汽車熱風不怎麼熱是怎麼了

1樓：網友

汽車的暖風是利用鼓風機把暖風小水箱的熱量吹入到駕駛室的，如果風量不夠或冷熱風分配不好，使暖風小水箱的熱量散發不出，也會造成暖風的溫度上不。這時先要檢查濾清器是否髒汙堵塞，進行清理，必要時要及時更換。檢查鼓風機的各檔位運轉情況，每個檔位都要達到足夠的轉速。

如果旋鈕調整到暖風位置，風量夠大，風向也正常，吹出的是涼風，應檢查暖風箱冷熱風的控制翻板拉線是否脫落，暖風葉輪是否損壞，翻板是否脫落等，排除故障後暖風就會熱起。擴充套件資料冬天車開空調的注意事項1、長時間開啟暖風空調迴圈的模式下，汽車的空氣並不新鮮。

2樓：網友

熱風分兩種，一種是靠空調吹出來的，需要開啟a/c鍵，一種是把水箱裡面的熱氣吹出來。

如果是第一種情況，可能是缺氟利昂了，可以到修車的地方充一下，氟利昂即可以制熱也可以製冷；

如果是第二種情況，檢查防凍液是不是缺失，還沒達到儀表燈報警值，但已經影響到暖風熱氣**了。

3樓：帳號已登出

汽車空調暖風，是在發動機冷卻液迴圈管路中並聯暖風水箱，因此導致暖風不熱最常見故障，就是冷卻系統缺乏冷卻液。

沒開熱風,汽車出風口發熱

4樓：

摘要。親您好很榮幸為您解答哦！<>

沒開熱風，汽車出風口發熱其實這是正常現象，不用太擔心。發生這種情況時，一般需要滿足兩個條件。首先手動空調節暖風齒輪上的溫度旋鈕，而自動空調節溫度相對較高。

沒開熱風，汽車出風口發熱。

親您好很榮幸為您解答哦！<>

沒開熱風，汽車出風口發熱其實這是正常現象，不用太擔心。發生這種情況時，一般需要滿足兩個條件。首先手動空調節暖風齒睜李輪上帆早歷的溫度旋鈕，而自動態搜空調節溫度相對較高。

第二空開關處於外迴圈狀態。在外迴圈條件下使用常開空開關時，風直接從外面吹進來。也冊御就是說，只要開關處於外迴圈狀態，無論你是否開啟空開關，車外的自然風都會在壓納老力下進入空開關係統，通過暖風。

當車速比較高的時候，就相當於強風吹進來，因為車內車外相通，風會從外面進入車內，吹出空出風口。速度越快，風越大。如果車輛速度很慢，說明風很小，只有州茄巖很小的風會進來，幾乎沒有感覺，也就是在城市裡開車沒有感覺，但是上了高速之後就會出現這種現象。