1樓：畫畫的北鼻
現在大城市的房價普遍很高，所以不管是買房還是租房，居住每個月都是一筆不小的花銷，一些年輕人為了能節省花銷，會選擇離市中心較遠的地方居住，這樣生活成本都會降低不少。但是有利就有弊，這樣就會出現離自己工作單位較遠的情況，不管是開車還是坐地鐵，每天浪費在路上的時間都非常多，有些人為了能上班不遲到，每天早上都要提前幾個多小時起床。<>
現在人工作壓力都很大，每天需要處理的事情特別多，經常有需要加班的情況，有些人甚至回到家中還要繼續工作，第二天還要早起上班，整個人神經都緊繃著，每天休息不夠就會非常疲憊，所以長時間的通勤，讓人身體和精神都非常有壓力。長此以往會讓人慢慢失去工作熱情，每天都渾渾噩噩的狀態。
長時間的通勤，也會增加遲到的可能，很多大公司都有嚴格的考勤制度，遲到和早退都會扣工資，每天上下班高峰，經常會出現交通擁擠的情況，還有很多不可預知緊急事情，所以很有可能會因為各種情況，導致上班遲到。還沒有賺到錢就被罰款，這樣會影響一天的工作心情，還會給老闆和上司留下不好的印象。
如果沒有購買住房的話，儘量要選擇在公司附近租房子居住，雖然生活成本增加，但是卻能保證更好的精神狀態和工作積極性。已經購買房屋的小夥伴，也可以選擇離家較近的工作，避免長時間通勤給生活造成影響。時間就是金錢，將節省下來的時間用在學習上，多提公升自己的專業技能，給自己創造更多的上公升空間，才是最好的投資，與其壓縮生活成本，不如創造更多收入。
2樓：獨狼也有春天
我覺得自己能接受，也必須接受。從參加工作那一天開始，通勤時間就已經成為每乙個人都必須關注的問題。在現實生活當中，很多人都面臨長時間通勤的困境，我也只是其中很普通的乙個。
如果有選擇，沒有人不想過更好的生活。剛剛參加工作時，我找的工作包住不包吃，上班的地方離宿舍只有十分鐘路程。每天8:
00上班，我都可以7:20起床，然後愜意的吃個早飯再去，從來都不用擔心遲到。這份工作的工資有些太少，於是我辭了職。
當找到乙份薪資足以讓我滿意的工作後，公司卻並不負責員工住宿問題。我費了好大功夫，才在乙個離公司不是太遠的地方和人合租，但上班路程依然要接近乙個小時。同樣是8點上班，但我每天六點就要起床，我總要預留一些時間，以防趕不上公交車。
在之後的很長一段時間裡，我都是處於這樣一種生活狀態。我不是不想縮短通行時間，可是離公司很近的房子真的租不起，而我的能力也並不足以支撐我換乙份薪資更高的工作。
這其實是現實生活當中很多人都面臨的現狀，我們都已經沒有了更好的選擇，現在的生活就是我們能做到最好的生活。
如果是我，我一定能接受。年輕的時候，我們總以為自己能夠選擇自己想要的生活，可走進社會後，才發現生活從來都沒有給我們留下太多選項。關於通勤時間問題，這從來都不是個例，我當然不願意接受花太多時間在通勤上，可是對於現在我的生活來說，我必須接受這一點。
我需要上班養活自己，也需要上班提公升自己，更需要這份工作讓我能在鋼鐵叢林裡尋找到乙份存在感。這和願不願意接受沒什麼關係，我必須能接受，也一定能接受。
生活就是這麼諷刺，你可以選擇不接受，但不接受的結果可能會使你的生活更加糟糕。
生活中的通勤時間有些長，我們可以用這段時間來做些其他事情。但是選擇不接受這種生活，需要付出一定代價，而大多數人都無法承擔這個代價。
3樓：李妞老師
如果給我的工資報酬對得起我的通勤時間，那麼我是接受的。在現在社會競爭這麼強烈的背景下，許多基層的員工無法選擇自己喜歡的行業。這是社會發展的必然現象。
4樓：歡歡的文庫
我可以接受乙個小時以內的通，如果兩個小時以上的話我是不能接受的。畢竟工作的地方離家這麼遠，那樣上下班會比較累，而且回家休息的時間也很少。
長距離通勤是大城市普遍存在的現象，你覺得長時間通勤會降低你的幸福感嗎？
5樓：帳號已登出
我會覺得長時間通勤降低了自己的幸福感。一天24小時扣掉8個小時上班時間，中午還有兩個小時在公司就等於10小時，自己的時間就剩下14小時。在14小時之內還要花小時在通勤的路上，就只剩下小時。
這樣的通行方式讓身心俱疲，也許年輕的時候還能夠堅持得住，可是一旦上了年紀身體多少都會吃不消。<>
