1樓：重慶萬通汽車學校
寶來精英版廠商指導價萬，目前市場有25000元優惠，優惠後裸車價12.
4萬，加上購置稅10973，保險5338，車船稅420，上牌500，全款落地價141231元。
2樓：汽車虎
參考價15萬 到手**各地不同，大約在12萬上下。
寶來 2021款280tsi dsg精英智聯版搭載的是一臺的渦輪增壓發動機，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩250n·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。此外，寶來 2021款280tsi dsg精英智聯版的發動機是一款4缸發動機，符合國六的環保標準。
3樓：深摯且明淨丶小白楊
寶來的這款精英版落地價萬16萬多。
神探買車，可以做到首付一成買，稽核寬鬆，提車快。很不錯。
腦中嗡的一聲，我想起科學書上醜陋的**，想起那行冰冷的註解自然偽裝生物——枯葉蝶。
我想起從前對它的憐憫與不屑，想起那些嘲諷：該是怎樣懦弱的生命，才會卑微低下到靠著枯葉的外衣混過天敵的耳目？
大眾新寶來1.4t的怎麼樣
4樓：禕賜
1、外觀更年輕
新寶來依舊採用了最新的家族設計風格，相比老款寶來在外觀顏值上更有逼格，年輕運動化的視覺感，在它身上還能找到一絲絲邁騰的身影。
空間提升
相對老款寶來而言，新寶來提升最明顯的地方就是車輛空間，因為車身和軸距的增加，現如今已經與別克英朗和**朗逸等競爭對手不差上下。
動力升級
新寶來的發動機+7速雙離合變速箱的動力組合，相比老款寶來的動力引數有所提高，從原先的230tsi變成了280tsi，總之的新寶來動力還是非常不錯的。
新寶來簡介：
新寶來所搭載的發動機動力引數達到甚至會超過原有自然吸氣版本，已經廣泛應用的dsg雙離合變速箱也會成為1.
4t車型的其中一款配置。諜照透露出的資訊表明我們很難從外觀上將新寶來和其他車型區別開來。
5樓：匿名使用者
動力和油耗都較好，7速比一般的日、美車自動檔只有4或5檔位相對兼顧了動力和油耗，我的是2011款舒適版，跑高速定速時速100，每百公里油耗約升，不過大眾的dsg雙離合變速箱在2到3檔的切換時有點不夠平滑，一般在行駛1.
5萬公里左右後會有這種情況，新車不明顯，總體來說還可以。
6樓：匿名使用者
如果你買dsg，那麼只有祈禱自己的運氣比較好。
如果買手動，動力確實是可以，但油耗一般，不像4s店忽悠的那麼省油。我的手動變速箱低速時候聲音特別大，感覺是發動機和變速箱沒有匹配好。
去4s店檢查，明明聲音很大卻都說正常，直接讓人無語。
總的來說，這個價位有很多其他的選擇了，不建議買寶來了。
7樓：烏爾夫
個人看法很一般，首先排量動力不是很足，另外有渦輪增壓只在汽車時能感覺出來！所以本人不看好！
一汽大眾寶來精英版1.5l減配了嗎
8樓：
一汽大眾寶來精英版減配了嗎。
您好，親！沒有減多少，一汽大眾寶來精英版沒有減配的哦！
一、精英版車型有後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動啟停，自動駐車，上坡輔助，真皮座椅，8英寸中控螢幕，車聯網，led遠近光燈，led日間行車燈，大燈高度調節，全車車窗一鍵升降，自動空調，後排出風口，溫度分割槽控制等配置。二、在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了4663毫米，1815毫米，1462毫米，這款車的軸距達到了2688毫米。三、在動力方面，這款車一共使用了三款發動機，分別是1.
2升渦輪增壓發動機，升渦輪增壓發動機，升自然吸氣的哦！
21款寶來1.5精英版少了什麼配置
9樓：熱愛電子數碼
沒有少配置，不過發動機不一樣了。搭載的升的自然吸氣發動機，馬力和扭矩都偏弱。
更適合女性駕駛。主要裝置介紹：21款寶來儀表能顯示瞬時油耗。
通過方向盤上面是有切換鍵的，撥動切換鍵就可以切換中控儀表盤上面顯示的資訊，只不過是你目前的介面不對而已。只要調整就可以顯示出來了。如下圖，可以通過選項切換的上下鍵來調整，就是小三角形的哪2個上下按鍵。
主要優勢：近幾年來，越來越多的車企開始將自己的產品打造得更加高階，從而快速迎合目前國內市場用車需求的提升。寶來2023年型擁有技術成熟的動力系統。
以及值得稱讚的越級底盤技術，發動機和變速箱的默契配合，造就了寶來2023年型德味十足的駕控效能，在以同級別車型橫向對比中，優勢非常突出。
大眾寶來效能怎麼樣，全款大概要多少錢？
10樓：公眾車訊
車型：大眾寶來 2019款 改款 自動舒適型，裸車購車價為萬，提車的時間只有十多天，行駛了300公里，車主把剛開始的用車感受說了出來。
大眾寶來有哪些滿意的地方？車主的回答：1）空間和顏值很不錯，在空間的寬敞度上，寶來是比速騰還要大，但是**是要低於速騰，前後排的座椅都很舒適，並且摸起來的手感也比較好；外觀滿意，日間行車燈、尾部煙燻燈、螺旋式輪胎以及流線線條，這些結合起來使得寶來很年輕化。
2）操控性很滿意，多功能方向盤齊全，定速巡航特別好用，並且還可以連線手機；內飾中控螢幕雖然小點，但是非常流暢，還有倒車影像功能，對於這個**來說，這些配置讓人很滿意。
3）油耗並不高，雖然只行駛300公里，但是也能測試出油耗，在高速上行駛，磨合期的油耗在5l左右，在市區開空調行駛，平均油耗也只有8l左右，通過磨合期後，這個油耗值肯定還會降低。4）舒適性滿意，相對比之前的車，寶來的座椅有點小沙發的感覺，車輛隔音效果也還行，懸掛表現的可以，通過坑窪地段，減震過濾後車內震動不大，空調出風速度也很快。
那麼對寶來有哪些不滿意的地方呢？車主的回答：發動機自動啟停很雞肋，關閉後開的還順心些；剎車系統欠缺點，如果剎車踩得猛，車輛偶爾會咯噔，感覺緊剎捨不得松一樣；中控臺上面全是硬塑料，這個是故意跟速騰拉開差距的吧；動力表現一般，平常行駛沒有問題，但是通過難度高的路況，那麼動力就會有點吃力。
大眾寶來 2019款 改款 自動舒適型的基本引數。長、寬、高分別為：
4663/1815/1462mm，軸距為：2688mm；動力搭載自然吸氣發動機，最大馬力為115匹，工信部油耗5.
