1樓：5102滅韓椎飯
每天去給別人送東西，有一種挺開心的感覺吧，每天可以看到每個人收到自己快遞時的那種期待。
2樓：猴89058噬市
每天都很辛苦，但也非常快樂，服務人民是乙個很快樂的事情，為別人服務自己也很快樂。
3樓：銘刻
平時還好，就是惡劣天氣也要送快遞，還是很辛苦的，自己都要把東西送到位，自己有責任。
4樓：靜聽韻
累吧，每天搬著快遞，風吹日曬的，掙得也不多，很辛苦。但是我覺得過得很充實。
5樓：小知04634頭譜
感覺就是平常乙份工作，雖然辛苦，但比我這份工作還要辛苦的也有。就是有時候就是遭心！一群不懂物流資訊，不接**，一些人，不知道快遞趕時間嗎！
6樓：曉淡
做快遞小哥會很勞累的，但是也沒辦法，畢竟得養家餬口嘛。自己也沒有什麼文化，感謝這份工作給我帶來的收入。
7樓：威武且倜儻的小檸檬
每天送一元乙個貨，慢了還要被投訴，投訴罰款最低50元。這就是我的體驗。有汗水也有收穫。
8樓：寇山菡
還是很辛苦的，沒有休息，家裡有個紅白喜事的想休，行，回來還是自己把堆積的貨送完。
9樓：名
我覺得這是一種讓自己有責任感的工作吧，挺好的。我很自豪可以做這個工作，感覺有很多人希望我出現。
10樓：我岡品
做乙個風一樣的男子，這個世界有無數的女人盼著我去臨幸她們。哈哈，我是乙個比較快樂的快遞小哥。
11樓：百公尺途蘇
很辛苦！絕大多數收件人並不知道快遞公司的操作流程：從而導致客戶的不理解！
12樓：高靜荷
當有人來取快遞，說謝謝很感動！
13樓：網友
身心疲憊，車幹稀碎。
怎樣做乙個快遞小哥？
14樓：
做好快遞員應該具備以下幾點基本要求： 1.有良好的物流業務經驗。
2.溝通能力強，與客戶交流有耐心。3.
責任心強，能及時送達快遞。4.有良好的人脈、人際關係網。
5.總結、歸納的能力強。快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運**) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將使用者委託的檔案或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
怎樣做乙個快遞小哥？
15樓：
摘要。親親，成為快遞小哥的要求有。
1.快遞員本身就是乙個非常辛苦的工作，不管是多麼辛苦，一定要認真的對待，要累積經驗吸取教訓，這樣可以在工作中收穫的更多，也可以讓自己不斷的去改善，可以讓客戶更加的滿意。
2.快遞員是需要保持手機的通暢的，因為總是會有人打**過來，這樣可以聯絡客戶，就是要將貨物送到收件人的手中。
3.好的態度是很重要的，快遞行業本身就是屬於服務的行業。
怎樣做乙個快遞小哥？
親親，您好。
親親，成為快遞小哥的要求有1.快遞員本身就是乙個非常辛苦的工作，不管是多麼辛苦，一定要認真的對待，要累積經驗吸取教訓，這樣可以在工作中收穫的更多，也可以讓自己不斷的去改善，可以讓客戶更加的滿意。 2.
快遞員是需要保持手機的通暢的，因為總是會有人打**過來，這樣可以聯絡客戶，就是要將貨物送到收件人的手中。3.好的態度是很重要的，快遞行業本身就是屬於服務的行業。
4.注意勞逸結合，快遞員本身就是乙個辛苦活，您千萬不要太過於勞累5.如果確實是因為個人的原因導致沒有辦法把貨物送到客戶的手中，應該要及時的主動賠禮道歉6.
可以先與客戶提前的進行溝通，其實做快遞員每天都會遇到各種各樣的問題，所以要及時的與客戶去溝通，可以通過發簡訊或者是打**，讓客戶知道遇到事情沒有辦法將貨物準時的送達，提前溝通是可以提高客戶的滿意度的。
親親，為您查詢快遞小哥工作流程有1.分揀快遞，並將資訊錄入系統，方便客戶查詢。2.
