1樓：47478究閻
更直接的說：經停，就是你坐這架飛機，在中途某個機場降落，一般停留半小時左右，你還要上這架飛機，坐你原來的座位，繼續前往目的地。就如同長途大巴在途中到中途車站進站一樣。
中**結束上乙個航班，再開始下乙個航班，兩個航班有可能是毫無關係的。就如同你坐火車去北京，你可以先坐到鄭州，再購買另一次列車從鄭州到北京。
費用：不一定哪個更便宜。看哪個航線更熱門，哪個**就高。
2樓：紫蔭牧含
相同航班的不叫轉機，叫經停！不同航班的轉機分聯程票和非聯程票，如果是相同航空公司的聯程票，那麼行李是直掛的，下機後直接走中轉聯程通道到另一架飛機。非聯程票的話就等於坐兩次飛機，下機取行李，再辦票再過安檢再候機再登機。
3樓：道法自然玄師
親，航班顯示經停不是飛機不飛了，而是由於飛行路線遠或為增加上客率，飛機途經某個城市會停留一段時間。經停航班一般情況下，乘客不用下機，行李也不用帶下飛機，其他具體事項可以在乘機時諮詢飛機上的乘務員。您點選"經停"二字，即可查詢經停城市和時間。
親，航班顯示經停不是飛機不飛了，而是由於飛行路線遠或為增加上客率，飛機途經某個城市會停留一段時間。經停航班一般情況下，乘客不用下機，行李也不用帶下飛機，其他具體事項可以在乘機時諮詢飛機上的乘務員。您點選"經停"二字，即可查詢經停城市和時間。
轉機：乘客完成一次旅程，如果在中途某機場換乘另一架飛機，就稱為轉機，在國際航班中會碰到。比如到香港後，再換乘另一架飛機繼續旅行。
4樓：單眼觀世界
航班經停與航班中轉有什麼區別？千萬不要弄混了。
請問坐飛機經停是要下飛機嗎，位置還是原來的位置嗎，經停和轉機有什麼區別？
5樓：
摘要。1、第一種是經停不換機，當經停不換機的時候，因為是是同一架飛機，自然不用拿行李。當然也有特殊情況，那就是要全部旅客下機重新再上，那麼你隨身物品必須帶下飛機；大多數的國內航班，經停時只是經停站的旅客下機，下一航段的人必須呆在飛機上等待重新起飛。
2、第二種是經停換機，即到達經停地以後，航空公司換另一架飛機執行下一航段，一般也只是拿隨身行李，幾乎不需要拿托執行李，因為要重新安檢。
請問坐飛機經停是要下飛機嗎，位置還是原來的位置嗎，經停和轉機有什麼區別？
您好，根據您提供的這個資訊，經停按賣巧啟照規定是需要下機等候的，按照規定到達旅客去到達廳，經停旅客去候機廳，在進候機廳的時中如候機場工作人員會看你的登機牌然後給你發過站旅客（也就是經停旅客）登寬冊機牌。希望能夠幫到您。
1、第一種是臘扒經停不換機，當經停不換機的時候，因為是是同一架飛機，自然不用拿行李。當然也有特殊情況，那就是要全部旅客下機重新再上，那麼你隨身物品必須帶下飛機；大多數的國內航班，經停時只是經停站的旅客下機，下一航段的人必輪胡昌須呆在飛機上等待重新起飛。2、第二種是經停換機，即到達經停地以後，航空公司換另做遲一架飛機執行下一航段，一般也只是拿隨身行李，幾乎不需要拿托執行李，因為要重新安檢。
經停一般也是40-60分鐘，這個時間我要多等幾個小時。
同一架飛機上有轉機的人，我們好幾個買的是經停的機票，和中轉的機票**不同。
您大棚好，根據你提供的敗弊這個資訊，航空公司的經停是有兩種的，因察仿族為你說的這種情況就是第二種，所以就會停幾個小時。
按您說的，也就是航空公司規定的，我們買經停或中轉沒有任何意義？
保護了他們自己的權益，我們消費者只能服從調配。
您好，首先這個是不一樣的，因為轉機和經輪知絕停的概念也是不一樣，這個要看您這猛譁邊是購買了哪一種經停，如果您這邊購買的是同一架飛機的話，就不用等幾個小時，如果不是同一架飛機，那麼可臘姿能就需要等，種情況下，你可以向12315進行投訴。
我買的經停耐襪是同一架飛機，但是他們要求我們下飛機了，換了一昌橘激輛飛機，導致等待時間比伍緩較久，所謂的航班沒變，然後我是投訴上海的12345還是西安經停的12345？
