1樓：戒了煙的貴陽人
這和交通，國人的用車習慣、mpv的特性等等都有關係。
一、交通。現目前國內交通情況還是處於擁堵階段，汽車的數量不斷增加，而道路擴建的速度又跟不上車流量增加的數度，使得市中心的道路擁擠不堪。就算有了地鐵，城市快速公交車等等的加持，對於第一人口大國來說，交通的壓力還是很大。
而mpv體積龐大，穿梭於城市街道及公路是非常不方便的。第一：停車不方便。
第二：操作不方便。第三：
油耗高。第四：體積大易刮蹭。
二、用車習慣。
對於mpv的使用理想的使用場景應該是商務，或者一家人短途遊玩等等，對於家庭成員很多的人口來說，是最方便的了。但是就現目前情況來看，mpv的使用頻率一週如果能夠使用一次都已經算很高了，更何況大多數人一週往往都使用不了一次。
而對汽車的使用，更多的是上下班，所以目前來說，mpv的消費群體很小眾切很有針對性。以我自已來說，同樣的**，第一輛車肯定不會選擇mpv，我也不會開著mpv去上班應酬。車對於我來說不止是工具，更是玩具。
我可能會選擇一輛外觀時尚，效能不錯的轎車作為我的座駕，畢竟更多時候是一個人或者兩個人在用車。不太喜歡開著龐然大物到處走，打個比方：就像不願意開著大貨車代步一樣！
關鍵還是用車的習慣。
三、mpv的特性。
汽車年檢是每輛車都要做的，但是五座車就有新車免檢的福利，而mpv就不能享受到，而且不是視窗年檢，是真正的上線年檢。而且在保險方面，也要比普通的汽車麻煩很多。就像皮卡車一樣，雖然很實用，能帶步也能拉貨，但是這個車的特性就決定了一些法規的不同。
2樓：小阿星
因為這種車型的空間內部不是特別的寬敞，具有一定的侷限性，很多人們比較介意這一點，所以銷量不高。
3樓：浩海永寧
因為這種車型，實用性不強，太笨拙了，比較重，所以消費者不喜歡，銷量也不高。
4樓：雙子小黑嘿
因為這種車不適用於現在的交通，很可能會發生擁堵，可能會發生一些車禍。
mpv到底都有些什麼別的車型沒有的優勢呢？
5樓：魯巨根
7座商務車採用大尺度空間設計，這類車輛很多采用面對面會議桌的設計，讓很多商務人士可以直接在車內進行商務洽談。同時，這種車還擁有非常大的後備箱空間，可以用來放置很多大件物品，比如高爾夫球袋、長魚竿和釣魚用具等。可以直接放進去，空間範圍特別廣。
很多人看到這種車的第一感覺就是很大，空間很大。相比轎車和suv，mvp轎車的空間可以用來升降普通轎車，比如大家熟知的保姆車，車型就是mpv。
很多明星都喜歡買這樣的車作為自己的出行工具，因為坐在這樣的車裡自己的活動空間很大，累了還可以躺著休息，如果是車的話甚至可能是連在一起的。一般在駕駛中，最關心的問題就是車的安全係數。七座商務車使用的全方位安全帶，以及標配的安全頭枕設計，前後安全剎車等。
無論是從駕駛員的角度還是從乘客的角度來看，都是一種全新的安全體驗。
mpv車的底盤比較低，所以在路上行駛的時候，坐在車裡會感覺比較舒服。如果是很貴的mpv，即使經過一些崎嶇不平的路也不會感覺到路上的顛簸，因為它的底盤比較低，路上的顛簸和顛簸都被過濾掉了。7座商務車做工也很精緻。
從汽車的零部件設計，到汽車頂樓的側面，再到記憶車的塗裝工藝，都採用了最好的裝置和裝置，在視覺和品味上帶給車主全新的體驗。
可以說也是全球七大商用車中的佼佼者。在一些昂貴的mtv車上，甚至還有真空吸塵系統。這個系統可以淨化車內的空氣。
這個系統對於有孩子的家庭非常實用。如果孩子到處亂七八糟，開啟這個系統可以很好的快速還原車內空間。
6樓：路邊的風兒
主要的優勢有燃油方面做的比較到位，也有著不錯的配置，在執行速度上也是比較有亮點的，而且各方面的引數都是比較優質的。作為商務車，線條感也是**的。
7樓：蕊曦學姐
這種車型的汽車相當大，內部空間足夠，而且一般會當做商務車來使用，非常的氣派，有真正意義上的第3排空間，儲存空間很大，非常受老闆的喜歡。
8樓：巨集盛巨集盛
這些優勢就是，離地距離比較高，車輛的越野效能比較好，車輛配備了備用輪胎，車輛的底盤比較高，車輛的平穩性更好一些。
越看車越感覺mpv好，mpv較大優勢有哪些呢？
9樓：生活達人小鄭老師
mvp美其名曰多功能旅行車，家用出行確實有很大的好處。mvp給我們最直接的一個反應，那麼就是空間夠大，而且mpv它大多數情況下都是7座的，後面那一排座椅可以收回的。如果是一家5口人出去旅行的情況下，可以將後排給收起來，然後放行李，一般來說mvp擁有較大的行李箱可以放更多的日常用品，哪怕是帶小孩出去玩，在後備箱放玩具，放一些游泳圈以及玩具車，那都不是問題。
在國外這種車被稱之為小型廂式貨車，但是對於在香港來說，它被稱之為保姆車，也就是媽媽的車，對於孩子要放很多東西，不管是玩具、尿片還是奶粉，放後備箱那麼都是綽綽有餘，放個嬰兒車在後面都不是問題。<>
