8萬以下好開又省油的,買什麼車好?新愛麗舍怎麼樣?

2024-12-31 03:20:18 字數 6132 閱讀 9045

1樓:網友

捷達。動力性非常好,最大扭矩出現在2000多轉,提速快,適合城市工況。

愛麗舍 操控效能不錯,底盤發動機更先進一些在高速上行駛的時候油耗小,維修方便,保養便宜。

捷達耐磨省油,愛麗舍相容的也很好也很皮實。

這兩款式真是各有千秋。

說白了你要是注重操控性舒適多一些選愛麗舍,注重省油多一些選捷達,其實兩款車都很好。

如果是我的話我會選愛麗舍,理由1是因為它比捷達費不了多少油 2因為操控性好舒適我心裡還是很看重這些的 3因為愛麗舍也很結實我相信換它之前它是不會壞掉的)請選我答案吧^_^

2樓:匿名使用者

新愛麗舍可以,我也是新愛麗舍車主,我當時也是考慮節油,經濟性等特點才買的,不過外觀有點平庸,如果不是很在意外觀的話,可以考慮。

3樓:自駕遊遍中國

小愛16v的發動機非常耐用,我也是車主,物所超值。高速行使,後勁非常足,省油!

4樓:讓牛再飛一會

應該還可以吧。

我才買的 還沒有上牌。

你們保險上了多少的?

8萬左右買什麼車好,省油一點的,好看一點的

5樓:義寧能羅

額,不到8w,你是說包牌價嗎?推薦熊貓,車好,省油,動力在城市也足夠,跑高速140邁不是問題。

6樓:運振英納歌

嗯在這裡推薦樓主買大眾2000這款。

7樓:宿孝公雁

萬;3、奇瑞a3

萬;4、標誌307

萬;幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,這幾款車型都比較寬大,特別適合家庭使用。

汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。

購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。

所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:

1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?

2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;

3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;

4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒黴的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);

5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;

6、市場佔有率;有的產品本身是好東西,但是市場佔有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。

8樓:從長順將錦

只有飛度了,但是各地售價不一樣,手動的大概快9萬能下來。

9樓:枝梅花功醜

rio銳歐合資品牌。

質量比國產好點。

油耗足夠低。

10樓:猶秀英考倩

現代——伊蘭特、雪鐵龍——愛麗舍都不錯的。

11樓:府樹花雪書

8w左右。

要買車的話。

有空間沒質量。

真的買輛車可不是自行車。

說不要就不要了。

請認真考慮。

如果年紀小的話。

開一輛空間小點的車也很好啊。

不是空間大。

就是好車。舉個例子。

東方之子。空間大別人都說這車不好空間大開著也不舒服。

8w的車子不少。

我推薦樓主買標誌206或207

別看車子小。

可是在效能方面還是挺出色的。

比起國產車來說要強不少。

而且以後有錢還可以改裝。

206比較適合改裝的很酷!

想買一臺8萬元左右的車,愛麗舍和科沃茲選哪個比較好?

12樓:吃飽喝醉噗

首先我們來看兩款車的動力總成:

科沃茲搭載了自然吸氣發動機。最大功率可以達到113馬力,最大扭矩則最多可到牛·公尺,這款發動機具備dvvt技術,在這個價位的車中表現一般。配備5擋手動和6擋手自一體變速箱,換擋銜接平順,換擋邏輯清晰。

****網路。

愛麗舍搭載了自然吸氣發動機。最大功率可以達到117馬力,最大扭矩則最多可到牛·公尺,這款發動機具備連續可變正時氣門技術,在這個價位的車中表現一般。配備5擋手動和6擋手自一體變速箱,換擋銜接平順,換擋邏輯清晰。

在燃油方面,科沃茲需加註92#汽油,吃粗糧,不挑食,這一點很好。百公里綜合油耗為,也就是說,一次性加滿之後可以行駛706公里左右。因此續航大可不必擔心。

在燃油方面,愛麗舍需加註92#汽油,吃粗糧,不挑食,這一點很好。百公里綜合油耗為,也就是說,一次性加滿之後可以行駛815公里左右。因此續航大可不必擔心。

科沃茲實測百公里加速秒,在這一級別的車型中,屬於較差。最高時速可達180km/h,應該說是很快很快的了,當然我國高速的最高限速可是120km/h哦,大家可別在高速上超速哦!

