1樓：匿名使用者
1、登機（聽到登機廣播後，在登機口會有服務人員撕登機牌，你就到登機口。
將登機牌交服務人員，服務人員從登機牌撕一小塊，其他部分交回給。
你，你持登機牌跟著別人上飛機吧）
——一般的客機的乘客量，少至150人，多至400人左右；多數情況下只有1~2個登機口，這個時候一般要排長隊。但絕對沒必要爭先恐後的，因為你手裡的登機牌都有座位號，就算你是最後一個上飛機，那個座位也是你的，不用爭，所以我一般都扮有素質，不爭、不搶，慢悠悠等到差不多了，才登機。（提醒一個：
開始登機拉，就不要走得太遠，在登機口附近坐著等）
2、過了登機口到登機梯，有2種情況，一是過了登機口走專用連線通道就可以直接至飛機上（排隊的機會少一些）；二是，過了登機口換乘機場的擺渡車（專用大巴）才能到達登機梯（比較大的機場，有少部分飛機不能直接泊到登機口，廣州新白雲機場也有幾個這樣的登機口，排隊的機會比較多，而且多數大巴不能開窗、沒有空調，痛苦~~）
3、上了飛機找位置，飛機上的座位號標在放行李的艙壁（座位上方）。由於要找位置、行李，一般都會堵塞。
4、坐在飛機上等待起飛，還有幾種情況會導致不能按時起飛。一是，有個別乘客辦理登機、託運手續後，未能準時登機（正常是要卸了託運的行李才能起飛，起碼要折騰半小時）；二是，由於起飛航班太多，需要按控制室指示才能進入起飛跑道等待起飛，也是平常所說的「塞機」，要排隊，呵呵；三是，飛機臨時機檢出現問題；四是，起飛地或抵達地的天氣狀況不適合起飛或降落，都會影響。
這些是我的經驗^0^
如果沒有及時上飛機，耽誤了時間，怎麼辦
2樓：戰略性轉移
可以改簽或退票。
原則上3折以下機票不改簽、不zhi退dao
票。4折－9折按規定收取相專應手續費。全價屬票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票就可以。
如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高於現價的要補足差價，低於所持有機票航空公司不給往回補差價。如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定。
退票規定：1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費起飛前24以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規定見航空公司退票明細表。
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，並在機票的最後一頁寫上客人於x年x月x日x點x分申請退票，同時蓋上公章。若機票後有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。
3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯附在退票上面，註明同音字輸錯，申請全退。
3樓：匿名使用者
那就改簽！
先得看你訂的是不是可以改的機票，再就是你要更改過去的是不是同一家航空公司的航班，再就是有沒有同等的艙位，要不要補差價，具體的可以諮詢機場的工作人員或是你訂票的地方。
希望對你有幫助。
4樓：偏偏喜歡小
如果不是低折扣機票可以改簽後續的航班。
國內航班提前1個半小時到機場會不會耽誤事啊？
5樓：匿名使用者
樓主，按照你這個時間來算是可以到的，但你卻忽略了一個最重要的一點，就是萬一堵車了怎麼辦，你一點回轉的餘地都沒有了，而且現在天氣變化快，如果下了雪，或者一個地方車出故障了，你就誤機了，所以不要節約那點錢，萬一誤機你損失就更為慘重，所以強烈建議樓主打消坐機場大巴的念頭，直接打的好了，祝你一路平安，
6樓：匿名使用者
國內航班提前一個半小時到機場不會耽誤事。提前一個小時到機場，辦各種手續和安檢來得及。
所有航班都會在預定起飛前的40分鐘停止辦理值機手續，起飛前10分鐘飛機艙門會關閉。
國內航班：一般情況而言，值機手續可能要花費10~45分鐘（視排隊人數而定，繁忙期間排隊30分鐘很正常）。 安檢手續可能會花費10~40分鐘（視排隊人數而定，繁忙期間30分鐘很正常）。如果是大型機場，過了安檢之後抵達你航班的登機口可能需要15分鐘左右。
國際航班：一般情況而言，值機手續可能要花費20~60分鐘（視排隊人數而定，繁忙期間排隊等候可能會超過40分鐘），安檢手續較國內航班嚴格，所以安檢的通過時間是國內航班的兩倍。以及要排隊通過中國邊檢，邊檢如遇上高峰**，可能會出現半小時以上的等候。
所以國內航班在大型機場請預足90分鐘的時間，建議在航班起飛前1個半小時抵達機場。
而國際航班，請預足至少2小時的時間，如果是首次乘搭國際航班，建議時間上要酌情增加。
飛機為什麼會晚點呢？
7樓：蒯雄茹玲琅
因為飛機在飛行過程中會遇到各種突然來臨的天氣變化。
這是不能提前預知的，所以會對飛機造成一定的影響。
所以會造成飛機晚點。
8樓：竺妮璩津童
起飛晚了``或是轉機時出現的問題`一般都是天氣原因```
9樓：小順子
有很多原因了 一般 天氣 還有一個 就是你打** 預訂以後 根據預定的人數 進行調整 調整到 一起。
