1樓：無聊
全球第一輛膠囊列車載人成功是乙個極具意義的歷史性時刻。
一、雖然目前膠囊列車的執行速度還比較低，但是首次載人測試成功無疑是乙個歷史性時刻。
雖然這種膠囊列車雖然執行速度不是太快，但是已經基本具備了人們日常出行服務的基本條件，而後就是不斷通過各種驗證、測試及優化，漸漸提高該列車的執行速度，使其更加完美，並更多的運用到人們日常生活中。<>
二、新型運輸方式加快社會發展。
膠囊列車是一種正在開發研製的一種新型交通工具，它能讓數百名乘客和貨物在漂浮的吊艙中，通過地面或地下的管道連線從而進行高速行駛。列車在整個執行過程相當安靜，幾乎沒有什麼聲音。膠囊列車現在也被稱之為「第五種交通方式」，這種方式實行後不僅提高了人們在生活中質量，也更加為人們出行提供有力保障，歷史性的突破成就了科技更進一步發展。
三、時速極快，被稱為超級高鐵。
眾所周知高鐵執行速度是相當快了，膠囊列車被稱為超級高鐵。目前估計膠囊列車時速最高時速可達600英里每小時，比現在的高鐵速度要快上四倍，這一恐怖資料表面，膠囊列車不愧被稱之為超級高鐵。膠囊列車的實驗場數進行了 400 多次無人測試，如今也首次有人成功乘坐。
根據研發公司表明膠囊列車不僅可以在真空環境中執行而且還可以在有人的情況下進行。目前還沒有人能做到這一點，同樣事實證明要做到這一點確實是相當困難，如果膠囊列車這些概念成真那將是歷史性的突破時刻。列車不是一瞬間把速度提至最高速度，列車是緩緩起步，人們坐在裡面根本體驗不到有很強大的推背感，因此膠囊列車顯得更安全，更舒適。
2樓：右手年華
全球第一輛膠囊列車載人實驗完成，意味著科技的快速發展與進步， 這方面又進行了乙個新的領域。
3樓：木小木
全球第一輛膠囊列車載人實驗完成，這意味著雖然我們覺得很遙遠，但是其實這樣的交通工具，已經出現在了我們真實的世界中 。
4樓：乾燥溫度
當然是意味著我國科技發展的越來越快，是得我國交通越來越便利，人們出行的選擇越來越多樣化。
5樓：網友
即將出現新的交通方式，速度更快體驗更強。膠囊列車是一種新的交通方式，它比高鐵速度快，座位服務體驗更好。
關於全球首輛膠囊列車載人測試成功一事，你有何看法？
6樓：勤奮的小鵬
因為現在我們日常生活水平的提高以及收入的上公升，我們越來越注重自己在出行這一方面的享受，但是在出行這一方面就需要通過一些交通工具來滿足我們的這一些需求。汽車在現在已經受到了我們的廣泛推廣，也逐漸普及到了我們的日常生活當中，我們可以說是現在已經離不開汽車。在我們的身邊也有一些研發出來的新產品汽車的推廣，全球首輛的膠囊列車載人測試就取得了一系列的成功，這也是汽車的一系列新發明，關於全球首輛膠囊列車載人測試成功一事，以下所述便是我對於這件事情的一系列看法。
我認為全球首輛膠囊列車載人測試成功這一件事情對於我們的日常生活當中的汽車行業來說，可以說是改革性的一件事情。因為膠囊列車載人測試成功代表著這乙個列車可以投入使用，所以說在我們接下來的日子當中，肯定會受到一系列的普及，也會在接下來成為取代我們城市當中公交車的首選。因為列車在行駛的過程當中肯定會受到風速以及風向的影響，所以說膠囊列車在這一方面非常的有優勢，能夠秒殺眾多的公交車，也是我們日後推廣的主流汽車。
全國首輛膠囊列車載人測試成功也代表著在將來能夠普及到我們的日常生活當中，這乙個車輛也會使得我們的生活更加的便利。雖然說這乙個列車的造型比較奇葩，但是隻要它足夠的實用，能夠滿足我們日常生活的一些需求，我們對於這乙個列車肯定也是接受的。我們也希望在接下來的日子當中，這一些列車能夠更多地出現在我們的日常生活當中，為我們提供便利。
以上所述便是我關於全球首輛膠囊列車載人測試成功一事的看法。<>
7樓：欣子小姐姐
有些人有密室恐懼症，比如說像我，在時速這麼快的膠囊列車裡，看不到外面的情況，難念讓人心生恐懼，如果發生事故，怎麼逃生。
8樓：你到底敢不敢
關於全球首輛膠囊列車載人測試成功一事，我認為這是一項偉大的工程，對於交通行業也是乙個非常大的突破，給人們的出行帶來了方便，也展現出了科技水平不斷發展。
9樓：右手年華
關於全球首輛膠囊列車載人測試成功一事，這是很好的事情，同時也證明了全球科技進一步的發展。
10樓：教育答主***
我覺得這是一件非常好的事情，可能提高我們交通的安全性。
