豐田漆面問題 請高手賜教
1樓：網友
如今許多汽車裝飾店都打出「劃痕快補」的招牌，吸引車主，增加收益。不少裝飾店利用了人們著急用車的心理，本身根本不具備劃痕修補的條件，以劣質材料和減少作業工序的手段，來縮短時間，降低成本。同時，也有很多車主為了貪圖便宜，隨便找一家街頭小店，草草修補一下。
看著補好後光潔的車身，過不了幾天，不是出現色差，就是龜裂、起泡，甚者是整塊脫落。據專業的劃痕修補技師講，劃痕快補完全靠得是特殊的材料和工具，以及嚴謹的工序來完成的，不是偷工減料、敷衍了事能做好的。如果馬馬虎虎，對車主來講，將是後患無窮。
良好的作業環境專業的劃痕修補首先要求作業環境，因為噴漆最擔心的就是灰塵和雜質的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車上，就會形成斑點或鼓包。街邊那種在風沙中進行露天修補的店家是不會做出漂亮的補漆的。
良好的作業環境就是要有專業的烤漆房，並有電腦調漆裝置。 要想進行劃痕快補服務，其次是要有特殊的快補材料。這種快乾的特殊材料是保證劃痕修補快速的重要條件。
傳統的膩子是塑膠成份，表面粗糙，硬度低，收縮性大，易變形，且乾燥時間長。特別不好的是，這種膩子在修補後仍然在不斷吸收潮氣，容易出現龜裂和下陷。高科技的金屬補土，則具有堅固、耐高溫的特性，使用快速烘乾器可以在5分鐘內徹底乾透。
因其是高分子結構，密度大，表面細膩，沒有針孔，不會吸收潮氣。其另乙個優點是一次成型，傳統的膩子卻要打三層，過厚的膩子增加了龜裂的機會。 不僅是補土，色漆也要上乘。
如水性環保漆，遮蓋力強，內含uv紫外線新增劑、定銀劑和防黴劑，可使車漆不褪色。 補漆的最後一道工序是塗亮油。但說到這車漆外層的亮油，有的補漆點為了圖快，根本不噴。
2樓：網友
如果你用的呢子 和漆是好的的話 就不回有裂紋，質量差點的原料 也能用一段時間。
3樓：無法結晶的水
看你打的膩子的厚薄了！厚的話容易裂。
豐田車的車身漆面為什麼那麼飽！
4樓：雲南萬通汽車學校
作為「日系三傑」中的一員，豐田汽車不論是在中國汽車市場，還是在海外其他國家汽車市場，都非常受消費者歡迎。這也是為什麼說「中國的大眾，世界的豐田」的原因。豐田旗下有太多太多的經典車型，比如「家轎之王」的卡羅拉、「街頭神車」的銳志亦或是「越野之王」的普拉多等等，不僅銷量遙遙領先其他品牌車型，口碑也一直保持的非常不錯。
但是隨著人們對於汽車的瞭解越來越多，許多人認為豐田車漆車皮比較薄，會影響到新車安全。那麼問題來了，明明知道州唯謹「豐田車」皮薄不安全，為啥還那麼多人去買？看完緣由，後悔才知道！
日常行車中，出現輕微的刮擦碰肯定是在所難免的了。也正是因為這些輕微的刮擦，許多人感覺豐田車輕輕的一碰，車漆車皮受損就比較明顯。所以就會感覺豐田車不安全。
其實這樣看法是片面的。因為真正的汽車安全與車漆車皮薄沒有直接關係。注意取決於車輛的防撞鋼樑設計、發動機吸能以及安全氣囊等等。
而在這方面，豐田汽車做得還是非常到位的。車身所採用的材質還是非常耐撞和吸能的。同級別車型中對比，其實並沒有明顯的差距。
第二原因就是，豐田汽車的穩定性和質量可靠性非常高。在中國汽車上次一直流傳這樣一句話：「開不壞的豐田」。
雖然有點誇張的成分，但是也足以說明豐田在造車方面，把控的還是非常高山枯超的。所以無論是低端的小型車，還是中高階的中大型車，它的發動機和變速箱都非常穩定，故障率非常之低。而且豐田車的保值率在同級別的車型中，也有著很大的優勢。
所以許多人哪怕知道它車漆車皮薄，也願意去選擇一款豐田車。
最後乙個原因就是，豐田車燃油經濟性做到很不錯，對了每一款油耗的把控，還是有乙個很不錯的技術的。隨著國內油價的**，許多車主都抱怨「買車容易，養成難」。而汽車燃油算是日常用車比較大的乙個冊基開支了。
