想買一輛商務車,邁特威 賓士V級 GL8頂配,哪個比較好?

2025-01-19 03:20:27 字數 3353 閱讀 3738

1樓:趣娛生活

想買一輛商務車,邁特威、賓士v級、gl8頂配,哪個比較好?

雖然都是定位為mpv,似乎這三款車型對比,gl8都低了乙個檔次,儘管其它兩款入門級車型,可以買到gl8頂配,既然考慮這個價位買商務車,買gl8就不如買邁特威和賓士v級了,舒適、多用途一步到位。

首先來了解一下這次參加對比的兩臺車,賓士v級我們找來了2016款。

v260領航版,售價萬元,是全系的入門車型。而邁特威我們原本想用的是指導價萬元的兩驅豪華版,在**上和賓士v260領航版更能形成競爭關係,但是由於邁特威車源緊張,我們只借到了指導價為萬元的四驅尊享版。不過,尊享版相比豪華版車型只是在四驅系統和部分配置方面有所差異,其實並不影響我們此次的對比。

總的來說,邁特威的內飾依舊是我們熟悉的大眾風格,沒有太多花哨的設計,一切都以實用為主,雖然用料方面並不追求豪華感,但是有進口的品質保證,做工方面還是比較細膩的。說到做工,國產的賓士v級表現並不是很好,內飾面板的接縫還是有不均勻的現象,按鍵的手感和進口車相比還是有一定差距。而在豪華感上,賓士v級由於採用了和轎車幾乎相同的設計,在視覺效果上營造出了不錯的檔次感,這方面依舊佔據了優勢。

兩臺車的配置方面,我們以售價萬元的邁特威 兩驅豪華版為例進行對比,相比售價為萬元的賓士v 260 領航版,前者多了可變懸架、併線輔助、後排遮陽簾等。而後者多了自動泊車、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風、座椅記憶、gps導航等。總的來說在配置水平上,國產的賓士v級相比進口邁特威還是有一定優勢的。

應該說,相比之下gl8的「價效比」最高,如果你錢不夠,買一臺19萬的gl8也不是不可以,即便啥功能都沒有,它也能體面的幹著基礎商務工作。但如果說高檔商務車,還得是邁特威和賓士v級。

2樓:阿相愛娛樂

我覺得是這部賓士v級好一點。因為這個車空間非常大,外觀也非常漂亮,價效比也非常高,動力輸出也非常強勁。

3樓:愛乾飯的小武

我認為買一輛賓士v級比較好,外觀大氣,內飾設計風格比較成熟,而且相比較最有價效比。

4樓:time_秀

真正懂得車文化的人或者當做玩具的人買邁特威 暴發戶買賓士v 不怕碰撞a柱就斷的買gl8

5樓:網友

賓士v才是典型商務車。

6樓:千紙鸖

我建議選擇gl8頂配,gl 8外觀非常的大氣沉穩空間,表現也很好,配置非常的豐富,價效比特別的高,非常適合商務。

商務車邁特威值不值得入手?

7樓:小牛家居

今天我們來聊一聊一臺德系車中比較少見的商務車,這臺車的名字叫做邁特威。接下來我們來聊一聊這臺車有哪些優點。

1、 這臺商務車型的設計和麵包車是比較相似的,不過這臺車的知名度是非常的高,這款車的外觀造型設計是非常不錯的,比較大氣,而且很方正。就邁特威目前來說的話,銷量雖然不是特別高,但是受歡迎程度是非常高的,而且車標有水晶logo,就整體配置來說的話,這臺車還是非常不錯的,底部也是採用銀色的貫穿式的搭配,整體的點綴效果非常的高階,而且前面還有雷達探測,顯得比較有豪華感。

2、整體的打造設計更加趨向於商務類使用,而且裡面的敗橡空間才是真正的亮點,這臺車目前起售價大約是在42萬左右,而且車窗都是私隱設計,就整體的配置設計來說的話,還是非常的精緻。左右後視鏡還有360度全景影像,可以進行電動加熱,電動控制,他這個電動側滑門也是必不可少的。對於這個級別的車型,其實它的配置都是比較豐富的,更何況這臺車可以看得出來,它的輪距還是非常修長,中間還有這種銀色的乙個廳茄擋板設計,當然啦,他的輪胎也是多輻式輪察伏旁轂鋁合金的材質,基本上這種設計看上去還是比較顯得有檔次。