我表哥就是買的多功能旅行車，他們一家5口人，但是還是喜歡買這個mvp，因為有時候出去玩想要帶上父母，那麼就沒位置坐了，如果是5座的，但是mpv是7座的，可以滿足他們對出去旅行的一個需求。隨著現在的三胎開放，將來一家5口人那麼如果爸媽想要去的情況下沒位置坐，那就麻煩大了去了，所以選一輛7座的mpv，一方面是為了大家方便出行，另一方面也是為了表達自己對家人的尊敬和孝心。<>
mvp一般都會跟商務掛鉤，因為有很多老闆他們不願意開車，特別是別克g18坐在上面的大多數都是老闆，開車的往往是司機。就算你買來自己開那麼都會覺得很有面子，畢竟這樣的車給人的第一感覺就是特別的商務，而乘坐在裡面的往往是一些比較低調的人，另外mpv的舒適性要比轎車要好得多，通過性往往要比轎車強得多，這也是一個很好的優點。
10樓：小美生活小集錦
車內的空間是特別大的，所以在車裡面就可以坐很多的人，而且也可以存放很多的東西，在動力方面的優勢也是非常明顯的，能夠滿足很多上坡需要，特別省油，維修費用也比較低。
11樓：大超說教育
mpv的優勢有空間大、安全係數高、工藝精湛、舒適度高、視野好、功能多。
12樓：一個
優勢就在於裡面的空間是特別大也特別強，不容易出現顛簸的感覺，同時可以享受到6年免檢的一個政策，而且也非常省油，在**方面也是比較便宜的。
13樓：撒的謊
1.空間面積非常的大，2.動力也非常的強，3.外形設計也非常的酷，4.裡面的配置比較全面，5.安全效能更高等優勢。
業界期待的mpv市場「大爆發」並未出現，你覺得原因是什麼？
14樓：是顧言吖
我覺得是因為在新興行業當中，行業的市場準備並不充足，成功擴大做到了，可是卻沒有做好前一個專案就進行了下一個專案。
15樓：韓諾諾
主要是因為國人喜歡高大的車型，在這一點上suv比mpv做得好。
16樓：小周聊職業
還是不實用，因為很多人還是喜歡買轎車比較多一些。
mpv市場持續波動，為何眾多車企還要不斷投放新車？
17樓：阿斯達歲的說
因為新車的宣傳力度都做得比較大，而且更加智慧化，更加受歡迎，銷量也比較多，利潤也就比較大，所以才會不斷投放新車。
18樓：今天退休了嗎
因為這些車企要不斷的讓自己的汽車有功能性的升級，這樣就可以帶動消費者的需求，也可以提高自己汽車品牌的競爭力。
19樓：吳鑫學姐
只有這樣才可以帶動市場的發展，才可以促進新車的發明，才可以讓自己的品牌獲得更好的效益，才可以更好的吸引消費者的關注。
mpv銷量排行榜是怎樣的？
20樓：奧利奧小米粉
2023年1月國內汽車銷量排行榜已經出爐，狹義銷量為萬輛，同比下降，環比下降。下滑還是比較厲害的，1月經銷商庫存指數已經達到了，接下來兩個月各個廠家和經銷商日子可能不太好過！
再看一下1月的mpv銷量排行榜，銷量靠前的還是像五菱巨集光和寶駿730這樣的工具車，這也是由國情決定的，小排量比較省油，空間也不小，在很多大城市廂式貨車還不能進市區或者上高架，決定了這幾款工具車無論是是城市還是農村都能找到自己的位置！
而真正的價效比品質mpv，還是一枝獨秀的別克gl8，它的優點確實也很多，這個定位的車最重要的就是第2排空間和舒適性，已經比賓士r350還要出色，再要更高一個檔次的享受就是**貴很多倍的埃爾法了！而且操控、隔音特別還有質量都非常出色，第三排座椅坐起來也不會特別憋屈。
其他的合資比較有品質的mpv就是本田的奧德賽和艾力紳兩兄弟了，兄弟齊心也能勉強與老大gl8抗衡一二，特別是對於預算相對有限，而且對家用居多的人來說，奧德賽更加靈動輕巧一些，不像gl8這麼笨重，當然了，雖然價效比更高一些，相對是要犧牲一些空間、舒適性的！
國產品質mpv這塊，比較高階的像傳祺gm8和上汽大通g10，表現雖然基本還算穩定，但還是不盡如人意的，畢竟雖然產品力雖然還可以，但是20萬的售價還是讓普通家庭望而卻步！
而在國產入門級十萬左右的mpv這塊，吉利嘉際掉出了前十五還是比較意外的，畢竟在前幾個月中，嘉際的銷量雖然沒有那麼出色，但是還是很穩定的，我覺得跟它款式可選太少還是有關係的，車型只有那麼一款，其他的都是三缸比較膈應人了。
另外還比亞迪有宋max也掉出了榜單也有點可惜，國產這四款品質mpv我也有做過比較，總體來說都還是各有優點的！
最後再看一下通用的三缸兩兄弟，別克gl6和雪佛蘭沃蘭多。其實對於沃蘭多的外觀內飾我個人是非常喜歡的，有一點suv的跨界味道，可惜通用的三缸策略抹殺了這麼好的一款設計，現在也只能用八折以下的優惠來勉強獲得一席之地！
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