1樓:匿名使用者
阻隔噪音傳播的有效途徑主要是:密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎上再進行隔音、吸音以及密封處理,就可以達到安靜舒適的效果。
在全車進行隔音降噪的過程中,使用的隔音產品本身具有的吸音效能好壞也會直接影響到降噪的效果。
車用降噪產品分成四類:a、減震材料 b、吸音材料 c、隔音材料 d 、密封材料,從輕量化的發展趨勢來講,理想的汽車隔音材料絕對不是減震、隔音、吸音產品的分別貼上,而應該是一種產品對這幾種隔音原理的綜合運用。
在汽車上使用的隔音降噪材料應該儘可能滿足以下標準:
• 材料要輕,輕量化是整個汽車製造領域發展的大趨勢,輕量化材料施工後不會使車身自重增加太多,增加油耗。
• 在寬頻帶範圍內隔音效能和吸音效能好,隔音吸音效能長期穩定可靠。
• 有一定強度,安裝和使用過程中不易破損,不易老化, 使用壽命長。
• 外觀整潔,沒有汙染。
• 防潮防水,耐腐防蛀,不易發黴。
• 不易燃燒,最好能防火阻燃。
• 環保材料,不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質。
• 材料本身便於施工,如:便於裁剪,貼上牢固等。
2樓:匿名使用者
隔音棉啊...要效果就得肯花錢了...3m那種厚道
3樓:一盞燈
一般只要是發燃性好的就行
汽車隔音最好選擇什麼樣的隔音材料?
4樓:平靜汽車隔音
好的材料需要具備:止振,隔聲,吸聲的作用,並且環保,耐老化,防火阻燃效能要優秀。
適合大家用的汽車隔音材料,一般是:阻尼隔聲止振墊,阻尼隔聲吸聲棉,聚酯纖維棉。
要做出好的隔音效果,也需要在施工工藝上下工夫。
下面介紹各部位的施工方法:
引擎蓋部位:
使用引擎蓋隔聲隔熱墊,膠水
步驟:1、清潔引擎蓋鋼板
2、引擎蓋鋼板均勻刷膠
3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠
4、晾膠5-10分鐘
5、引擎蓋隔聲隔熱棉與引擎蓋鋼板對粘,按壓牢固
6、修剪邊緣到美觀大方,即施工完畢
擋火牆隔音:
使用擋火牆專用三明治隔聲吸聲棉,隔聲隔熱棉,膠水
步驟:1、清潔原車擋火牆隔熱墊
2、為原車隔熱墊均勻刷膠
3、目測擋火牆施工空間並裁剪三明治棉成大小合適的塊
4、為裁好的三明治棉刷膠,並貼到擋火牆,照此方法貼滿擋火牆部位
5、使用隔聲隔熱棉貼擋火牆的第二層,方法與施工三明治相同
u型槽隔音:
使用阻尼隔聲止振墊
步驟:1、拆卸雨刷器擺臂,拆卸擺臂下面的塑料蓋板
2、清潔u型槽鋼板
3、用阻尼隔聲止振墊貼滿u型槽鋼板
注意:u型槽是排水槽,貼材料時不要堵塞u槽兩端的排水孔。
四車門隔音:
步驟:1、拆卸車門飾板,揭開防水膜或拆下玻璃升降器鋼板
2、清潔車門內部鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板,並按壓牢固,再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意:車門防撞樑部位不貼任何材料,另外,材料不要貼到車門最底邊,以免堵塞車門排水孔
駕駛艙底板隔音:
使用阻尼隔聲止振墊,阻尼隔聲吸聲棉
步驟:1、拆卸迎賓踏板,座椅,掀起地毯至露出駕駛艙底板鋼板
2、清潔底板鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車門內鋼板,並按壓牢固,再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
