汽車庫 分類
1樓：網友
1．按停放車輛性質分為機動車與非機動車停車場。
機動車停車場主要是指汽車停車場，又可分為小客車停車場、公共汽車停車場、貨運汽車停車場、出租汽車停車場等。
非機動車停車場，包括各種型別自行車和三輪車停車場（或存車處、保管站）。
2．按停放地點分為路內停車場和路外停車場。
路內停車場是指在道路用地控制（紅線）內劃定的供車輛停放的場地，包括車行道邊緣、公路路肩、較寬的隔離帶上停車，或利用高架路、立交橋下的空間停車。這種停車場基本上不妨礙交通，設定簡單、使用方便、投資少，多作臨時短時間停放。其位置的選擇主要考慮道路和交通情況，原則上不宜在主幹道上或道路縱坡大於4％的路段上停車。
一般設有標誌、隔離護欄或用標線劃定範圍，路外停車場是指道路用地控制範圍以外專闢的停車場地，包括停車庫、停車樓、機械式立體停車和各類大型公共建築附設的停車場。這類停車場一般包括停車場地、停車出入口通道、計時收費系統、各種停車管理設施和其他附屬設施。停車樓和地下停車庫都是為了節省城市用地，充分利用空間的有效措施。
尤其是地下停車庫是近些年來大城市普遍採用的停車形式。此外，智慧型化機械式停車裝置的開發，是一種綜合性強、難度高、要求嚴、投入大的機、電、光一體化的高科技裝備，是將來解決停車問題的發展趨勢。
3．按服務物件分為公用停車場和專用停車場。
公用停車場又稱社會停車場，主要指設定於大型公共建築、商業文化街、公園及旅遊區附近連線道路為各種社會車輛停放服務，以及分佈在城鎮出人口附近供入城、過境車輛臨時停放的停車場。公用停車場又可分為三類，大型集散場所停車場、商業服務業停車場、生活居住區停車場。
專用停車場主要是指機關、企事業單位、廠礦、科教等內部自用的停車場和公共運輸、汽車運輸公司等專用的停車場。主要為單位所屬車輛提供服務。
4．按停放車輛容量的不同分為小型、中型、大型、特大型停車場（庫）四種。
50輛汽車以下的稱為小型停車場（庫），從51輛到300輛的稱為中型停車場（庫），301到500輛的為大型停車場（庫），500輛以上的為特大型。
5．按車輛保管方法不同，停車場（庫）可分為暖式車庫、室內車庫、棚式停車場和露天停車場四種。
2樓：楊磊
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19平公尺裝修成生活車庫，大概多少費用
3樓：歪貨假打
19平公尺裝修成生活車庫大概多少費用；生活車庫裝修（全包）也需要有裝修標準。。。
如果要高擋點精裝修，需要 1300-1400/平方進行裝修。
如果是大眾化裝修，需要用 800-900元/平方左右，屬一般精裝修。
如果想一般化裝修，可以投入 500-600元/平方左右，屬普通裝修了。
如果按300-400元/平方投入裝修，就是屬簡單簡易裝修了。
所以生活車庫裝修也看投入多少錢，投資多點，就裝修好點，投資少點就一般裝修，再少點就是簡單點裝修了。
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》是否適用於住宅地上式家用車庫？
4樓：匿名使用者
車庫內設消火栓及消防軟管不太現實（這麼小的面積沒有辦法使用，還要設水錶計量），還是採用增設室外消火栓來解決現實點。
5樓：勤奮的
1．0．2 本規範適用於新建、擴建和改建的汽車庫、修車庫、停車場的防火設計，其內容包括了民用建築所屬的汽車庫和人防地落車庫，這是因為現行國家標準《人民防空工程設計防火規範》gb 50098等規範中已明確規定，其汽車庫防火設計按現行國家標準《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》gb 50067的有關規定執行。由於國內目前新建的人防地落車庫基本上都是平戰兩用的汽車庫，這類車庫除了應滿足戰時防護的要求，其他要求均與一般汽車庫一樣。
近年來，隨著人民生活水平的提高，住宅、別墅的(半)地下室，底層設定供每個戶型專用，不與其他戶室共用疏散出口的停車位的情況越來越多。對於每戶車位與每戶車位之間、每戶車位與住宅其他部位之間不能完全分隔的或不同住戶的車位要共用室內汽車通道的情況，仍適用於本規範。
車庫可以住人嗎 有相關法律嗎
6樓：high芋頭小姐
根據《物業管理條例》第四十九條規定：物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施，不得改變用途，禁止將車庫用於居住、生產、經營。
業主擅自將原本用於停放車輛的車庫用於居住的行為，已經改變了車庫的用途。此外，將車庫如果住戶居住時私拉亂接水電、汙水管線，操作不規範，容易產生安全隱患。
