1樓：堂智
日 期 跟蹤記錄。
2009-10-05 20:31 由【福建福州航空部】發往【江西南昌航空部】
2009-10-05 20:31 【福建福州航空部】正在進行【裝袋】掃描。
2樓：匿名使用者
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2009-10-07 08:56 由【江西南昌航空部】發往【江西新餘公司】
3樓：匿名使用者
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2009-10-07 08:56 由【江西南昌航空部】發往【江西新餘公司】
2009-10-08 08:08 快件已到達【江西新餘公司】 掃描員是【小吳】上一站是【】
2009-10-08 20:19 已簽收，簽收人是【本人】
恭喜 收到了哦。
想問一下申通快遞快嗎?
4樓：kiti愛教育
申通快遞快。
其他具體情況如下：
1、同城一天可到貨，個別情況除外（例：遇惡劣天氣或交通問題會影響到達時間）。
2、同省一般1-2天左右到貨。
3、跨省一般2-5天左右到貨，按距離計算到達。
例如：廣州-江浙滬2天到達，廣州-湖南湖北3天到達，廣州-東北三省4-5天到達。超區或鄉鎮件在原來的天數上多加1天。）
4、偏遠地區如內蒙新疆青海寧夏等7-10天到達。
申通簡介：
申通快遞董事長陳德軍申通快遞公司成立於2023年，申通物流公司品牌建立於2023年，隸屬於上海盛彤實業****。是中國最早經營快遞業務的品牌之一。
主要提供跨區域快遞業務，中國大陸使用較多。集團主要通過加盟的形式與當地快遞公司合作，形成一個較為鬆散的聯盟，聯盟內互相流通無需費用。董事長陳德軍考慮到公司的發展，逐步收編控制加盟網點，來提高公司的整體競爭力和服務標準。
5樓：承弘致
申通快遞很慢，中通，圓通快遞都比申通快遞快。件贏是上午到了也要第二天在送。
申通快遞
6樓：天涯蟲客
這個一般是因為以下幾種情況：
一：是他們在等貨運飛機，這種可能性最大。
你的東西應該是發到省外的吧，出省一般是坐貨運飛機的，而貨運航班不是每天都有的，一般是幾天等包裹量累積到一定時候一起起飛，所以在中轉站就得等了，不過一般不會超過三天的，如果你運氣好，東西送過去正好碰到他們要飛，那就很快了，二：有的時候他們下了飛機也不一定掃描的，要到下箇中轉地點才掃描更新，三：收貨之後被遺忘在某個角落，丟件，這種可能性比較小的，一般超過四天沒更新的話可能性就大了。
這時候要打**給收貨網點催促查詢了，多年經驗之談望及時。
請幫忙查一下申通的快遞單啊
7樓：地址當密碼
2011/05/13 12:39:35 快件已到達【湖南長沙航空部】 掃描員是【稱重12號】上一站是【湖南長沙公司】
2011/05/13 12:48:24 由【湖南長沙航空部】發往【遼寧瀋陽航空部】
2011/05/13 12:49:23 【湖南長沙航空部】正在進行【裝袋】掃描。
2011/05/13 12:49:24 由【湖南長沙航空部】發往【遼寧瀋陽航空部】
2011/05/14 12:00:57 由【上海浦東張江公司】發往【上海中轉部】
2011/05/12 20:09:38 【上海浦東公司】的收件員【趙志輝 】已收件。
2011/05/12 20:42:36 由【上海浦東公司】發往【上海航空部】
2011/05/12 20:43:53 由【上海浦東公司】發往【上海中轉部】
2011/05/13 00:09:14 由【上海航空部】發往【遼寧瀋陽航空部】
2011/05/13 00:09:37 快件已到達【上海航空部】 掃描員是【袁新民】上一站是【上海浦東公司】
2011/05/13 00:18:11 由【上海航空部】發往【遼寧瀋陽航空部】
2011/05/13 12:50:15 由【上海浦東張江公司】發往【上海中轉部】
2011/05/13 21:17:05 快件已到達【上海航空部】 掃描員是【劉德華】上一站是【上海浦東張江公司】
2011/05/13 21:22:22 由【上海航空部】發往【遼寧瀋陽航空部】
2011/05/13 21:24:39 【上海航空部】正在進行【裝袋】掃描。
2011/05/13 21:24:40 由【上海航空部】發往【遼寧瀋陽航空部】
8樓：縈繞蕪笙
掃描日期時間 跟蹤掃描記錄 車輛gps定位資訊 簽收單**資訊 申通廣告。
2011/05/13 12:39:35 快件已到達【湖南長沙航空部】 掃描員是【稱重12號】上一站是【湖南長沙公司】
2011/05/13 12:48:24 由【湖南長沙航空部】發往【遼寧瀋陽航空部】
2011/05/13 12:49:23 【湖南長沙航空部】正在進行【裝袋】掃描。
2011/05/13 12:49:24 由【湖南長沙航空部】發往【遼寧瀋陽航空部】
