使片間發生短路,造成鐵心渦流損耗增加而區域性過熱。此外,穿心螺桿絕緣損壞也是造成渦流的原因。
以上幾點關於油浸或變壓器油溫過高的主要原因，僅供參考，但是主要由哪個部位引起，需要結合變壓器油溫、聲音等情況具體分析。，必要時可對變壓器停電進行高壓試驗，以確定具體原因！
220kv變壓器油位油溫標準曲線**可以找到
12樓：匿名使用者
實際上每臺變壓器根據油量的多少,儲油櫃的容積,其油位油溫曲線是不一樣的.
應該讓廠家給你提供相應的曲線.
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