而豐田車輛省油，這一點還是非常具有吸引力的。拋開情懷，認為豐田車還是值得我們去考慮的。比較我們買車回來是自己開的，家庭代步車最看重什麼？
無非就是穩定性強、油耗低和不錯的舒適性。而這幾點豐田恰好都滿足。
5樓：湖南東方高階技工學校
你好，車漆越薄表面光潔度越好。舉乙個非常簡單的例子，許多二手車的油漆都比新車的油漆厚。這是因為許多二手車出過事，為了掩蓋劃痕，許多二手車都螞鬧會選擇油肆散漆。
這樣，塗料自然會變厚，厚度將超過200微公尺，而新車的原始塗料厚度僅為110微公尺至140微公尺。但是，汽車油漆質量的評估主要基於均裂物氏勻性。
汽車漆面問題
6樓：匿名使用者
汽車使用一年以上漆面會產生淺劃痕、蝕痕、氧化膜、交通膜、褪色、水痕紋等問題。所以車主應定時為愛車做漆面美容護理。
蝕痕 蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青都有可能引起蝕痕。蝕痕一般只能通過噴漆治理，只有很輕微的可用研磨拋光解決。
淺劃痕 由於使用中摩擦及日常護理不當，久而久之車漆表面出現輕微劃痕，並未露出底漆，這種劃痕在陽光下非常明顯。一般採用專業的拋光方法可以去除。
漆面氧化 汽車在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身的作用。時間長了，會使漆面的油分散失，致使漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢發白，形成氧化層，縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發烏、發白、無光澤現象。
氧化嚴重可以通過研磨和拋光處理。
交通膜 愛車在行駛中由於摩擦而產生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油汙和化學粉塵吸附能力很強，時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發生氧化腐蝕，可用研磨拋光處理。
龜裂 如果平時不對漆面作一些必要的護理，金屬漆可能產生一種非常細微的裂痕，它會不斷滲透車漆，直至「擊穿」整個色漆層，這種現象叫「龜裂」。有時因為重噴漆質量的問題，也會產生龜裂。如果裂紋中有車蠟，會發現車身有條紋狀（拖尾紋）的龜裂現象。
經常打蠟可減少龜裂產生。
褪色 大氣中的油煙和汙染物是造成車漆褪色、變色的主因。褪色與氧化不同，發生褪色時，車漆出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理，嚴重時須重新噴漆。
水痕紋 水痕紋呈環狀。是水滴蒸發後留下的痕跡，氧化的車、常用洗滌靈清洗的車更容易染上水痕病。水痕紋輕微時，打蠟拋光可**；嚴重時需研磨或噴漆。
7樓：匿名使用者
這種情況可能是遇到了對油漆有腐蝕性的東西（聽說有種酸雨就這樣），所以如果拋光能做好就已經很不錯了，說不定要重做油漆！
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大概是關於汽車馬力的問題，有補充！希望高手賜教，比較
1 在技術一樣的條件下,勝利的根本是取決於賽道,並不是馬力大的車就一定會贏,有的馬力大的車在有的賽道反而會吃虧的,要是光比速度,在大直道上開的話,當然是馬力大的車贏.你用法拉利比的話,當然改裝的車是比不過你的 前提是技術一樣 但是你也不想想你的法拉利多少錢,他的車才值多少啊,一分價錢一分貨 2 暈,...