1樓：網友
離合沒用好？很簡單，你想快一些就稍抬一下離合，想慢些就稍壓一下離合。打方向時稍抬一下離合，回方向時稍壓一下離合。這個力度你可以不抬腳，以腳跟為軸踩壓感受一下。
2樓：網友
這個很好辦的，我前天才樁考過，考試的臺速是比較高的，庫也要比練習的場地要寬和長，油踏板調得很緊，一般不用踩油門，要想車速穩，先要調好座位，使您的腳能很輕鬆的踏到底，松的時候要慢一點，考試是可以把頭伸出看的，入甲庫時，先看車尾要離中槓30cm，等車箱進去到車後輪時，馬上從窗外看左邊的後輪，吧它控制在離邊線20到30cm，等車全部進庫後，看著前輪打正前輪，然後看後槓準備踩離合器和剎車停車，其他的就好辦了，主要是要看看你的前輪，新手是很難從方向盤上把握前輪的情況的，
3樓：網友
呵呵 這個不難。
起步的時候 慢慢松離合 如果感覺車有動的趨勢了你就別送離合器了 這個車就會很平穩的走起來了！ 然後等車走到正常的速度了再全部鬆開離合器。
記住 離合的操作 : 送-停-松。
一定要記住這個 停字！
反正 不能急離合 否則就等著熄火。
另外離合踩的時候要快速踩下 而油門就要慢踩！
另外 上車不要緊張 上車後調下座位，然後熟悉下檔位 千萬不要出現那種掛錯檔的情況。
4樓：網友
關鍵是你離合器踏板沒有控制好，最好是腳後跟著地，以腳後跟為軸，腳掌踏離合，然後慢慢送離合器到車輛開始動位置，可以在那個位置小範圍地上下移動來調整車速。但是還是要多練習才行。
倒樁時怎麼控制好離合器
5樓：人渣俱樂部
首先要了解離合的原理，踩下離合，發動機的動力與傳動系分離，所以車就等於沒有動力，如果此時他還在動，那就是靠的之前動起來的慣性。
我對你的建議是，把車停下來，慢慢的將離合抬起來，一點一點的抬，感受一下他的接合點，車動起來自然會越動越快，這時候，你稍稍把離合壓下，壓到結合點之下一點就好，然後車速就會逐漸慢下來，這時候就要注意感受了，覺得車速馬上就要過慢的時候。再將離合抬至結合點之上，這樣就能比較平穩的掌握車速。
至於你說的問題，腳後跟定住在慢慢松這樣比較好一點，整個腳懸空的話腳容易抖，就不好控制離合了。
6樓：網友
離合器都是一腳踩到底的，松的話得和檔位結合起來，一檔松的最慢，然後松的速度可以提公升，踩踏板的腳跟必須一直觸地。
如果車子剛起步需要打方向話，就先慢慢松離合器，當速度開始動了後就穩住離合器不要動，然後就可以過去了。
多練就有感覺了。
7樓：浙江九建索道安裝****
首先你要知道離合器的原理，所謂離---合。再多練就有感覺了。最好倒樁考試時半離合狀態，動作一定要輕緩。
倒樁時怎樣才能控制好離合器
8樓：啥名字好呢呢
倒樁控制離合器技巧並不是很難，今天只是用更簡單的方法教大家如何在倒樁時控制離合器。廣大駕校教練說倒樁控制離合器技巧起步時是這樣的：起步的時候，慢慢松離合，如果感覺車有動的趨勢了你就別松離合器了 這樣車就會很平穩的走起來了！
如果地面不平，有時會需要出現動力不足現象，倒樁控制離合器技巧就不一樣了，需要臨時加點油門；倒樁控制離合器時離合踩的時候要快速踩下，但是一旦踩下之後，不要停停鬆鬆，離合器不能急著踩下，否則就會熄火，而油門就要慢踩！ 另外倒樁上車時不要緊張，上車後調下座位，然後熟悉下檔位，廣大駕校教練說，千萬不要出現那種掛錯檔的情況。如果錯檔了，那樣倒樁控制離合器技巧就不能發揮作用了。
9樓：
倒庫呀，我也在練，之前不是讓你練踩離合了嗎。
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