派送員派送屬於自己區域內的快遞並收取需要寄出的快遞。3.將派發出去的簽單掃瞄錄入資訊。
4.完成全部工作後，快遞員便可回公司打卡下班了。
親親，做快遞小哥辛苦的哦，希望您能夠一直堅持下去，做大做強，再創輝煌<>
<>親親，同時也要勞逸結合呀，注意身體哦。
快遞小哥送什麼樣的區域好一點？
16樓：
摘要。您好親親，快遞小哥送件的區域主要取決於每家快遞公司的路線規劃，但通常來說，城市的重心區域會限制性地成為快遞員的提貨區域，因此人口多、商業發達、交通便利的城市中心區更有利於快遞小哥提貨和配送。
快遞小哥送什麼樣的區域好一點？
您好親親，快遞小哥送件的區域主要取決於每家快遞公司的路線規劃，但通常來說，城市的重心區域會限制性地成為快遞員的提貨區域，因此人口多、商業發達、交通便利的城市中心區更有利於快遞小哥提貨和配送。
個人感覺工業區相對好一點，送的少，收件單價比居民區高。
居民區派件量比較大，現在快遞行業對於沒有在正常時間完成派件的處罰比較多。
你願意快遞小哥送到手上嗎？
17樓：好寶寶啊小治
忘了從何時起，我很少能享受到快遞小哥給我送件上門的服務，取而代之的是小哥將快遞放到我所在小區的快遞箱裡，然後發給我乙個取件碼，讓我自己取件。
我覺得把快遞放到快遞箱裡的好處是，我不用被等快遞這件事拴住自由，想去幹什麼就去幹，反正快遞到了會被放到家門口的快遞箱，回家的時候順便就可以取了，不會因為無法及時接到快遞而耽誤事；再者，在這個常態化防控的大環境下，這樣也避免了與他人不必要的接觸，是保護自己身體健康的一種方式之一。
但是，把快遞放到快遞箱裡的方式有時候也會給我造成困擾。有幾次，我一直期盼的快遞超過了正常的郵寄時間，而我卻遲遲沒有收到取件碼。我必須先去找寄件人要單號，再讓對應的快遞員根據單號幫我查詢原因，再重新傳送取件碼，這大大浪費了我的寶貴時間。
為此我還特意查了一下相關規定，規定是要求快遞小哥必須上門送件的，否則屬於違規操作。總之，拋開法律層面不講，僅我個人而言，對於快遞小哥能不能送件上門我都可以接
做乙個快遞小哥的日常是怎樣的？
18樓：葉美美呵呵
隨著科技的發展，電子商務這一行業也得到了快速的發展，而在其巨大的網路之下，帶動了多個行業的興起，其中最顯著的就是快遞行業。而快遞行業不僅僅是作為網購平臺的渠道，也為我們平時的工作和生活提供了便利。不得不說，沒有快遞小哥們的努力，就沒有我們現在經濟的快速增長。
快遞小哥作為快遞行業中的核心人物，他們負責快遞鏈的首尾兩端，承載著收件方和發件方的鏈結工作。因此，快遞小哥是發件方的傳遞使者，也是收件方的送達使者。
按照地域，將快遞小哥分派到負責每一塊，之後就負責這一塊的收發件工作。而作為派送快遞的話，是在快遞到達運轉中心，然後由公司分配給快遞小哥，再由快遞小哥派送快遞。
上門收快遞也是如此，由快遞小哥親自上門收取快遞。然後再拿回公司寄出。
在平時的時間裡，工作大部分還算輕鬆，只要在快遞大批量到的時候，集中派送即可。而一旦到了比較忙碌的時間，比如年中大促、雙十一這樣的網購日的時候，快遞小哥就會忙的飛起。這時候，可能要不分晝夜的收件和派件，因為送快遞的也多了，而收快遞的也不不少。
這時候，工作就相當的繁忙了。
因此，快遞小哥在平時可能是比較輕鬆的乙份工作，而如果遇到繁忙的時候，可能就會一天只能睡上幾個小時。
19樓：念思久久你
日常的快遞小哥就是收件送件，每天都是如此。
20樓：玩轉鋼筋人
做乙個快遞小哥，早上六點起床幹活，一直到晚上九點左右。
21樓：網友
做乙個快遞小哥的日常是怎樣的？應該是挺忙的，因為現在會計比較多，有很多人喜歡網上買東西，我估計應該是一天都在忙碌當中度過的。
22樓：網友
這些快遞小哥，他們每天都要去很多的地方，都要送很多的餐，見很多不同的人。
23樓：網友
做乙個快遞小哥，基本上每天都在外面四處奔波。
24樓：生活達人小盧
基本上每天都要撿快遞，送快遞，打**私單挺不容易的。
25樓：自由自在的飛鷹
我覺得做乙個快遞小哥這一天是非常辛苦的，每天要送數不清的快遞，每天要跑數不完的路程，雖然是在限定的區域跑，但不知道要跑多少個來回，送多少快遞，爬多少個臺階，無論颳風下雨，太辛苦了，太不容易了。
26樓：網友
接單，跑單，和保安解釋，對客戶小心翼翼。
27樓：詩筱沫
一般就是送快件，整理快件，然後還經常加班。
28樓：來自下渚湖趣味盎然的薔薇
做乙個快遞小哥很辛苦的，每天要送那麼多的單子，不管樓層有多高都要送真的很辛苦，日常生活也太正常。
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