1樓：地面寶雞籠
法律常識：上下班途中受傷，算工傷嗎？
2樓：之國去
您好~我是合作律師，已經收到您的問題了，我需要一點時間答案，稍等一下下哦。
您在上下班路上遭遇事故受傷，只要您並非主要或全部責任的一方，基本上都可以適用工傷保險的。
具體來說，您在合理的上下班時間內往返於居住地與工作地之間的合理路線中都會被社會保險部門認定為工傷。
哪怕是中途因為日常工作生活的需要到，比如您下班順路買些東西，都在合理路線的定義內。
同時依據《工傷保險條例》14條規定，職工上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或城市軌道交通等受到人身傷害申請認定工傷的，申請人需要提供公安交通管理部門或其他相關部門出具的交通事故認定書，且認定書中受傷職工承擔的事故責任為同等責任、次要責任或不承擔責任，這樣就可以認定為工傷。
根據您提問的問題，我這邊給您了之後，並且傳送了與您問題相關的法律知識知識，這些都是對您很有幫助的，您這邊可以看一下我給您傳送的內容。
因此建議您在取得交警部門出具的交通事故責任認定書之後，養傷的同時儘快向單位申請要求工傷認定。
3樓：惠企百科
職工上下班途中受傷算工傷。
根據《工傷保險條例》第14條第六項的規定，在上下班途中，受到非本人含租主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。非本人主談前兆要悔碼責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬於工傷。
4樓：黃誼欣
法律分析：上下班途中受傷，只有部分情況才能認定為工傷。
工傷保險條例規定員工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事灶帆羨故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當隱拍認定為工傷：
但是，如果同時滿足以下情況中的一種時，則不能認定為工傷：
一)故意犯罪的(二)醉酒或者吸毒的(三)自殘或者自殺的。
法律依據：《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備轎鬧性或者收尾性工作受到事故傷害的(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的(四)患職業病的(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
5樓：惠企百科
職工上下班途中受傷算工傷。
根據《工傷保險條例》第14條第六項的規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬於工傷。
6樓：律臨陳林律師
法律分析：工傷認定流程及資料：1、申請，向社會保險行政部門提出，可以是單位，也可以是職工或親屬；2、提交材料，包括工傷認定申請表、勞動合同或協議、醫院證明等；3、等待有關部門的稽核和調查，用人單位、職工、工會組織、醫療機構以及有關部門應當予以協助。
法律依據：《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
四）患職業病的；
五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第三十條 職工因工作遭受事故傷害或者患職業病進行**，享受工傷醫療待遇。
職工**工傷應當在簽訂服務協議的醫療機構就醫，情況緊急時可以先到就近的醫療機構急救。
**工傷所需費用符合工傷保險診療專案目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務標準的，從工傷保險**支付。工傷保險診療專案目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務標準，由***社會保險行政部門會同***衛生行政部門、食品藥品監督管理部門等部門規定。
職工住院**工傷的伙食補助費，以及經醫療機構出具證明，報經辦機構同意，工傷職工到統籌地區以外就醫所需的交通、食宿費用從工傷保險**支付，**支付的具體標準由統籌地區人民**規定。
工傷職工**非工傷引發的疾病，不享受工傷醫療待遇，按照基本醫療保險辦法處理。
工傷職工到簽訂服務協議的醫療機構進行工傷**的費用，符合規定的，從工傷保險**支付。
7樓：贊贊團隊
根據《工傷保險條例》第十四條第六款規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，可。
以被認定為工傷。也就是說，需要同時滿足以下三個條件才能算工傷：
1.需要在合理時間、合理路線的“上下班途中”。