注意:底板隆起的加強筋不貼任何材料,後排座位下及**扶手箱下面縫隙狹小,只貼一層阻尼隔聲止振墊
後備箱隔音:
使用阻尼隔聲止振墊,阻尼隔聲吸聲棉,白棉(汽車內飾吸聲棉/聚酯纖維棉)
步驟:1、拆卸後備箱底部和兩側的內飾板,並取出輪胎,露出鋼板
2、清潔底部和兩側鋼板
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿底部和兩側鋼板
4、底部止振墊表面再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
5、後備箱兩側鋼板貼一層白棉
車頂隔音:
使用阻尼隔聲止振墊,白棉
步驟:1、拆卸遮陽板,後視鏡,車頂棚,露出車頂鋼板
2、清潔鋼板表面
3、使用阻尼隔聲止振墊貼滿車頂鋼板,並按壓牢固,再滿貼一層白棉
注意:車頂加強筋不貼任何隔音材料
後尾門隔音:
使用阻尼隔聲止振墊,或阻尼隔聲吸聲棉
步驟:1、拆卸後尾門飾板
2、清潔鋼板
3、滿貼一層阻尼隔聲止振墊或阻尼隔聲吸聲棉均可
注意:尾門隆起的加強筋不貼材料
前翼子板隔音:
步驟:1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身,使輪胎與翼子板拉開比較大的空隙
2、拆卸輪胎上方塑料板
3、清潔翼子板鋼板
4、鋼板表面滿貼一層阻尼隔聲止振墊按壓牢固後,再滿貼一層阻尼隔聲吸聲棉
建議:翼子板與前門之間的直立縫隙建議使用阻尼隔聲吸聲棉封堵一下
車外四輪支撐體隔音:
使用阻尼隔聲止振墊,膠水
步驟:1、用隨車攜帶千斤頂支撐起車身,拆掉輪胎和上方的塑料板
2、清潔支撐體表面
3、給支撐體表面均勻刷膠,晾膠5-10分鐘
4、用阻尼隔聲止振墊貼滿支撐體表面,並按壓牢固
特別說明:由於**貼入太麻煩了,需要圖的話,請參考:
5樓:習慣未語先笑
汽車隔音材料要選擇輕便的,防潮、防水、耐腐、防蛀,不易發黴,環保材料,不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質,選擇環保隔音材料,而且隔音材料要具體問題具體分析,針對汽車的不同位置,選擇不同的隔音材料。
做汽車隔音,一般用5種材料:
1.阻尼隔聲止振墊
2.阻尼隔聲吸聲棉
3.引擎蓋隔聲隔熱棉
4.三明治隔聲吸聲棉
5.白棉(汽車內飾吸聲棉)
根據施工部位,來選擇相應的材料,比如做底盤、車門、翼子板隔音,可以用阻尼隔聲止振墊 阻尼隔聲吸聲棉。做機蓋隔音用引擎蓋棉,做擋火牆隔音則用三明治隔聲吸聲棉。要是從價效比考慮的話,止振墊區域性貼上即可,只要棉滿貼了就行。
因為車門在全車隔音部位裡算是次要部位,主要部位是駕駛艙底板和後備箱內,這兩個部位做的話,一定要保證止振墊和隔音棉都貼滿。
6樓:寶寶的
隔音材料分很多種的,建議去專業汽車改裝店裝飾。 好的隔音材料:主要是由高階丁基橡膠、鋁箔、高階發泡棉等複合而成,隔音效果非常不錯,還有的好隔音材料還推出專車專用隔音。
選擇隔音材料不能選擇瀝青等合成的
7樓:太原市汽車音響
大能啊!大能隔音,二十多年不二之選
8樓:音色車坊
首先,必須是環保、安全的材料,絕對不要選擇便宜的垃圾材料,那些都是瀝青,致癌的。
再次,選擇效能,大能的隔音材料是高科技產品,獲取多項專利技術,經測試,其隔音效果是同類產品中最有效的!
然後,是品牌,大能是汽車隔音業界公認的no.1,就連同行也不得不承認這個事實!