您好，根據你說神好謹的這種情遊基況的話，那麼你這邊就要投訴西安襪渣的12315.因為如果你們購買了，然後他們換了這個，就是他們的錯。
乘飛機中轉和經停區別？
6樓：佳鑫林林
飛機經停和中轉的區別有這三個：1、盯戚答是否換飛機，經停航班不需要換飛機，只是給飛機加油或者是讓旅客上下機。而中轉航班需要換飛機。
2、是否需要下飛機，經停不一定要下飛機，而中轉航班需要下飛機。3、是否是乙個航班號。
經停飛機是乙個航班號，中轉凱慧飛機一般有兩個航班號。
是否需要下飛機。
中轉一定需要下飛機；經停不一定，如果要下飛機，也是下到候機廳，不需要出安檢區。經停不是轉機，經停不需要下飛機，只是飛機加油或上落客的，而轉機就需要乘客下飛機經過轉機通道等候要轉的下班航班。
是否同乙個航班號。
中轉航班，機票上至少會有兩個不同的航班號，這意味著至少由兩架飛機完成運送任務。經停航班，只有乙個航班號，這意味著只有一架飛機從頭到尾進行運送。
飛機簡介。飛機是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉仔乎力，由機身的固定機翼產生公升力，在大氣層。
內飛行的重於空氣的航空器。
飛機經停和中轉有什麼區別？費用上和時間上?
7樓：網友
1、經停一般不用換飛機， 不過也看到過換飛機的奇葩航線，中轉是一定要換飛機的。
2、耗費時間不同：轉機的乘客完成一次旅程，如果在中途某機場換乘另一架飛機，在國際航班中會碰到。比如到香港後再換乘另一架飛機繼續旅行。
經停是在飛行中途，在某機場停機，上下一部分乘客後，再繼續飛行(與火車的停站類似)。時間上來說轉機比經停耗費的時間多。
3、費用不同：飛機經停相對於飛機中轉的費用來說較便宜。
8樓：趙哲妍冀淵
經停是中途在某個站停半小時左右再繼續上機，不用辦手續，大概半小時左右重新上飛機就可以了，很簡單。中轉要出來重新辦登機手續，換乘另一趟飛機，比較麻煩。一般中轉的航班**比較便宜，如果在同乙個機場中轉還好，像在上海可能是不同的機場中轉就有點麻煩。
9樓：網友
簡單點說經停就是一張機票，中轉就是兩張機票。費用中專肯定要貴些，因為機票中燃油和機場建設費佔得比重比較大的。時間上經停的航班沒有風險，但是中轉的航班，如果前一班延誤了，可能就趕不到下一班航班了。
航班經停和中轉有什麼區別
10樓：潮孤陽
1、換飛機不一樣。
2、銜接時長不一樣。
中轉時航班銜接時間在45分鐘-72小時，內陸經停航班的時間為30分鐘，國際航班經停航班時間為45分鐘至1小時。
飛機中轉和經停的區別
11樓：
摘要。你好！經停是指經過某地區再有乘客登機或裝載貨物，一般是不下飛的哦。
如經停時間過長頭等艙乘客可申請下機到機場貴賓休息室休息。中轉是指行程需要換不同的航班乘坐，需換兩次登機牌。
你好！經停是指經過某地區再有乘客登機或裝載貨物，一般是不下飛的哦。如經停時間過長頭等艙乘客可申請下機派塵到機場貴賓休息室休息。
中轉是塵皮禪指行程需要換不同的握迅航班乘坐，需換兩次登機牌。
不好意思，麻煩再講詳細些呢？
航班經停：因為航程遠、兩地客源不充足等，停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。很多航班在某個小地方經停，就是因為當地需要開通航線又沒有足夠戚梁的流量。
經停機票通常情況下悉閉會比直飛航線要便宜一些，針對於時間不著急的旅客可以選擇這種方式。中轉航班是指乘客從a地出發前往b地高陸運，但途中需要在c地下飛機，轉乘另乙個航班的飛機。它與經停航班的區別是，乘客下一段的航班號不同，乘坐的飛機也不同。
第一次坐飛機，是寫著有經停的，坐飛機經停是什麼意思
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