一般會選擇這樣的極限通勤因為工資比較高，如果工資不高的話完全沒有必要這樣進行通勤，這其實也是一種無奈的選擇。長時間的通勤會降低人們的幸福感，在通勤的路上就需要花費大量的時間以及精力。恨不得立刻躺平，大都市的打工人躺平心態讓人理解。
通勤成本包括時間成本，經濟成本，疲勞成本，這裡的經濟成本就是孫納通勤所需要襲凱純花費的金錢，時間成本就更不用說了。兩個小時的通勤就已經讓人難以忍受，極大的影響到人們的幸福感，更何況是來回小時的通勤時間。有專家認為長時間的通勤能提高居民收入，拉動家庭消費。
乙個人已經身心俱疲，即使收入再高也沒有時間去拉動消費，因為已經懶得去消費了。<>
上班族慢慢通行路，每個人都希望在自己工作的附近租一套房子，可是高租金徹底的將這種幻想打碎。在每天上班高峰期都是人山人海的，景象彷彿春運的火車一般擁擠，為了能夠拍咐趕上即使知道無從下腳也在所不惜。為什麼上班族的通勤道路會如此的難，這就是職住分離的現象，工作在大都市，生活在邊緣的地方，有些甚至是跨城區通勤都十分的常見，工作在這個城市，卻居住在另外乙個城市。
又有多少人能夠在工作、住宿、學習、娛樂都在乙個片區內完成。
6樓：一根藍木
不會的，我會覺得幸福很充實，每天太閒更加難愛，更加迷茫。
7樓：配鏡劉老師
會的，因為這樣會浪費很多時間，本來就是時間不多，浪費這麼多時間會讓人感覺生活很匆忙。
8樓：巴黎的小芒果
當然會影響幸福感。每天上下班的時候，通勤時間過長，心情都接近崩潰，非常痛苦。
經濟學家建議年輕人別在通勤上花過多時間，通勤時間過長會如何影響生活？
9樓：早點時事
即使沒有經濟學家提供建議，相信年輕人也深知通勤時間過長會對生活造成怎樣嚴重的影響。如果個人住所和公司距離很近棚拿，他每天可以步行上班，那就不需要等車，也可以節約很多時間；如果乙個人需要坐公交車輛去公司，那麼他每天都要等車，而等車的時間也不固定，再加上坐車的時間每天通勤時間可能會更久。通勤時間長的人必須早起，因為他要等車和坐車，這可能會影響他的睡眠，從而影響工作狀態。
另外，通勤時間過長也會帶來一筆不小的交通費用支出。
通勤時間的長短不是個人能夠決定的事情
每個人應聘的時候都想找到離家最近的工作，因為通勤時間短一些確實能夠給人們帶來很大方便。早上可以睡乙個好覺，還可以選擇走路去上班，也不用等車，更不用支付額外的交通費用，晚上下班的時候也不用擔心因為打不到車而回不了家。即使人們已經盡力尋找離家最近的工作，但常常事與願違，適合的工作不一定離家近。
通勤時間長的人如何調整自己的生活節奏？
即使人們已經盡力去尋找了，但工作的地方可能離住所還是很遠，通勤時間也有些長。在工作已經確定的情況下人們無法改變通勤時長，只能去調整自己的生活節奏。為了早上按時起床我們需要早點睡覺，在等車和坐車過程中也可以順手處理一些個人事情和困和手工作。
如果我們無法決定自己的通勤時長，就要充分利用等車和坐車這段時間，不要讓它們白白浪費掉。無論我們選擇公交車、計程車、地鐵，還是其它出行方式，都可以通過汪嫌聽**、看新聞、回覆資訊等方式將時間充分利用起來。
10樓：比臉樹
通勤時間過長的話，會直接影響到乙個人的精神狀態，早上要早起，避免遲到，因為距離的問題，我們還得在等車和坐車坦啟的過程中處理個人問題還有工作上的事情，同時，也悄洞會影響到睡眠質量，長讓運如此以往，對身體健康也不好。
11樓：巨集盛
是的，通勤時間如果鄭襲巖特別長的話，會直接影響到乙個人的生活，也會影響到乙個人的精禪歷神和體力。晚上的睡眠時間也不會特別多，會直接影響到喊御乙個人的工作狀態。
12樓：安妮的心動錄目
肯定會迅銀影響到生活的。睡覺頌梁的時間不會特別多，精神不會特別好畝櫻宴，臉色看起來特別的蒼白，食物會變得不好，工作效率也會不斷下降。
經濟學家建議年輕人別在通勤上花過多時間，他為何會有如此言論呢？
13樓：娛樂時事趣聞
經濟學家建議年輕人別在通勤上花更多的時間，他之所以會有如此的言論，是因為在當下的社會環境下，很多年輕人都選擇到大城市打拼，由於市中心房租高昂，便選擇租住在偏遠的郊區，這樣一來，時間都耗費在通勤上了。
1.耗費時間