10樓：匿名使用者
要麼是天氣原因~要麼就是飛機臨時有故障~需要臨時的檢修~~
在就是飛行員和航空公司鬧矛盾 ~~
11樓：土星機長
航班為什麼晚點？1分鐘告訴你，飛機起降的六大不可控因素。
12樓：宮豆母雅豔
航班延誤原因分析。
天氣原因。目前，天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認為，天氣惡劣是顯而易見的，造成航班延誤旅客能理解，其實不見得。
民航方面目前對於因天氣惡劣造成延誤的解釋是：天氣原因，不夠飛行標準，不能按時起飛。一般民航服務人員往往和旅客一樣也不瞭解具體是什麼惡劣天氣影響航班的。
旅客角度來看：天氣惡劣就是大風大雨大霧，飛機就可能無法起降，航班就要延誤。而這種認識是片面，也就會造成很多誤解，認為民航方面在騙人，尤其是出現有的航班能走，有的又走不了的情況下。
「天氣原因」簡單的四個字實際包含了很多種情況：出發地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等；
為了確保飛行安全，符合飛行、起飛、降落的天氣標準有不少，這裡首先介紹天氣狀況對一次航班飛行的影響出現在哪些地方，有助於你的理解。
--出發地機場天氣狀況（能見度、低空雲、雷雨區、強側風）：
--目的地機場天氣狀況（能見度、低空雲、雷雨區、強側風）：
--飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區）：
--機組狀況（機組技術等級、分析把握當前氣象及趨勢作出專業的決策）
--飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標準、符合安全的前提下某些機載裝置失效導致飛機不宜在該天氣狀況飛行）
--因惡劣天氣導致的後續狀況（多指機場導航設施受損、跑道不夠標準如結冰、嚴重積水等。
怎麼才能不用在候機廳耽誤時間？
13樓：網友
沒辦法，這個都要經歷這過程。
不過你如果不帶行李的話，你可以委託你的**幫你換登記牌，選座位，之後你直接去找到入口就可以直接進安檢，以後就登機，這樣是最理想的了。
14樓：信珠
崇元永泰是可以幫忙節省時間的，專門提供通知服務，就是會以簡訊的方式提前將航班狀況告知客戶，這樣就省了大把時間。
15樓：翥行之左
vip.有快速通道，能節省過安檢的時間，也就是不用去那麼早過安檢。
飛機上有什麼規定
如果未能在規定時間內值機，但飛機延誤，是否可以辦理值機
16樓：
1、沒有規定的說法來，要看實際情自況。
2、理論。bai上是可以按照延du誤後的時間重新計算值機zhi時間，但建議按照原dao來時間去機場，臨時延誤的航班有時時間會變。
3、而且現在可以網上值機，很方便。具體以當時航空公司釋出的最新情況為準。
17樓：魔幻的小
不可以，飛機晚點不代表機場服務也晚點，所以值機時間還是會按原訂時間進行，正常按原定時間停止值機，所以你需要在原指定時間辦理值機，關於航班是晚點，是取消，還是另調機飛，要看航空公司的通知。
通常，前序航班飛機延誤時間超過2小時以上，航空公司會簡訊通知後序航班乘客適當晚到。
飛機值機時間是飛機起飛前的三小時到起飛前的45分鐘進行的（國內航班），因此只要確認飛機延誤到達，可以適當推遲到達機場的時間。但必須留下充分的值機及過安檢時間，否則，因個人原因遲到而誤機的損失將由個人承擔。
18樓：快點飛呀
可以，我是前序航班晚點需要乘坐後續航班，後續自然也晚點，到站後去櫃檯值機版，本來權已經關閉了，但是還是推後時間讓晚點乘客值機了，就是晚點的時間需要補回來，所以動作快一點，之前延誤兩個小時，到底站只延誤一小時，前面幾個的回答都是一個地方貼上的吧，不要誤導別人。
19樓：慢步雲斷
可以，但需去櫃檯辦理值機手續，櫃檯人員會確認庫門是否關閉開確定值機手續是否可以辦理。。
20樓：景超宇
我剛剛問了服務人員 可以根據新的時間去過安檢 但是托執行李好像就不可以了 就必須要在之前的時間完成。
21樓：匿名使用者
只要有提前收到bai航空公du司官方簡訊通知的一般可zhi以，我試過dao。頭天晚上收到官內方簡訊說容。
22樓：匿名使用者
這個沒有明抄。
文的規定，但是襲一般都是。
允許的，bai主要的還是看rp了，但是如果你du在網上辦理了zhi值機就沒問題了。
dao，以後這種事情最好是提前在網上辦理值機，那樣你就算晚到了航班也會等你一會的。我又一次剛好飛機取消了，我本來就去問了，結果順利改簽。如果對方不同意你你最好跟對方好好說幾句。
23樓：迷失
飛機延誤了應該是可以的吧，他都還沒有開呢。
飛機因事一般會延誤多長時間，3天有可能嗎求幫助。
24樓：匿名使用者
一般飛機延誤都有幾小時以內， 很少有超過24小時的。當然， 如遇特殊情況(特大暴風雪，或國與國之間重大沖突等), 延誤一星期以上的案例也有。
25樓：咬狗的
延誤一般都是幾個小時，延誤三天那就直接取消航班了。
26樓：匿名使用者
時間不一定，但一般沒那麼久的。
27樓：網友
是晚點的話 一般5個小時都是有可能的。
乘客延誤飛機正常飛行時間會有什麼處罰
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