1樓：情感顧問
暫時不可能，至於何時官方沒有出通告，誰也不知道。
一、日本將禁售汽油新車。據**報道，日本已經開始禁售汽油新車，也就是意味著汽油車在日本要成為歷史，路上行走都是新能源小轎車。而網友比較關心是我國啥時候將禁售汽油新車，說實在話，這點沒有人敢給你打包票，政策現在不明確，也許很快就出臺，也許要很久也不一定。
二、新能源車不穩定，沒有汽油車方便。先說，新能源車對環境的保護，這點都明白清楚。但是新能源汽車相對汽油車來，質量方面就不太靠譜，技術水平不高，每次修車都是大問題，難以得到解決。
還有充電問題，相隔老遠才有乙個充電樁點，要是半路沒有點，只能拖車，總不能倒油進去吧，它也不吃啊。
三、新能源車**也不便宜。雖然國家一直對新能源車有進行補貼，但是相對來說，新能源車的**不便宜，想要質量靠譜點，花下來也要20多萬。還有小區未必可以裝充電樁，充電如此麻煩？
大家會選擇購買新能源車的可能性一直下降，就算電費便宜，比起充不上電，這點優勢也沒有了。
就算小區同意給你裝充電樁，供電局還要評估呢？看看實地能不能安置，會不會存在啥風險之類。種種因素下來，新能源車銷售市場比不上汽油車。
國家也需要考慮這一點，要禁售汽油車，就必須妥善安排好大家的顧慮吧。
總而言之，禁售汽油車是未來發展的趨勢，至於我國啥時候實行，一切要等官方的最新通知。小夥伴也不要自己瞎猜，到那個時候再說唄，船到橋頭自然直，為了沒有發生的事情，在**亂想真的好嗎？
2樓：實在做人
我著有時間談車，不如利用時間做點有利公眾的事情。紙上空談話澇。
3樓：你好呀
這個就是由中國的國情以及我國的領導者所決定的，但是我想應該短時間內不會出現這種情況，這是需要乙個過程的。
4樓：乾燥溫度
我國面臨禁售汽油，新車還需要一定的時間，畢竟我國的資源汽車還沒有研究出來，等到研究出來相對應的也就會減少汽油騎車了吧。
5樓：你真的很好嗎
我個人覺得目前我國現在還不能確定準確的時間，在未來我覺得我國也會有這樣子的政策。
中國什麼時候禁售燃油汽車
6樓：上海萬通汽車學校
沒有具體時間。
但可以肯定的是，中國禁止燃油車的那一天，一定就是世界燃油枯竭的那一天。目前新能源汽車發展還不成熟，如果純電動汽車發展足夠成熟，續航里程可以超過燃油車，並且充電問題得到很好解決，充電比加油還快，電池壽命和汽車壽命一致，並且足夠安全，那麼純電動車型完全取代燃油車才有政策上實施的可能性。
日本停售燃油車，這是為什麼？
7樓：簡單吳不伊
日本首相菅義偉在施政演說中宣佈，2035日本禁止銷售汽油車，到那時為止銷售的新車100%電動化。電動的定義是，除純電動外，還包括混動汽車，以後要在日本市場銷售汽車，必須是新能源。至少混起來會是勞斯萊斯或賓利。
日本被稱為汽車製造強國的品牌包括豐田、本田、日產、馬自達、三菱、斯巴魯等，汽車製造強國目前明確了燃油車禁止年。這意味著未來汽車行業將面臨洗牌。
時間確定了，14年後，日本禁止銷售燃油車。這是什麼意思？事實上，英國、法國、德國、荷蘭、印度、挪威和其他國家在日本模糊的日期之前已經有了明確的時間。
根據禁止日期，2025年初，最遲2040年，未來10年將進入石油汽車轉換階段。像勞斯萊斯這樣的大排量汽車也要跟上時代的步伐。如今，公路上的汽車主要以燃油車為主，對新能源都有不同的看法。
有人說電動車的加速、隔音、智慧型、經濟性都優於油車，但唯一的短板是續航能力不太理想。至少現在是這樣。例：
從南京到北京，如果開油車，就不用擔心續航問題了。到達加油站，充滿分鐘，繼續前進的這一點是目前的新能源無法比擬的，但現在並不代表未來。目前，全球消費者關注的焦點是新能源汽車續航里程和充電速度問題，甚至夢想和幻想，一次充電跑1000公里也能解決長距離跑步問題。