9樓:雨水投資
丁基橡膠材料的鋁箔止震板是目前最流行的汽車隔音材料。鑑別真偽的時候用火燒一下,燃燒融化發臭的多半是瀝青材料,丁基橡膠燒了是會成粉灰的。
好的丁基橡膠止震板因為有一層厚鋁箔,有一定的厚度和硬度,是無法成捲包裝的,所以你看到那些成卷的止震板都是非標準材料做的。
除了止震板還有一些吸音的材料,比如:底盤、底盤、尾箱、翼子板等部位用的8mm厚發泡橡膠,車門專用的3mm吸音發泡橡膠,這種材料防水防油,隔音隔熱效果很明顯。引擎蓋也是這種材料,但會多一層鋁箔。
10樓:愛你一萬年太難
我覺得吧,選什麼材料不重要,只要選個好品牌,妥妥的沒有問題,gt隔音,stp隔音,雖然日本有個山水隔音也很好,但是我仇日,不推薦
汽車隔音選什麼隔音材料好
11樓:浙江特浦科技****
好的汽車隔音材料,需要具備:阻尼止振,隔聲,吸聲的功能。
另外環保,阻燃,使用壽命等效能要優秀。
隔音有很多材料,有隔音棉、隔音膠。
汽車隔音中什麼材料好?
12樓:匿名使用者
汽車隔音包括 引擎蓋 底盤 尾箱 四門 輪弧 翼子板 頂棚 防火牆等!這個不一定是全部都做,您可以選擇部分做!
根據我做過的經驗來講,要做之前需要了解兩點:
1、選擇好的隔音材料,比如stp(俄羅斯軍用隔音材料,三正汽車音響**)、大能、薩迪 **、dst等 一般都是丁基橡膠合成,五毒無味。
2、選擇好的師傅。這個是需要把車內的內飾都拆完的。
做了後會有優點:
1.車速90公里時的噪音程度,相當於現在車速50多公里時的聲音,車內可以感覺到安靜了許多;
2.汽車音響效果得到了提升(之前聽歌要調到音量8,隔音後則調到音量5或者6就可以了),而且低音更低,高音更純;
3.隔音材料同時具有保溫隔熱的作用,能讓車子更節能,開空調或暖風時可以明顯感覺出來;
4.增強車身鋼板柔韌度,減輕撞擊時對車的傷害。
以上只是我改裝我寶馬後的總結,希望可以幫到你
13樓:林叫獸
汽車隔音該怎麼選材料,叫獸來教你!
14樓:匿名使用者
有很多材料,有隔音棉、隔音膠,按功能上還分隔音、隔音隔熱等,如果按品牌上分,國內目前小汽車使用較多有大能等。
15樓:匿名使用者
有專門的隔音棉。不過車燥是必須有的,不能避免
16樓:卡丙塑模共
fgjsgsddjsfhfsg
汽車隔音隔熱材料有哪些
17樓:匿名使用者
理論上說來,任何一種材料(物質)都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力,哪怕是一張紙、一塊布.阻隔噪音傳播的有效途徑主要是:密封、止震、隔音、吸音.
在減震基礎上再進行隔音、吸音以及密封處理,就可以達到安靜舒適的效果.在全車進行隔音降噪的過程中,使用的隔音產品本身具有的吸音效能好壞也會直接影響到降噪的效果.
車用降噪產品分成四類:a、減震材料 b、吸音材料 c、隔音材料 d 、密封材料,從輕量化的發展趨勢來講,理想的汽車隔音材料絕對不是減震、隔音、吸音產品的分別貼上,而應該是一種產品對這幾種隔音原理的綜合運用.
在汽車上使用的隔音降噪材料應該儘可能滿足以下標準:
• 材料要輕,輕量化是整個汽車製造領域發展的大趨勢,輕量化材料施工後不會使車身自重增加太多,增加油耗.
• 在寬頻帶範圍內隔音效能和吸音效能好,隔音吸音效能長期穩定可靠.
• 有一定強度,安裝和使用過程中不易破損,不易老化, 使用壽命長.
• 外觀整潔,沒有汙染.
• 防潮防水,耐腐防蛀,不易發黴.
• 不易燃燒,最好能防火阻燃.
• 環保材料,不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質.
• 材料本身便於施工,如:便於裁剪,貼上牢固等.
一、海綿
優點:海綿是一種效能非常好的吸音材料,不然也就不會在錄音棚內被大量使用了.表面做了吸音槽處理的海綿吸音效果更佳!這種海棉俗稱波浪棉.不足:海綿的減震和隔音效能較差.
