一國拒絕德國日本,把兩千億高鐵專案給中國,後來怎樣?

2025-01-14 09:25:22 字數 2805 閱讀 7891

1樓:愛貓咪的葉子

後來中國順利的幫他們把這項工程完成了,因為中國的高鐵技術在全世界都是非常出名的,很多國家都願意將高鐵專案交給我們國家。

2樓:自己滴定

後來中國用自己高超的技術,在很短的一段時間內,就將高鐵修建成功了,使得那個國家的高鐵方便了當地的人民。

3樓:勝利村寧

後來這個國家的發展非常的不錯,因為中國把這個專案做得非常的完美,也得到了他們國家的贊同。

4樓:大洪大夥

中華民族一直是團結的民族,因為團結統一才創造出了許多不俗的歷史。近年來,中國一直倡導世經濟全球化,指出零和思維不可取,唯有合作共贏才是最終歸屬。中國也一直順應著世界化的程序,在與各國交往過程中,也一直秉承著互利互惠、合作共贏的態度。

不是中國承建英國高鐵,怎麼又成日本了

5樓:任海英任海英英

有可能是露水的原因,日立幫助英國造了一臺高鐵,就漏水了。

6樓:網友

從一開始英國不相信中國高鐵技術,直到英國高鐵車廂內漏水才打臉?

日本砸錢搶走中國大單,卻栽了跟頭,讓3萬億印度高鐵專案爛尾了嗎?

7樓:從博學到教育

毫無疑問,因為新冠疫情推高了通貨膨脹,以至於一切都漲了,日本承遊巖稿受不了如此重神孝大的資金變動,這個專案不說爛尾棗改,也成為了延期。

8樓:雙子小黑嘿

是這樣的, 這個專案的成本不斷的增加,並且很多國家都不願意接盤。現在可能已經變成了網紅打卡地。

日本高鐵那麼早就有了,為什麼用的國家少?

9樓:網友

這個問題原因很多。

日本1964年就有的新幹線(高鐵),但當時日本以外回的國家由於經濟。

答發展程度等原因對高鐵的需求幾乎沒有。

好不容易周邊國家有了需求了,日本開價太高,又只賣高鐵不賣技術,所以買的少,10幾年前只有南韓和臺灣地區在高速鐵路上使用了一部分日本技術。

實際上法國和德國有這方面的需求,但他們也是老牌資本主義國家,自己有能力發展高鐵。

後來就是中國借鑑日本,法國,德國三家的技術先買後研究發展了自己的高鐵,中國面積廣大,很快通車里程超過了日本,在經驗積累方面也有了優勢,再加上中國的高鐵成本比日本便宜很多,所以現在中日在向外推廣高鐵上了激烈的競爭。

以上,請參考。

10樓:網友

以中國的標準,日本是乙個沒有高鐵的國家,新幹線那不是高鐵,相當於中國d開頭的動車而已。

當初拒絕我國團隊,請日本修建高鐵,如今怎麼樣?

11樓:q修老彭

中國的基建工人非常強大,在過去的幾十年裡,陸續建造了很多聞名世界的工程,尤其是我們的高鐵長度,已經成了世界第一,遠遠超過了其他國家,中國的高鐵技術及其成熟,經常幫助其他國家進行高鐵建設,比如英國就專門派人聯絡中國,跟中國達成了一次合作協議,希望用4000億的**,讓中國幫忙修建第2條高鐵。美國對此極其不滿,卻又無可奈何,只能眼睜睜地看著中英兩國進行合作。中國的基建團隊聞名世界,可是並不是所有的國家,都會請中國基建團隊前去修建工程,比如越南這個國家,就婉言拒絕了中國的基建團隊,反而花費天價請日本幫助他們修建高鐵。

那麼越南當初給出天價,請日本建造的高鐵,現在怎麼樣了?有沒有正式通行的呢?事實上,越南和日本只是達成了合作意向,並沒有開始動工,這個高鐵專案很有可能會成為爛尾,這是怎麼回事呢?

越南之所以拒絕我國的基建團隊,選擇**更高的日本,主要是因為日本當初承諾說,願意給越南提供大量的低息貸款。如此一來,越南就能用更少的資金去建造高鐵,這對越南來說有著致命的吸引力,因此他們很容易就同意下來,答應了日本的條件,結果在正式動工之前,日本卻出現了問題,他們以各種理由,拒絕給越南提供低息貸款,因為沒有足夠的資金,越南根本無法承擔這樣的**,他們多次表示希望日本能夠主動降價,儘快開始施工。

然而日本卻反駁說,他們已經給出了最低的**,沒有辦法再繼續降價,雙方經過多次協商始終無法達成一致,最終徹底談崩,讓這個工程擱置下來,有不少人表示,越南真是愚蠢,如果當初請中國建造高鐵的話,那麼他們的高鐵早就開始動工,根本不會像現在這樣虎頭蛇尾。有人猜測說,越南或許會放下面子,重新邀請中國幫他們修建高鐵,不過也有人認為,越南或許會死要面子,咬牙拿出大量的錢財,請日本繼續修建高鐵。

12樓:職場達人靜雨軒

越南高鐵專案的建設成本增加很多,工期一直在延後;印度的高鐵建設也出現了很多狀況,有很多負面新聞,工期延後了很長時間。

13樓:半分清甜

如今高鐵沒有建成,很多地方也沒有通路。這樣的越南還是落後的,非常的有原生態,特別的不錯的。

14樓:生活其實差不多

如今雖然他們的高鐵已經修好了,但是質量非常令人堪憂,不僅需要每隔一段時間維修,而且速度也不能達到很高。

拒絕德日,把2240億高鐵工程交給中國,後來怎樣?

15樓:金牛座大人

泰國當時把重任交給中國,現在禪雀芹高鐵工程已經建設得差不多了,到了2022年的時候估計就可以使用了。現在泰國有困難的地方,中國賀畢也會歲困鼎力相助,比如幫助泰國銷售滯銷水果等。

16樓:昕昕學姐

我知道閉旦後來的情況非轎信擾常的好坦帶,而且這個工程也很好地完成,同時在他們國家出現危機的時候,我們也給予了幫助。

17樓:活寶就是不上班

後來情況是非常好的,工程完成的非常好,在他們國家遇到困難的時候,中國幫助了很多。

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