充一次電，如果真的能續航1000公里，私家車每天跑50公里，充一次電，就能滿足20天的需求，這是理想的狀態。
偶爾離開很遠的路，這個續航能力也足夠了。但是現在只是家庭，甚至很多人續航能力強，充電速度快該多好？消費者關心的問題也是很多企業需要抓緊突破的問題。
很多消費者不敢買電動車的原因是害怕電動車被扔在路上，擔心幾年後續航會打折。畢竟很多人每天都和兩輪電動車打交道，說壽命是60公里，但實際上根本達不到。
8樓：懶得可愛的小李
因為當地的資源非常的緊缺，燃油**也是非常的不充足了。考慮到這些情況，所以才會有這樣的做法，也是很正常的。
9樓：雙魚愛仕達
因為現在新能源車是汽車發展趨勢，而且現在燃油車銷量上不去了，很少有人買了。
10樓：王志剛剛剛
因為燃油汽車會汙染環境，也會讓我們的生活越來越不好，所以日本才會有這樣的做法。
11樓：韓諾諾
這主要是因為日本**為了響應碳中和，所以禁售燃油車，大力推廣新能源汽車。
日本宣佈未來或許會禁止燃油車，中國會有這麼一天嗎？
12樓：沙坪壩周星馳
中國應該也會有這一天的到來，但是現在電動汽車的技術並不是很成熟，所以不知道這條多久到來。
13樓：石焱焱
我認為會的，因為新能源的全面推廣是乙個趨勢，我國現在非常重視新能源產業。
14樓：小九七
等到新能源汽車普及了以後，中國也會有搏頃世這麼一天的，新能源汽車是大勢所趨，未來乎隱全基肢世界都會採用新能源汽車的。
日本將禁售汽油新車，燃油車的時代真的要結束了嗎？
15樓：閒聊界的
燃油車時代確實要結束了，而且不只是日本應該是全世界的燃油車時代都將逐漸的結束，這並不是社會發展的需要，而是能源已經不足以支撐起全人類的消耗，所以結束是必然的結果。
一、歐洲早日本5年宣佈要取消燃油車時代，各國這麼決定並非是說說而已。歐洲定下的取消燃油車的年份是2030年，日本決定取消燃油車的年份是2035年，而中國的海南也曾公開表示要在2050年結束燃油車，由此可見各國做這個決定是經過深思熟慮的，在日本的《東方新報》中稱，日本將要全面禁止燃油車的銷售，並且要召開全體大會宣佈這次的會議決議。
從新聞中的內容來看，日本這次是鐵了心要跨入脫碳社會，其實日本做出這個決定也不稀奇，畢竟眼下石油非常緊張，各國都在爭搶這有限的資源，本就搶不到多少份額的日本還要分出一部分給國民用來生活，如果減少了這部分應該能降低不少燃油的使用。
二、若日本真的結束燃油車時代，將對日本經濟造成重創，可能會導致經濟危機。別看日本目前信誓旦旦的在這說要利用太陽能和風力發電，其實對於日本來說脫碳社會就等於是要砸大把的錢，日本本土的汽車銷售商馬自達和斯巴魯在新能源的裝置上可 並不先進，在技術不成熟的情況下趕鴨子上架，只能造成資金鍊短缺，嚴重了就會裁員儲存實力，如果面臨大面積的事業，日本會如何？
再說了，日本的國土小人口比較密集，他們怎麼建電車的相關裝置？難道要把房子拆了再弄？別覺得這些事兒都是小事兒，等到一件一件地做起來的時候就知道有多難了，這可都是錢！
你確定日本有錢嗎？
最後：如果日本真的把燃油車給取消了，那往後在中國就有可能再也看不到日本車了，哇塞，好事兒啊！
16樓：你真的很好嗎
我個人認為可能是真的要結束了，而且現在我國也有很多的電動汽車引進市場，這樣子會更加的環保，而且也可以降低開銷，所以我個人覺得未來的話燃油車可能會沒有了。
17樓：乾燥溫度
雖然新資源汽車興起，但是也不代表著燃油車時代結束，一大部分人還在使用著燃油車，可能是因為節省時間而且方便吧。