已經發往瀋陽，近期就能收到的。
75338642010208申通快遞到**了？
9樓：網友
你在什麼平台上買的呢？
10樓：匿名使用者
是不是快遞單號輸錯了？查不到物流資訊。
申通快遞
11樓：木蘭星家居
企 業 理 念。
企業價值觀：
即通過快速把客戶的快件傳遞為價值， 繼而轉化為企業的價值； 去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現企業的上升空間； 最大化的為社會創造的價值， 企業也將最大化的得到的社會回報。
質量方針：快速、安全、準確、周到 ，客戶的滿意，申通的追求。
服務理念：申通快遞，一如親至，用心成就你我。
申通營銷模式：
品牌形象統一：
全網路採用統一的申通商標等形象。
服務規範統一：
加盟網點採用統一的客戶服務規範，保證客戶服務的快件快速、安全、準確、周到。
資訊管理統一：
各網點採用電腦系統，所有的管理資訊在此一系統中完成資料掃描、上傳和查詢。總部作為系統的管理與維護者，對資訊進行統一管理。
服務口號：對客戶滿意的承諾，是申通堅定的信仰，以人為本是申通永遠的準則，接受挑戰是申通人必備的精神，團隊精神是申通網路執行的保障，幫助別人就是幫助自己，是申通人的信條。
申通快遞
12樓：流星戀
你是要問申通快遞的簡介呢還是問申通快遞的單號。
申通快遞
13樓：疼了痛
申通快遞運費計算 1．計費重量單位：
特快專遞行業一般以每 公斤） 為一個計費重量單位。
2．首重與續重：
特快專遞貨品的寄遞以 第一個為首重(或起重)，每增加為一個續重 。
通常起重的費用相對續重費用較高。
3．實重與材積：
是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重；
當需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需採取量取物品體積。
折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。
體積重量大於實際重量的物品又常稱為輕拋物。
4．計費重量：
按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協會規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的 實際重量和體積重量兩者之中較高的計算 。
5．包裝費。
一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣。
6．通用運費計算公式：
a) 當需寄遞物品實重大於材積時，運費計算方法為：
首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費。
例如：7kg貨品按首重20元、續重9元計算，則運費總額為：
20＋(7×2-1)*9=137 (元)
b) 當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然後再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下：
規則物品： 長（cm）×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量（kg）
不規則物品： 最長（cm）×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（kg）
c) 國際快件有時還會加上 燃油附加費。
比如此時的燃油附加費為9%，還需要在公式(a)的結果加上： 運費×9%
自己算一下唄，呵呵。
是否可以解決您的問題？
請幫我查一下申通快遞，請幫我查一下申通快遞
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申通速遞那位好心人幫我查一下，申通速遞 那位好心人幫我查一下
此單號是山東青島公司的，應該明天才會看到資訊，現在資料還沒有掃描結束，當天看不到。368220107270 山東青島公司 運單pod跟蹤資訊掃描時間 跟蹤記錄 操作日期 班次 目的地 件數 重量 物品類別 上傳時間 車輛資訊 2010 08 27 17 47 11 快件到達 山東青島航空部 上一站是...
請幫我查一下申通的運單，謝謝
申通快遞查詢結果。單號 268639716557 跟蹤記錄 日 期 跟蹤記錄 2008 11 24 21 38 由 江蘇南京公司 發往 江蘇蘇州公司 2008 11 25 04 34 快件已到達 江蘇蘇州公司 掃描員是 劉福升 上一站是 2008 11 25 04 36 江蘇蘇州公司 的派件員 市區...