車頭頂部空間是絲毫不用質疑的,而且這個腿部還算是比較不錯的,座椅往後挪一點,比前面的空間更大。

3、旁邊還有乙個比較大的儲物倉,裡面有個照明燈,細節部分的做工設計也是非常用心的,邁特威裡面的空間相對來說是比較大的,整個中控臺也是採用對稱式的乙個設計,而且佈局來說顯得中規中矩。mpv汽車它的擋把設計和方向盤是比較近的,它的旁邊還有乙個小的儲物盒,電源配置是比較齊全的,鑲嵌式液晶顯示屏雖然不是特別高階,但是足夠使用,它的主要定位是面向於商務類使用,所以說花裡胡哨的配置並沒有太多意義。

綜合上述,我個人還是比較推薦這款車的。

8樓:安妮的心動錄目

值得入手這款汽車買了以後一定不會特別後悔,這款汽車的中控臺設計的,非常高階大氣上檔次,非常的省油。

9樓:今天退休了嗎

當然值得入手了。因為這款車特別的豪華,動力足,而且空間特別大,開出去很有面子。

10樓:殷琬

我覺得值得入手,相對來說邁特威空間感十足,動力強勁,商務氣息很濃。

11樓:花花就是我

這款車是值得入手的,因為這款車本身價效比很高。

12樓:千迎夏侯

t6車主回覆,車子好,空間大。

邁特威/別克gl8等 中高階商務車推薦

13樓:汽車之家

「小年廳鎮」到了,春節長假也不遠了。不管是走親訪友還是一家旅行,如果有一款面子上過得去、空間又舒適的mpv,一定會帶來很多便利。今天我們來推薦幾款中高階商務車——別克gl8、進口大眾邁特威以及奧德賽,它們擁有大氣外觀、豪華內飾,但卻沒有埃爾法和雷克薩斯lm那樣高昂的售價,值得推薦!

官方指導價:萬元。

別克gl8一直穩坐合資mpv頭把交椅,銷量雖然沒有「神車」五菱巨集光那麼誇張,但總能超過緊跟其後的其他合資mpv近萬臺,不管是銷量還是口碑都非常抗打。

gl8是一款沉穩儒雅的車型,車頭設計沒有那麼激進但卻和諧大氣,側面自然柔美的雙曲稜腰線非常流暢,整體看自有一種大氣風範。內飾延續別克環抱一體式設計,沒有太多亮點。gl8擁有寬適的乘坐空間,整車座椅包裹性強,手感柔軟厚實,不管是家用、商用都很合適。

官方指導價:萬元。

1950年大眾t1上市,那是一款超級扮芹粗經典的車型。經過時間的演變,進口大眾推出了邁特威多功能商務車,讓它來譜寫全新篇章。邁特威搭載 tsi直列4缸渦輪增壓缸內直噴汽油發動機,匹配7速dsg雙離合手自一體,這是一款能跑公路也能越野的mpv。

中控臺帶有黑色高亮鋼琴漆內飾板,搭配胡桃木或銀色金屬飾條,與外部車身的雍容尊貴相得益彰。駕駛艙前排座椅12向電動調節,帶加熱和電動腰部支撐;駕駛席帶記憶功能,可儲存3個不同駕駛員座椅狀態。

官方指導價:萬元。

如果要選一款側重家用的mpv,選奧德賽一定沒錯。值得關注的是,奧德賽提供銳?混動車型可供選擇,該車型搭載第三代i-mmd雙電機混合動力系統,萬元的起售價也很親民。

空間上,加入混動系統的奧德賽銳?混動不僅並沒有因電池以及電機的佈局影響其空間表現,還繼承了奧德賽寬享舒適、靈活多變的車內空間,將ipu電池組放到了第一排座椅下方,之後是中置油箱。這樣保證了奧德賽最神奇的魔術收納空間得以保留,使得空首攔間的利用率得到保證。

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