18樓：你到底敢不敢
看樣子日本的燃油時代確實是要結束了，日本應該會採用電動車的行駛工具，作為他們日常生活中的出行工具。
日本擬於什麼時候禁售燃汽油新車？
19樓：愛笑的
日本多名**12月3日說，日本擬於本世紀30年代中期禁止以汽油為燃料的新車銷售，以減少溫室氣體排放。
日本廣播協會援引多名訊息人士的話報道，日本經濟產業省希望將銷售的車型由汽油車轉變為全電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車等。日本**有望在今年年底前正式確定燃汽油新車禁售時間。
共同社報道，2019年日本國內銷售的包括混合動力汽車在內的低排放或零排放新車在國內新車銷量中佔比不到40%。為拉動經濟走出新冠疫情帶來的困境，同時應對全球氣候變暖問題，日本**現階段努力在汽車銷售行業實施上述新的汽車銷售增長戰略。
20樓：湖南萬通汽車學校
1.按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養，5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。
2.選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
3.應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
日本將禁售汽油新，禁售汽油新車不是為了環保，那是為了什麼？
21樓：櫻桃姑娘
推行新能源發展日本經濟。畢竟將汽油新拋棄必會讓新能量電車發展起來，從而帶動日本經濟，讓日本經濟活過來。
一、推行新能源電車日本禁售汽油新，給我們普通人的感覺是日本開始注重保護環境放棄汽油新，可是我們再往深層想一下，如果日本真的注重保護環境那麼他們的核廢料為何不按照科學方法處理而是流入大海呢？
還有日本的汽車質量非常棒，一直深受國人和世界人們的喜愛，日本為什麼會禁售汽油新呢？不是為了保護環境，而是在於日本的石油資源緊張和經濟萎靡，他們不得不放棄。
放棄汽油新逼著國人買新能源汽車，這樣國家就可以不用在花巨資進口石油，國家壓力變小，國人壓力也變小。反過來如果用新能源電車，不僅成本低，還可以造就很多新興行業，如之前那些汽車加油站都可以換成本國生產的充電樁的話，國家賺錢國人省錢，何樂而不為呢？
在日本人的眼裡錢是非常重要的。
二、拉動日本經濟發展禁售汽油新，國人就得買新能源電車，新能源汽車流傳開來後，就需要到處安裝充電樁，這樣以來日本的一條新的經濟發展體系隨之開展，電車製造、電工、電線、充電樁、維修工等等，可以讓日本大批的人員賺到錢。
新能源車的興起，影響著日本整個的經濟發展，如果成功可以讓日本單車變摩托，實現質的跨越。
三、新能源汽車是未來發展的趨勢石油屬於不可再生資源，屬於不可**資源、屬於生態資源，用大白話說就是石油用完了就沒有了。我們地球上那麼多國家那麼多人在使用石油，終有一天石油會被我們使用完的。
石油沒有了我們就得尋找新的能源代替，而新的能源就是電，沒有石油就開不了汽油車，那麼就得換上新能源電車。
歐洲已經計劃在2035年更換新能源，我們國家也是大力支援新能源汽車的發展。
22樓：你真的很好嗎
我個人覺得是為了拒絕進口的石油，從而給國家減輕一些經濟壓力，而且推動新能源也可以是每個公民得到方便，這樣子兩全其美。
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