****網路。

****網路。

全新愛麗舍比較務實,綜合表現不錯,並且在多年市場中擁有優秀的口碑。外觀更加時尚,同時配置也更加豐富。改款後的外觀足以使它煥然一新,動力系統換裝全新的發動機。

科沃茲有著非常強的綜合實力,無論是外觀設計還是內飾設計,都容易討好消費者,整體配置表現較好。

13樓:千紙鸖

想買一臺八萬元左右的車,愛麗舍和科沃茲,我覺得可以選擇科沃茲,科沃茲的外觀更加的時尚大方,他的配置也很豐富,質量非常的可靠。

14樓:匿名的七友

愛麗舍和科沃茲兩個車子的價效比都差不多。要看您個人喜歡那個車子。就我個人而言,我比較喜歡科沃茲。因為它的流線型比較好看,車內的內飾也還可以。但是內部空間沒有愛麗舍大。

我想買個個車,7萬左右,愛麗舍怎麼樣

15樓:都靈的暴風雨

不推薦愛麗舍,發動機老舊,油耗方面並不理想,車型也不算好看,配置也不高。

人家都拿他當出租來用的,倒是挺皮實。

7萬5可以買很多優秀的車型。

比亞迪f3——配置十分厚道,車型外觀也不錯,仿豐田花冠。效能也不錯,用的是三菱的發動機,技術不算先進,但是很成熟,並且省油。現在市場保有量非常大,因此今後的保養和維修都非常便宜。

東南凌悅v3——同樣配置十分厚道,車型是三菱家族一慣的運動外形。東南公司將它的生產線和以前的老藍瑟公用,因此他的品質絕對是合資車的標準。

發動機用的是三菱目前最先進的技術,動力強勁且更省油。並且是追求極速的車友改車的首選。

中華fsv——中華的進步有目共睹,這個車型配置仍然是厚道。外觀非常漂亮。價效比很高。

16樓:網友

賽拉圖gl或者歐風gl 兩者**差距不大 我在我們這裡上個月提的賽拉圖gl是 各地優惠不一樣 或許你們那裡便宜一些 車子不錯 最起碼漂亮 呵呵 樂風也不錯。

17樓:傲月寒

這車作為家用來說很合適 我也開過 好開。

18樓:網友

就是全包價了,這個價位買個合資車個人認為沒有可取,這個價位的合資車純屬忽悠我們中國人。

買車,普通老百姓考慮的都是價效比,發動機的可靠度,汽車的安全性,乘坐的舒適性都是需要考慮的範疇。而個人認為,作為一款家用的入門級車,安全性是比較重要的,與汽車安全最密切相關的,則是汽車的剎車。在10w以內的大多數合資車為了節約那麼一點點成本,汽車的剎車多采用前碟後鼓的設計。

不是說鼓式剎車就不能制動了,但鼓剎與碟剎的優劣,凡是懂得一點點汽車知識的人都很清楚。而在發動機和舒適性上來看,合資車的發動機技術看似存在些許優勢,我們也不否認,但車輛的整體舒適性配置上來說,的合資車與的國產高階車就的的確確很不一樣了。因此我不太贊同在這個價位買合資車。

1樓所提的賽拉圖,的確是10w以內合資車中的價效比王者,但其基本型的車內飾,的的確確不敢恭維。而雅紳特,不光是配置,整個車看起來就蠻噁心。

國產車我建議比 亞迪g3,裸車的話則是奇瑞a3兩廂。

19樓:網友

建議雅紳特或者飛度或樂風。

我家買了個雪鐵龍愛麗舍車,花了8萬多點,請問這個車是東風系列嗎?耗油量多少?省油嗎?