缺點:吸水能力強、容易吸附灰塵,陰雨天或洗車後車重大大增加,容易引起對車身的鏽腐!此外,未經過特別處理的海綿防火性差,一般不阻燃.
不建議使用!
二、瀝青板
優點:建築上原先使用的瀝青板具有較好的防水、減震、隔音效果.
缺點:耐高溫能力極差,不能阻燃,自重較大且有汙染.
不建議使用!
三、纖維毯、工業毛氈
現在很多汽車生產廠家在生產線上使用的就是這種材料,你的愛車裡多半也可以見到它的身影.只不過這種材料用在車底板和頂棚還可以,不適合其他部位使用.華普、夏利等車的前底板和頂棚等處可以見到,廣本3.
0的後備廂內飾板及前車底板部位也有使用.
優點:成本低廉.
缺點:減震效果一般,雖有一定吸音、隔音能力,但是不防水、不防火也不防腐.
不建議使用!
四、玻璃纖維綿
優點:吸聲效能好,保溫隔熱,不自燃,防腐防潮.
缺點:吸水,外觀類似矽酸鋁棉,但是很不環保,工業領域也已經逐步淘汰,但個別施工店面卻依然在使用,有些引擎蓋防護墊是用它做的.鬆散纖維易汙染環境;內有氣孔,相互連線,水汽能夠非常容易的浸入,個別產品外加防護層,如有破損,即可導致汙染,對健康造成威脅.
不建議使用!
五、吸音塗料
灰黑色液體,噴塗使用.
優點:對於不方便貼上隔音材料的部位,則可採用噴塗材料.
缺點:吸音、隔音效果一般,需要多層塗刷後減震能力還可以.
可以使用.
六、泡沫膨脹劑
學名聚氨酯,白色偏黃.
優點:減震、 隔音效果尚可,常用於a 、 b 、 c 柱隔音. 常用於建築和保溫行業.
缺點:吸音效果一般.在車輛上使用後會給日後維修帶來不便.有些具有防火能力,不吸水,具有防火能力的**較高.
可以使用.
七、鉛板複合材料
一般黑色外觀,由兩種泡沫材料與一層鉛板複合而成,鉛板居中,一般不引起注意,常用於對車輛底板部位的施工.
優點:對中低頻的噪音抑制較明顯,施工便利.
缺點:不環保.長期與重金屬鉛相伴,易引發慢性鉛中毒,對孕婦和幼兒的危害尤甚.材料較重,影響加速效能和增加油耗.
不建議使用!
八、丁基橡膠材質的隔音止振板
以丁基橡膠為主要原料,外覆一層鋁箔,俗稱隔音止振板.
優點:丁基橡膠的隔音、減振效果極佳,綠色環保,使用壽命長.鋁箔材料不僅可以阻隔熱輻射,還可以使強度大大增加.
目前市場最好的隔音減振材料,可以應用於車門、後備廂、地板、引擎蓋、翼子板、頂篷、防火牆等部位.
缺點:原料成本較高.
強烈推薦使用!
九、吸音綿
優點:具有較好的吸音效能、隔熱效能,既可以吸收外界噪聲,也可以減少外界熱量的穿透.與丁基橡膠材質的隔音止振板配合使用,可以獲得較佳的消聲效果.
同時,它具有良好的回彈性、撓曲性,可以廣泛應於某些部件、裝飾板之間(如後隔板)摩擦、接觸部位,消除由此產生的噪音.
你好我想問下你用的頂立隔音窗能隔掉汽車的聲音麼效果怎樣啊原來多少分貝隔掉大概多少分貝啊昂昂
能,但是效果達不到預期的效果。隔音關鍵bai是要選對材料,最du好還是選用丁基橡zhi膠類的隔音材料,像daoproof more榮茂隔音減振材料就是一個內代表,無任何異味 容,跟口香糖一樣的環保,耐高溫,防水防潮,質保10年以上,而其他的比如隔音棉類的使用壽命短,遇水長期不幹就會發黴腐爛,嚴重影響...
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離合器的功用離合器安裝在發動機與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸飛輪組安裝在一起,是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中,駕駛員可根據需要操縱離合器,使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出...
改裝汽車音響選什麼牌子好,汽車音響改裝 用什麼牌子的音響比較好
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