5l；傳動採用6擋手自一體變速箱，最高車速185km；底盤為非四輪獨懸，目前廠商指導價萬元。
選擇大眾寶來的理由？車主的回答：其實對大眾品牌並不是很感興趣，豐田、本田、現代等旗下車型都有考慮，後來綜合對比，然後優惠2萬多，最後就選擇了寶來了，這個價位的價效比不錯。
11樓：歲月無痕
新寶來的指導**為萬元，現在有著大概2.
8萬元左右的優惠，實際成交價能夠讓人滿意，比什麼豐田卡羅拉、雷凌以及日產全新軒逸都更便宜，而寶來傳奇的指導**為萬元，現在有著2.
5萬元左右的優惠，和很多國產車型的**持平，還是比較有吸引力的。
大眾寶來2023年進入中國，憑藉其沉穩大方的外形、卓越的安全和舒適效能、優異的德國製造品質，深受中國消費者的喜愛，常年佔據中國汽車銷量榜的前十位置，記得我結婚時用的婚車就是寶來，所以印象特別深刻。目前在售寶來有老款寶來和**寶來兩種。
老款寶來是大眾pq34平臺的寶來傳奇，主要取代原來大眾捷達的地位，有四款車型，兩款手動和兩款自動，目前價效比最高的手動低配車型，我們本地裸車價已經降到萬，上路再加1萬，也就是萬元，自動低配在此基礎上再加1萬，也就是8.
68萬元，幾乎和大眾桑塔納售價重疊，但是其空間、配置和安全性要比桑塔納好很多，價效比很高，是標準的緊湊級家庭轎車，不管是變速箱、發動機還是底盤都很好，家用完全沒有問題。
12樓：e時光再燃
大眾寶來的效能還是比較不錯的，如果全款購買的情況下，13萬塊錢左右就可以提車。
13樓：小u自**
大眾寶來的效能不錯，繼承了大眾的優良品質，如果全款買的話，大致是12萬能落地。
14樓：r桃子汽水
大眾寶來這款車型是屬於一汽大眾旗下的一款緊湊型的家用轎車，在去年的時候大眾寶來完成了一次升級，整體的外觀設計和老款車型基本保持一致，只不過在細節方面有了一些處理和升級，那麼最大的一個改變就是使用了大眾的mqb平臺，使得整車的零部件通用率高達90%以上，在效能和質量方面有了很大程度的提升，價效比隨之而然也提升了很多。大眾新寶來自動時尚版車型的指導價124,800元，目前這款車型的市場終端**大概在23,000元左右，實際車價101,800元。
其中保險預算5500元，購置稅18,700元，上牌費預算350元，全款落地的費用大概在116,350元左右。
大眾新速騰14t刷ecu升級提動力多少錢去哪改
您好！任何車型都不建議您刷車輛的行車電腦！當車輛在設計的時候，都是設計好了的，車輛發動機所承受的壓力都是一定的！刷電腦板無非就是通過修改資料來提高發動機的輸出扭矩以及功率！但是這樣做的同時加大了發動機的負荷，使發動機過度磨損，從而造成發動機的使用壽命的衰減！希望能幫到您！祝您用車愉快！汽車有問題，問...
寶來1 6自動舒適型與寶來1 4t自動舒適版那款省油
通過在小熊油耗上檢視車友眾測的油耗報告，寶來 2017款 1.6l 自動舒適型平均油耗7.74l 100km 寶來 2016款 230tsi dsg舒適型平均油耗7.13l 100km 當然具體油耗也與路況和駕駛習慣有關，有其他問題可以追問，如果我的解答能對你有幫助，請採納我的回答 這兩個排量比較的...
10年高爾夫14T手動擋多少錢買合適
10年的高爾夫1.4t手動擋二手車一般來說該車子車況良好,手續齊全的話二手車價位大體在四萬左右,具體需要看車子實際車況。10年高爾夫手動1.4t,目前行駛8.8萬,車況還行,要價6.3萬值得買嗎?後期 10年高爾夫手動1.4t,目前行駛8.8萬,車況還行,要價6.3萬個人認為還是偏高,畢竟7年車齡,...