由於租住戶在工作時間、生活習慣上與小區其他業主的差異，也極易出現汙物隨意排放、噪音擾民甚至治安事件。不僅如此，租住戶佔用車庫的行為，也擠佔了小區內部的配套設施。
7樓：天水一色
物業管理相關法律確實有規定，但如果當地不執法，那就是一紙空文。
8樓：冰魄
看您的題目，其鋼瓶數量不多，僅僅是生活使用，因他是使用而不是銷售，因此不能說其違法，只能是要社群派出所的來檢查安全，交代其小心用。如果其量較大，當做氣體倉庫，而又在裡面動火做飯，那麼技監局、消防都可以管，違法。
9樓：網友
車庫也是房產的一種只是使用規定上跟住宅有一定區別！
嚴格上來講，私產房屋只要不破壞房產原有結構，不對房屋外表美觀造成一定影響 對周圍環境以及居民造成影響的！ 根據房主自行安排！也就是你可以放車也可以居住！
公產房屋或者廉租住房或者出租住房！必須取得產權單位的同意才可以居住或者做別的用途！
10樓：不懂就問吧上帝
我以前在長沙就看到有把車庫改裝成房間。
11樓：匿名使用者
沒有相關法律規定車庫不能住人。
12樓：匿名使用者
根據法律肯定是不允許的 ，但你也可以選擇不住，。。
13樓：風過後依停留
可以住的 車庫的產權好像是終身的。
請問這個車庫如何裝修？兼顧放車和生活
14樓：鍵動
車庫裝修還是比較殲譽簡單的。
牆面刷白後，上防黴塗料。後牆有需要可以安裝防撞條，車庫後面的排水系統要弄好，以防大雨時車庫進水。
車庫大門用鋁合金卷閘門。
另外，配絕茄套設施如照明燈、插座、排風扇是必須並改察的，有需要可以安裝防盜報警器、攝像頭等。
如果是自己動手洗車還需要接入自來水，並配套洗車高壓槍。
車庫可以用來住人嗎？
15樓：我要記住你的樣子
《物業管理條例》第四十九條：
物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施，不得改變用途。業主依法確需改變公共建築和共用設施用途的，應當在依法辦理有關手續後告知物業服務企業。
物業服務企業確需改變公共建築和共用設施用途的，應當提請業主大會討論決定同意後，由業主依法辦理有關手續。
16樓：塞曜坤
作為拆遷戶，車庫就是底層，就是住房，許多人在考慮年老時，考慮住底層，同時很感謝**改善民生，積極簽約拆遷，可早知道底層不能住人，這是破壞民生，對生活帶來不便，誰都不會簽約拆遷，所為是車庫，只是開發商與地方**串通走了按國家規定多層不超五層的擦邊球，實際上是六層，如果底層說成是車庫，那就是五層。如今底層有隱患問題，就來妨礙住在底層老年群體，請問這是改善民生嗎？如要改善民生，應完善底層安全設施，挨家挨戶落實到位，讓百姓安居生活，讓老年群體安度晚年。
17樓：海浪裡的薄荷
能主人，只是車庫多空氣不流通，溼氣大，多身體不好。
18樓：水瓶臨風
車庫一般沒有通風的地方，不適合主人。
19樓：廈門泊庫
沒經過相關部門審批報備是不可以住人的。
車庫的使用
20樓：偶爾不懂
是違法。但是，物業無權也無法對你處罰處理。
1、改變建築物規劃使用性質是違法行為，在《中華人民共和國城鄉規劃法》中有規定。
第六十四條 未取得建設工程規劃許可證或者未按照建設工程規劃許可證的規定進行建設的，由縣級以上地方人民**城鄉規劃主管部門責令停止建設；尚可採取改正措施消除對規劃實施的影響的，限期改正，處建設工程造價百分之五以上百分之十以下的罰款；無法採取改正措施消除影響的，限期拆除，不能拆除的，沒收實物或者違法收入，可以並處建設工程造價百分之十以下的罰款。
第五十條 在選址意見書、建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證或者鄉村建設規劃許可證發放後，因依法修改城鄉規劃給被許可人合法權益造成損失的，應當依法給予補償。
經依法審定的修建性詳細規劃、建設工程設計方案的總平面圖不得隨意修改；確需修改的，城鄉規劃主管部門應當採取聽證會等形式，聽取利害關係人的意見；因修改給利害關係人合法權益造成損失的，應當依法給予補償。
2、各個地方的地方性法規中，依據《城鄉規劃法》對這些進行了明晰，如：擅自改變建築物、構築物規劃使用性質的，由城市管理行政執法部門責令限期恢復原使用性質，逾期不恢復的，每逾期一日按改變使用性質部分的建築面積處每平方公尺五十元的罰款。
各地都不同。
3、你改變了建築物的使用性質，作為倉庫，裝貨、卸貨等等，以及消防安全等，可能影響了周圍人群的使用。
所以，周圍的業主可以要求投訴你，讓你改正。
這是一種違法行為。性質不是很嚴重。
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