在大城市上班，生活成本會比較高，由於房租的原因，很多年輕人都會為了節省房租，而不得不租住在距離公司比較遠的地方。從表面上來看，年輕人確實是省去了部分租房開支，但從實際來看，卻很不划算，因為通勤成本更高了，隨之而來就是消耗了自己寶貴的時間。
2.損耗精力
在大城市打拼，需要具備很強的抗壓能力和環境適應力，因為大城市的工作節奏很快，要想在大城市站穩腳跟，年輕人要付出很多。當年輕人每天為了野物祥工作忙碌一整天，好不容易熬到了下班，卻要在路上花費很長時間，才能到達居住地。在這個過程中，對年輕人的精力會有一定程度的消耗，往往回到家，感覺身心俱疲，做什麼都提不起興致，只想安靜地休息。
3.生活幸福指數下降
大城市的年輕人看似每天都在為工作辛苦奔波，但通勤時間太久，往往失去了自我提公升。從長期頌搏來看，年輕人每天都把時間花在路上，那麼生活幸福指數就會明顯下降。因為每天忙完手頭上的工作，都要趕車回家，哪有幸福感可言。
其實，我覺得年輕人完全可以選擇租住在距離公司近的小區，不僅節省了通勤時間，每天下班後也能做一些自己喜歡的事情，充實自己的生活，讓自己的生活變得越來螞睜越好。
在我看來，經濟學家所言極是，因為從長遠角度來說，年輕人與其把時間花在通勤上，不如選擇租住在公司附近，提公升自己的生活質量。
14樓：路邊的風兒
之所以會有如此的言論，是因為現在的很多年輕上班族都陵山會把大量的時間花費在通勤上，浪費了很多工作時尺鋒中間，也沒有得到良好基遲的休息，所以經濟學家才會有這樣的建議。
15樓：吱吱吱吱心
因為扒拆現在年輕人上班通勤的時間非常的長，有的年輕人上班時間能夠達到兩個小時，工作壓力非常世改大，也特別累，所以才會這搜此判樣說。
16樓：巨集盛
因為很多跡山人在生活中把很多的時間浪費在工作上班的耐州遊途中，會讓這個人的精昌銷神變得很不好，在上班的時候也會變得特別的疲憊。
是什麼影響了人們的通勤時間？
17樓：小舞影視說
「住職分離」程度深、住房**「近少遠多」影響了人們的通勤時間。
一、「住職分離」程度深
隨著社會的不斷進步，商業的發展也變得很迅速，而在城市的商業區和住宅區的規劃設計時，卻沒有得到乙個很好的平衡。由於商業區的不斷延伸、擴大，這種「住職分離」的程度就變得越來越深，也就出現了住得地方離上班的地方很遠的現象，人們的通勤時間就會變得越來越長。
這種「住職分離」程度深的現象在大城市更為明顯，如在四個超大城市（北上廣深）中，人們通勤時間在45分鐘以內的比率僅為69%，且四個超大城市中的平均通勤距離為公里，而北京的平均通勤距離就為公里。
二、住房**「近少遠多」
其實影響著人們通勤時間變得越來越長的還有乙個主要的因素，那就是離公司近的房子**貴，而離公司遠的房子**便宜。這其實是乙個很現實的問題，因為在商業較為發達的地段，房價自然也會隨之增高，那麼對於普通中、低層的上班族來說，可能無法承擔較多的住房開銷，也就變成了他們乙個「遙不可及」的夢。
多數人都認為西班牙會得勝 如果除了西班牙另乙個會是哪支球隊
巴西隊現在更注重結果，踢法更歐洲化，後防的盧西奧，中間的梅洛，前場的卡卡 法比亞諾 羅比尼奧等就是最好的典範，同時相比於以前的桑巴軍團，球隊人員結構非常好，雖然沒有大羅 小羅那樣的頂級前鋒，但是團隊意識更強，更重視防守，歐洲化的踢法更加恐怖有效率，絕對是世界盃最大的熱門。西班牙日趨成熟，一代，配合默...
大多數人，想到了，卻做不到
是不是只有想不到的沒有做不到的？只有想不到，沒有做不到。人類發展至今，已經創造了一個又一個的奇蹟 計算機的全球化普及，人造衛星 宇宙飛船的升空，登月計劃的實現，等等，這些恐怕是前人連想都沒想過的事情，但是竟然做到了，讓它們一一變成了現實。這足以說明，人的潛質是無限的，只有想不到的，沒有做不到的。只要...
列夫 托爾斯泰的名言 為大多數人的幸福活著的人, 20
列夫.托爾斯泰的名言 為大多數人的幸福活著的人,為自己的幸福活著的人，低劣 為別人的幸福活著的人，渺小 為大多數人的。幸福活著的人，高尚 托爾斯泰。倒閉吧！怎麼這麼幼稚的問題你都問啊？這還沒有。一半好 兄弟們是人都去看看。列夫托爾斯泰的名言 列夫托爾斯泰的名言 只要人們沒有發現生命的遊戲是愚蠢的，他...