1樓：網友
你不用怕，現在結構設計都是軟體，碼頭設計輸入型別、荷載等很快就有結果，不用你自己程式設計啦計算啦，並且碼頭結構相對簡單，總之碼頭結構這門飯也不是很難吃。但如果學成了可作為自己本錢，到設計院方向考 註冊港航工程師、一級結構工程師或註冊岩土工程師。
預算是個很簡單的，還是屬於工程累，跟金融、會計只有一點關係，基本沒有關係。專業性也不是很強，基本上就是操作預算軟體，有空抽乙個月學一下也可以，用熟了和cad差不多，可以考造價工程師、諮詢工程師。
研究生階段建議能做一些對自己有挑戰的內容，以期自己有所提公升、能力有所培養。
2樓：網友
這個好像是河海大學的港航最好，就業挺好的。本科生就業去施工單位，有些累和枯燥。研究生大多去研究所，待遇較好，幹個三四年有了經驗，就身價倍增了。
這幾個學校的港航還行大工、天大、河海、重交、中國海洋、大連海事、上海海事、長沙理工、江科大、華北水利水電 ，怎麼說呢，女生學這個專業是比較受罪的，但是你是研究生還好點，那個你說的概預算在下面有介紹，我不是這專業的，所以不太清楚，僅供參考啊。
港航專業是學什麼的
3樓：張三**
港航專業學習工程製圖、理論力學、工程測量、材料力學、結構力學、水力學、工程水文學、建築材料、土力學與地基基礎、工程地質、水工鋼筋混畢搏纖凝土結構、河流動力學與航道整治等內銀緩容。港航專業培養具備手仿港口航道與海岸工程專門知識以及一定的工程管理、技術經濟和 人文科學等方面的知識，能從事港口航道工程、海岸工程以及相近的水利工程、土木工程等領域 的勘測、規劃、設計、施工、科學研究、技術開發、技術管理等方面的工作，具有廣博的科學素養、深 厚的人文素養、紮實的'專業素養、創新探索精神和實踐能力，具有國際視野的港口航道與海岸工 程方面的高素質複合型人才。
只想知道女生學港航好就業麼
4樓：月醉瀟湘
確實很不理想，有四方面考慮：
一、大多數港航本科畢業生流入了施工單位，而施工單位在進行校園招聘時，對女生基本都是持拒絕態度的，更有甚者在宣講會的ppt上標明不招女生。這無關就業歧視，現實情況是作為一名女生，你無法在施工現場幹那些苦活累活，如果你說你不怕吃苦，你能接受自己變成糙漢子嗎？
二、假使你運氣好，進入了一家施工單位。目前國內港航施工已經飽和，不是趨於飽和，是已經飽和了，碼頭建設及疏浚、圍海造陸專案已經很少了，這種情況下，國內各大施工單位都在搶活，設計院也是。伴隨著一帶一路，港航這種工藝非常成熟的行業也勢必走出去，非洲、東南亞、中東、南美市場都有中國港航建設者的身影，而且以後會越來越多。
施工單位的環境本來就偏僻，你乙個女生願意去那裡呆上兩三年嗎？
三、假使你繼續考港航研究生，那麼你的就業方向是中小型設計院，這些設計院目前大多數是民企，自謀出路，處在五大院的夾縫中求生存的狀態，多小的活都接，待遇普（<10w），你需要做的是學習、考證，證書考試難度不小，但考出後日子相對會好過一點。
四、假使你考博，到五大院、留校或者到一些普通海洋類技術學院當老師吧。
我是學港航的本科畢業生，是女生，不知道可以找哪些方向的工作，請業內人士指點一下！！！
5樓：