20樓:神采億億

不是東風,是法國雪鐵龍。

是中國東風和法國雪鐵龍合資企業,車後標有"東風雪鐵龍".(如果和本田合資就標有"東風本田",類推到達其它)

法國技術,但已經國產化,合資企業生產的車子通常三種情況:1所有部件都是在國外生產,最後到中國組裝,例如奧迪a4/6,沃爾沃s40/80,賓士寶馬部分車型(其實不只是汽車,飛機也如此,歐洲空客a320已經在中國天津設組裝車間,第一架中國組裝的a320即將飛上藍天).2部分組裝,通常發動機變速箱國外生產,其它國內生產,很多車型最初引進時都如此,包括雪鐵龍系列的富康(愛麗舍)也是如此,3完全實現國內生產。

你說的東風,還有和日本合資,例如:東風本田(飛度,思域),東風日產(騏達,驪威,天籟)

日本車是以節能環保聞名的,通常歐美車都不行,但愛麗舍在歐美車中還是比較省油的,我開愛麗舍城區,高速。

21樓:hy秀秀

這車不是東風系列,這個品牌是我國的東風汽車廠和法國的標緻血鐵龍公司合資辦的廠。油耗根據你的排量和駕駛習慣而定的,一般的愛利舍在7個油左右。不是日本車,是法國的,你沒感覺到法蘭西風情嗎?

呵呵!東風合資的日本車有東風日產和東風本田,不知道你說的朋友買的是哪款。應該和你的小愛油耗差不多,因為歐洲汽車也注重環保,也注重油耗。

舉例說我朋友07年夏天買的的鈴木雨燕百公里8個多油呢,質量就更不要說了,修理廠師傅說還不如我的捷達王呢,呵呵!你的愛利舍質量也很好,技術成熟等等。

22樓:網友

愛麗舍的價效比很高的,省油,發動機的技術非常成熟,底盤,操控及安全性都沒問題,很棒,我在雪鐵龍4s售後,愛麗舍每月銷量都很好。

23樓:網友

是東風公司下屬神龍公司的。

油耗高速),市區看交通狀況。

東風下的日本車很多,騏達,天籟,思域,crv等等~~ 同等排量下,日系的車會輕一些,所以,一般認為省油一些。

但是車輕了安全性相對來說低一些。

24樓:網友

愛麗舍是武漢產的,中法合資,百公里耗油7--8個,我買的是新愛麗舍,感覺鐵皮薄,特別是後備箱蓋和發動機蓋,其他還可以。

25樓:匿名使用者

不是東風的。

愛麗舍是武漢產的,中法合資。

別買法國貨。

26樓:彬彬愛熔融

法國標誌的高速發動機,油耗不是很高,城市最高超不過8各油。是挺好的一款車,皮實耐用。不知你是買的哪款車,現在新下線的**藹麗舍公升的,基本版才65800.

買車不求時髦、潮流,就圖個實在與好質量,都說愛麗舍好,這車油耗、質量咋樣?求真話!!

27樓:網友

由於愛麗舍的發動機技術比較老舊,應用時間長,應用車型多。所以該車型的穩定性和市場保有量還是不錯的。愛麗舍沒有華麗的外觀和繁雜的配置,可以說實用性很好,代步是個不錯的選擇。

28樓:莉莉巧克力

這年頭的年輕人買車確實越來越趕個時髦、潮流,現咱這種注重家庭的使用者,還是覺得車子實在好用就行,愛麗舍還是不錯的,價位不高,還蠻省油耐用。

新愛麗舍外觀沉穩又大氣,有種成熟之美,前臉燻黑風格風格晶鑽大燈,厚實而充滿力量的尾部造型,詮釋創新精神。安全可靠的品質,裝備 16v的小型高能發動機,採用博世多點汽油噴射燃料供給系統,最大功率達到78千瓦,最大扭矩142牛。公尺000rpm),燃燒更充分,動力強勁、加速性好、經濟節油。

5檔手動變速器與16v發動機完美匹配,使最高車速達到185km/h;合理的變速器齒比,具有卓越加速效能的同時兼顧良好的燃油經濟性。四輪獨立懸掛,造就了愛麗舍獨有賽車底盤技術,保證車輛在各種行駛狀態下的操控穩定性,減小側傾,操控感棒。

這款車不說很牛掰,但在各方面的表現都還是很實在的,個人覺得很符合樓主的要求,建設抽個空去看看實車,一切自然明瞭。

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