1樓：成皋選侃娛樂
t3出行被列入經營異常名錄，t3出行到底怎麼了？t3出行關聯公司南京領行科技股份****曾因未取得《網路預約出租汽車駕駛員證》案，被行政處罰達40次，同時涉立案資訊132起。現在主要網約車平臺還是滴滴佔的市場份額比較大，不過現在其他平臺陸續增加 ，多少也是有影響。
像t3，這個平臺是類似上班制，跟曹操是一樣底薪加提成，像廣州這邊的話，跑t3一個月約7000左右收入吧，全職跑滴滴的話，月流水約12000-15000左右，但現在整體大**不行，滴滴的流水沒有以前那麼高，限制派單時間防止疲勞駕駛。如果有份好點的工作的話就不要跑網約車，辛苦。錢都是時間熬出來的，要達到這樣子的流水，一天還是要熬10個小時以上。
身體好跑滴滴，自負盈虧，不出意外的話能吃苦收入就高，營運成本是固定的，跑2個小時也是這麼多成本，跑12個小時也差不多是這麼多成本，所以時間越長收益越高，但必須一二線城市才有單子，每天不跑個10小時以上根本不賺錢，t3風險低，自己啥都不管只跑車，有底薪社保每一單都有提成，多勞多得，但是提成規則限定了跑死了也拿不到一萬五，滴滴理論上可以跑到兩三萬；
網約車現在已過了紅利期，不象剛興起的時候，司機賺的是雙倍的錢，車費一份，獎勵一份。現在典型的狼多肉少，一來網約車平臺多了，二來各平不斷鼓吹司機加入，所以不管你加入什麼平臺賺的都是辛苦錢，完全要靠時長熬出來。想做網約車最好是自己的車子，租車就沒什麼必要了，租車一個月租金最少4500元，有的6000元，看在哪個城市做網約車，有的**低，有的**高，**低的城市連租金都拉不回來，做網約車還是要考慮好在做，這是我的個人看法。
2樓：肖艾斯的旅行日誌
因為該車司機端的車輛號碼無法正常顯示，導致被判定為系統異常，不過目前已經全面修復了。
3樓：娛宙之大
t3出行被列入經營異常名錄，是因為未在工商行政管理部門依照《企業資訊公示暫行條例》第十條規定責令的期限內公示有關企業資訊，作出決定機關為南京市市場監督管理局。
4樓：蘋果星仔
因為t3出行在2023年總共被行政處罰了超過十次，由此可以看出，t3出行的運營並不規範。