龍門吊十不弔
1樓：南京魯科重工機械****
龍門吊一般指門式起重機，主要用於室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架，承載主樑下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主樑兩端可以具有外伸懸臂樑。門式起重機具有場地利用率高、作業範圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
指揮訊號不明或亂指揮不弔；
超過額定起重量時不弔；
吊具使用不合理或物件捆掛不牢不弔；
吊物上有人或有其它浮放物品不弔；
抱閘或其它制動安全裝置失靈不弔；
行車吊掛重物直接進行加工時不弔；
歪拉斜掛不弔；
具有**性物件不弔；
埋在地下物件不拔吊；
帶稜角塊口物件、未墊好不弔；
ps：在操作前，應根據國家的相關規定，龍門吊備案需要以下相關手續：出廠合格證，製造企業資質證，安裝人員操作證，開工告知，自檢報告。
2樓：匿名使用者
1、超過額定負荷不弔。
2、指揮訊號不明，重量不明，光線暗淡不弔。
3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合安全規則不弔。
4、橋吊吊掛重物直接進行加工的不弔。
5、歪拉斜掛不弔。
6、吊裝物上面站人或者吊裝物上面有活物不弔。
7、氧氣瓶等具有**性的物品不弔。
8、帶菱角或者缺口未墊好的不弔。
9、埋在地下的物件不弔。
10、液態或流體盛裝過滿不弔。
3樓：陳寒曦
超過負荷的絕對不能吊。
龍門吊和行吊一樣嗎？
4樓：我一直都想做一個好人
不一樣。
行吊、行車、龍門吊、單軌吊、汽車吊都是起重運輸裝置的範疇，但是其用途和適用場合有很大區別。
1、汽車吊，是指汽車起重機，是一種和汽車配套使用的套缸式單臂吊車，這種吊車機動性強，多用於戶外、工地等場合作業，起重量一般不大，不適合用於企業生產。
2、單軌吊是以電動葫蘆作為起升機構的一種輕小型起重運輸機械指，電動葫蘆懸掛在工字鋼軌道上，只能沿著軌道方向做簡單的線性運動。在企業生產應用上不太靈活，只能用於固定的生產線。
3、行吊和行車是一個概念，也可稱為航車、天車、梁式天車等，都是指橋式起重機，根據主樑結構的不同，可以分為單梁行車和雙梁行車兩種，由大車執行機構和小車執行機構組成，大車在車間內頂部的軌道上前後執行，是企業車間使用最廣泛的起重運輸裝置。
根據吊具的不同，還可以分為吊鉤行車、抓鬥吊、電磁吊等型別，根據用途不同，還有冶金行車、垃圾吊、防爆行車等型別。
4、龍門吊，也叫門式起重機，是一種在室外場合應用比較多的大型起重裝置，同樣有大車執行機構和小車執行機構組成。和行吊不同的是，龍門吊形狀像門，是在地面軌道上前後執行，應用範圍廣。
可用於貨場、料場、梁場、碼頭、港口等各種場合。同樣可以配備不同的吊具，用於不同場合。
總結：無論哪種裝置，都是用來提高工作效率的，在一般企業生產中，行吊和龍門吊是應用最多的兩種裝置，大家在企業生產上如果有需要可以和我們聯絡，訂購合適的起重機。
5樓：元飛航
龍門吊和行吊不一樣，區別如下：
1、外觀不同。
行吊的外觀是折臂式與直臂式結構，配備很長的長臂。
龍門吊是門式起重機，外觀是一個門形。是橋式起重機的一種變形。龍門吊的金屬結構像門形框架，承載主樑下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主樑兩端可以具有外伸懸臂樑。
2、用處不同。
行吊用以在一定範圍內垂直提升和水平搬運重物。
龍門吊用以室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。具有場地利用率高、作業範圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。
維護保養：
一、潤滑。起重機各機構的工作效能和壽命很大程度上取決於潤滑。潤滑時，機電產品的保養、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每週注一次潤滑脂。捲揚機加註工業齒輪油（sy1172—80）200，應經常檢查油麵高度，及時補充。
二、鋼絲繩。
應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。
6樓：河南省巨集遠裝置工程
圖一和圖二**是龍門吊，圖三是行吊。
圖。一、上包下花龍門吊。
圖。二、全花架龍門吊。
圖。三、行吊。
7樓：網友
不一樣的。龍門吊像門，所以得名門式起重機，而行吊像橋，所以也叫橋式起重機。一個是立於地面，一個是駕於樑上的。
8樓：網友
行吊學名：橋式起重機。
行吊有很多型號如 單梁 雙梁 龍門吊 l吊 雙梁門等所以龍門吊是行吊其中的一個型號。
因此這兩個名詞沒法比較。
我們製造行吊這類裝置。
龍門吊是什麼東西
9樓：溫嶼
龍門吊是一種大型起重機，龍門吊的橫樑和立柱結構呈現門字形狀，所以被稱為龍門吊。
在不少的工業生產和碼頭貨運領域中，常常需要用到龍門吊，可是有不少的朋友並不清楚，龍門吊是什麼裝置，下面讓我們一起去了解吧。
01 龍門吊可以在軌道上移動，具有較大的起重量。龍門吊即軌道式集裝箱起重機，具有節能環保、可靠性高、起重能力大、維修保養工作量小、易於實現自動化操作等優點。
02 按照門框結構分為：門式起重機和懸臂門式起重機。
03 門式起重機。
1、全門式起重機：主樑無懸伸，小車在主跨度內進行。
2、半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定。
04 懸臂門式起重機。
1、雙懸臂門式起重機：最常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
2、單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
05 單主樑門式起重機結構簡單，製造安裝方便，自身質量小，主樑多為偏軌箱形架結構。與雙主樑門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量q≤50t、跨度s≤35m時，可採用這種形式。
單主樑門式起重機門腿有l型和c型兩種形式。l型的製造安裝方便，受力情況好，自身質量較小，但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。c型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在於有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。
06 雙主樑門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主樑門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主樑結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。