2.傷害是由“交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故”所造成。
3.事故必須是“非本人主要責任”。
總的來說，上下班路。 上受傷要滿足上述三個條件才可以認定為工傷。當然，實際上事故發生的情況非常複雜，能否作出工傷認定還需要結合具體情。
形而定。
8樓：法律部落
法律分析】上下班途中認定為工傷的情形有以下幾方面：1、員工在合理時間內其他合理路線的上下班途中。2、公司員工在合理時間內往返於工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中；3、公司員工在合理的時間內往返於工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中；4、公司員工從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中；5、員工在合理時間內其他合理路線的上下班途中。
滿足以上任一情形，都屬於工傷情況。法律所保護的工傷既包括了，職工在工作時間和工作場所之內，因為工作原因所遭受的傷害，又包括了部分雖然在工作時間和工作場所之外，但是也是由於工作原因所造成的傷害。
法律依據】工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；(四)患職業病的；(五)因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
9樓：李俐
上下班途中受傷算工傷問題：***法制辦24日全文公布《***關於修改的決定（徵求意見稿）》，徵求意見稿刪去了條例第十四條第。
六）項關於在上下班途中受到機動車事故傷害認定為工傷的情形。（第五條）主要考慮是：第一，原勞動部2023年制定的《企業職工工傷保險試行辦法》將上下班途中受到機動車事故傷害的情形納入了工傷認定範圍。
2023年條例制定時，《機動車交通事故責任強制保險條例》尚未出臺，職工在上下班途中受到機動車事故傷害，難以從其他途徑得到保障，條例因此延續了試行辦法的規定。2023年《機動車交通事故責任強制保險條例》實施後，上下班途中受機動車事故傷害的職工可以從機動車交通事故責任強制保險得到補償，同時還可以通過民事賠償的途徑解決。第二，將機動車事故傷害納入工傷保險範圍而未將非機動車事故納入範圍的現行規定，導致了政策上的不平衡，各地方、各部門和職工強烈反映這一規定有失公平，要求修改。
第三，從建立工傷保險制度的目的看，工傷保險主要為因工作原因、在工作時間和工作場所受到傷害情形提供保障，上下班途中雖然可以視為工作時間和工作場所的延伸，但並不等於就是工作時間和工作場所，因此，將在上下班途中受到事故傷害的情形從工傷認定範圍中刪除，並不會影響對工傷保險核心情形的保障，符合建立工傷保險制度的原理。第四，實踐中，由於住房商品化和人員流動性的提高，對如何確定上下班途中爭議繁多、操作難度大，如果再將受到非機動車事故傷害的情形納入工傷認定範圍，則操作難度更大、引發的爭議更多。第五，從國外情況看，許多國家未將職工在上下班途中受到機動車事故傷害的情形納入工傷認定範圍；有的國家雖然將其納入，但對“上下班途中”、“機動車”等概念作了嚴格限定，如僅限於單位提供的班車。
不將機動車事故傷害納入工傷認定範圍的做法不僅更為簡便、可行，而且妥善處理了與道路交通安全法的關係。
上下班途中自己摔跤受傷算工傷嗎上下班途中自己摔傷算工傷嗎？
上班途中騎車意外摔傷不算工傷。根據勞動部關於釋出 企業職工工傷保險試行辦法 的通知，第八條 職工由於下列情形之一負傷 致殘 死亡的，應當認定為工傷 一 從事本單位日常生產 工作或者本單位負責人臨時指定的工作的，在緊急情況下，雖未經本單位負責人指定但從事直接關係本單位重大利益的工作的 二 經本單位負責...
下班路上受傷算工傷嗎？上下班路上受傷算工傷嗎
一 如果確是在下班途中發生的交通事故，且其本人對於該交通事故不承擔主要責任的，是可以認定為工傷。二 工傷保險條例 第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷 一 在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的 二 工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的 三 ...
上下班途中工傷認定標準，關於上下班途中工傷認定
如果沒有特殊情況 比如單位要求提早幾個小時上班 那麼這種距離上班時間相隔3個多小時發生的車禍是不算工傷的，因為時間不合理。即使時間合理，依據 工傷保險條例 規定，職工上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或城市軌道交通 客運輪渡 火車事故傷害申請認定工傷的，申請人需要提供公安交通管理部門或其他相關...