我也是學港航的，現在畢業快10年了，一直還在港航圈子裡，對女孩子來說，首選是進港航局、交通廳之類的事業單位，其次是進設計院，事業單位比芹雹較難進，要靠關係，設計院現在主要招收研究生，如果成績很好，跟院裡負責就業的老師談談，還是可以進設計院，但設計院很辛苦，經常要加班，跟一群工科宅在一起，很容易跟時尚脫節。再有就是進施工單位，開始的時候可能會下工地熟悉一下，基本時間不會很長，一般公司都會把女孩子調回機關做文件，文職或者投標之類的事情。事業單位環境好、輕鬆、但開始的時候收入會低點，設計院辛苦，認真做碼首氏的話，工資提公升快。
進施工單位是萬不得已的選擇。
反正當時我畢業的時候我們院的女生14個有8個考研換專業了，3個進了設遲散計院，1個進了事業單位，2個換行了。末了，我現在是在投資方建設單位。
6樓：財付通獅子
學工科的派襲女生本來就少，一般公司也不會有排斥女性的，設計院汪中的話比較好睏羨山點~工程局如果你跟著跑工程的話可能會比較辛苦點！
7樓：網友
什麼學校的？建議你考港航局吧，多關注下事業單位招考。
學港航專業的女生都可以做什麼？而且那些職務對女生有何要求？薪水如何？
8樓：網友
畢業後搞施工，就是去施工單位，基本就是做技術員或者質檢員，一般男生做技術員女生做質檢員，還有不是每個施工單位都喜歡要女孩子。缺點，累，髒，假期少，沒地位，遠離城市。
畢業後做監理，也在工地上，但是比施工輕鬆點兒，不過收入少點，灰色收入可能會有一些。缺點，較累，較髒，地位一般，收入一般，遠離城市。
去設計單位，基本上是坐在辦公室，但是也很累，經常需要加班，不過和去工地不一樣，更多的是心累。缺點，有地位，錢也比較多，不太好近，經常性加班，心累。
去業主單位，這個很難了，除了考公務員，別的方式進入我不太清楚。這個相當好，幾乎沒有缺點。
考研，做科研。這個看個人了，不是每個人都是適合做研究的。
提示下，港航公務員，由於專業限制，考的人少，基本還是好考的。
9樓：路口離開哦
願意與男生競爭的話，設計、施工、監理、業主、科研都可以，覺得跟男生競爭沒優勢的話，考研讀博留校科研路線或考公務員或改行。
10樓：如芯似蕊
差不多吧，英語肯定是有要求的，外貌身材不說，口才都必須，待遇不錯，身高170左右。
港航專業2024年一本畢業，成績較好，就已簽約中交上航局，請教是工作還是考研更好
這樣回答你吧，你港航專業的本科生找到上航局是不錯的單位了，待遇肯定不錯，如果選擇考研的話，以後就基本上是進設計院，穩定一些，但是掙錢的話，不一定比上航局高。現在研究生就業不景氣的很，國內市場趨於飽和，中交幾大航都在發展海外業務，去了設計院也是埋頭畫圖，掙得都是辛苦錢，總得來說搞施工不穩定，設計院穩定...
女生可以學汽修相關的專業嗎？女生學汽修專業怎麼樣？
由於傳統文化的影響，加之汽修行業一直給世人髒亂差的印象，很少會有女生學汽修，難道汽修行業真的不適合女生嗎？答案恰恰相反，由於存在著這種觀念，有些想學汽修的女孩子都未能走進汽修學校的校園。正因為這樣，很多汽修市場某些更適合女性朋友的崗位招不到人，也正因如此，女孩子從事汽修方面的工作的待遇普高要比男孩子...
適合女生學的大學專業
1 師範類 泛指一類高校，而不是具體指某些專業。具體說，過去師範類高校中的所有專業均可算為師範類專業，包括不是從事教師工作的心理，教育學等專業。現在，很多師範類高校改為綜合類高校了。因此習慣上將師範類高校中的數學 物理 化學 中文 外語 政治 體育等與中小學教育科目相關的稱為師範類教育。同樣，將中小...