大眾速騰,1 6L的好還是1 4T的好,1 4T雙離合後期會出問題嗎?

2024-12-26 19:35:09 字數 2074 閱讀 1525

1樓:是摘之

想買速騰,聽說的動力不行,又擔心雙離合問題,該怎麼辦?

道聽途說的東西不可信,速騰排量的根本不存在動力不行的情況,可以負責任的說,速騰動力已經足以滿足你日常出行需求,非要拿她和大排量比效能,就沒有意義了。

新速騰取消了發動機,取而代之的是發動機,儘管很多人對動力沒有太多要求,但是面對依然有顧慮,怕動力跟不上,所以在和之間會有猶豫,不知道該怎麼選。

和的差別到底在**呢?咱們不妨來說一說。

的發動機最大116馬力,扭矩175牛·公尺或200牛公尺;發動機最大150馬力,扭矩250牛公尺。兩者匹配的都是7擋雙離合變速箱。那麼發動機的動力真有想象的那麼不堪嗎?

真是肉的幹踩油門不走嗎?其實如果真的試駕,你會發現真實動力比想象好很多,對於上下班代步,且對動力沒有那麼多需求的人來說足夠了。

最後說一說外觀,新速騰依然保持中庸設計,依然是萬年套娃系列,若是年輕人可能會覺得這樣的外觀缺少運動和個性,但是對於實用主義的中年人來說,上有父母,下有兒女,只要空間好,實用配置到位,其他都是可以原諒的。速騰有可開啟的全景天窗,後排乘客乘坐體驗上不那麼沉悶,後排出風口讓夏季乘車更為舒適,這是實用主義者最為看重的。

新速騰儘管沒有了,但是的動力和油耗都能滿足家用,如果就是圖個價效比,對動力也沒有太多要求,那麼是個不錯的選擇。如果對動力稍微有些要求,別猶豫更好。

2樓:福州萬通汽車學校

離合器的摩擦會產生大量的熱量,特別是在低速行駛以及城市的擁堵路段,走走停停,離合器不斷的接觸摩擦,產生大量的熱量。

這個時候乾式雙離合就只能依靠風冷,散熱的效率較慢,當產生的熱量大於散發量的時候,雙離合變速箱就容易損壞。而溼式雙離合則完全不存在這樣的問題,熱量被油液大量帶走。就好比把雞蛋放水裡一樣,冷卻的更快,自然而然,使用壽命上,溼式雙離合壽命更長一些。

3樓:阿相愛娛樂

當然是的比較好。而且這個雙離合變速箱後期問題也不多。渦輪增壓發動機確實很不錯,提速能力非常快。

4樓:惠華小知識

我認為的好。因為有渦輪增壓,動力會更強。雙離合後期不會出問題,質量比較穩定。

5樓:阿飛玩數碼

我認為選擇大眾速騰車型比較好,車型雙離合器變速箱後期並不會出問題,故障率很低,可以購買。

速騰1.4t雙離合耐不耐用

6樓:太平洋汽車網

1.速騰雙離合挺好的:1。

2.大眾的7速乾式雙離合非常省油,廣泛應用於國內大眾和車型,如高爾夫、速騰、邁騰、帕薩特等車型,但穩定性較差,尤伏陵其是在堵車嚴重的地區。

3.另乙個是溼式6速powershift,主要用在大眾國產的車型,邁騰和帕薩特。

4.其穩定性強於乾式,最大承載扭矩大於七速乾式。

它的作用主要是保證汽車平穩起步,減少傳動齒輪的衝擊負荷,防止換擋時傳動系統過載;3.一般的汽車,換擋都是通過離合器的分離和缺喊戚接合來實現的,在分離和接合之間有乙個動力傳遞的暫時中斷滲鬥。

6.這對普通車沒什麼影響,但在和時間賽跑的比賽中,如果離合器把握不好,動力跟不上,速度就會變慢,效能也會受到影響。

1.4t速騰雙離合變速箱能入手嗎?

7樓:生活小學問

能。

大部分大眾車型都是配備了乾式雙離合,只有極少數使用的是溼式雙離合。而乾式離合和溼式離合的區別就是乾式離合是暴露在空氣中的,利用空氣流動進行散熱,也就是我們所說的風冷。而溼式離合主要泡在油液裡,採用油液降溫,也就是水冷。

乾式雙離合注意事項。

我們陡坡起步時雙離合變速器為了控制汽車動力平穩的輸出,讓我豎孝們起步更順暢,電控系統也會控制敗晌離合器半聯動!所以我們在陡坡起步時一定不要長期大油門起步,這樣也會造成離合器打滑燒損。

雙離餘枯稿合變速箱之所以換擋速度很快,是因為我們的兩塊離合器片連線了兩套檔位系統,一塊離合器片控制奇數檔位,一塊離合器控制偶數檔位。我們在1檔前進時2檔已經準備就緒了,但是我們如果在5檔,突然前車制動,我們制動後在起步就需要降檔,而雙離合降檔後所有前進檔位需要重新建立。

8樓:慧眾自動擋變速箱專修

可以入手,是一款不錯的變速箱。

速騰1 6和速騰1 4t哪個好,速騰1 6L和1 4T哪個比較實用 效能哪個好

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