11樓：小暢天地
關於全球首輛膠囊列車載人測試成功，證明了交通效能發展越來越強，現在從紐約市到美國華盛頓只必須三十分鐘，以後越來越快。
12樓：網友
我覺得這又是人類的一大壯舉，如果這種列車能夠投入使用，將極大地增加運輸效率。
全球首輛膠囊列車載人成功，它何時才能普遍應用？
13樓：放縱
據開發公司表述，該膠囊列車有望在2030年之前投入商用並普遍應用。據報道該膠囊列車的能耗以及速度都比傳統的列車要好上太多，因此很有可能該膠囊列車有望在將來替代掉傳統的列車。在我看來該研發公司的前景是巨大的，它也很有可能會顛覆這個行業的發展。
隨著社會的不斷發展，社會的競爭也更加的激烈。只有不斷創新的企業才能更好的發展，而固步自封的企業最終只會走向破產，這是這個時代的生存法則。創新的目的就是為了讓企業有不斷發展的動力，從而產生更多的利潤點，而企業一旦沒有了創新，基本上就會被行業給淘汰掉，因為這個企業喪失了競爭的資格。
在我身邊的朋友亦是如此，有些人因為不走尋常路而大獲成功，而有些人卻因為固步自封最終泯然如眾人，這就告訴我們，要想取得成功，只有不斷的去進步，不斷的去創新，因為時代是在不斷進步的，只有跟上了時代發展的步伐，才會取得最終的成功。<>
我們只看到了該膠囊列車的成功，卻沒有看到它背後的艱辛。我相信該研發公司背後一定付出了巨大的努力，才會取得如今的成果。要是當初該研發團隊因為困難就放棄了這個專案，或許現在就不會有如此驚人的表現，因此堅持也是十分重要的。
沒有堅持，就沒有成功，這是亙古不變的道理。古往今來，但凡取得成就的人都有堅持這種品質，因為堅持是走向成功的關鍵。我身邊乙個朋友總是抱怨社會，說社會沒有給他機會讓他成功，但是在我看來，他只是不肯堅持罷了，每一次他遇到困難，都會找理由去放棄，這就是他不成功的理由。
最後我想說的是，我期待著未來能夠做上膠囊列車四處的去遊玩，也期待著更加美好的未來。
14樓：三棵樹
全球首輛膠囊列車載人成功，他大約可以在2030年運用，它的速度是高鐵速度的4倍。
15樓：小宇哥看娛樂
我認為至少需要三年的時間才能夠被普遍使用這些技術，目前來說是不成熟的，而且市場的認可度比較低。
16樓：惠華小知識
我認為還需要5~10年的發展時間。因為這輛列車在技術和成本上都比較高，而且現在正在實驗階段。所以還需要一定時間才能普遍應用。
全球首輛膠囊列車載人測試成功，由哪家公司研發的？
17樓：暴走愛教育
全球首輛膠囊列車載人測試成功，由virgin hyperloop公司研發。
據悉，該測試於週日下午在該公司位於內華達州拉斯維加斯郊外沙漠中的devloop測試跑道上進行。前兩名乘客是virgin hyperloop的技術長和聯合創始人josh giegel，以及乘客體驗主管sara luchian。
綁在公司閃閃發光的白色和紅色hyperloop吊艙中的座位上之後，隨著封閉的真空管內的空氣被轉移，他們被轉移到氣閘中。然後，吊艙在沿軌道長度的方向加速到每小時100英里（每小時160公里/小時），然後減速到停止。
這對於virgin hyperloop來說是一項重要成就，該公司成立於2014年，其前提是讓tesla和spacex行政總裁elon musk設想乙個未來的磁懸浮吊艙運輸系統，該吊艙稿巧通過幾乎無兄櫻空氣的管道以760 mph實現。
18樓：俟桖風
當外國**11月9**道，由維珍超迴路公司(virgin hyperloop)打造的全球首輛膠囊列車日前載人測試成功。這種列車時速最高達到寬罩107英里(約172公里)，目前已經基本具備了為旁巧頃人類出行服務的條件，有望在2030年之運陸前正式投產。
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分幾個情況說。如果是咱中國人自己的第一臺汽車，那肯定就是東北原豐田炮擊炮廠，改 後成立的民生屬汽車廠的產品。也就是民生牌卡車。那是1931年的事情了，後來日本入侵後，佔領了工廠，成為日後豐田汽車的發源地。如果是解放後的第一臺車，那就是1956年的解放牌ca10卡車了。新中國第一輛汽車，你知道是什麼牌...
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