我國自主研發的鋼軌維護裝置有哪些?效能怎麼樣?可否大範圍使用?

2025-01-19 15:35:07 字數 1313 閱讀 1851

1樓:淳色的王者頻道

國內首臺採用高效成型打磨技術的鋼軌維修裝置「fgm01型高效成型打磨車」下線!突破「新增劑製造」和「智慧型製造」技術壁壘的「新增劑製造智慧型工廠示範工程」揭牌!10月27日,清華高階裝備研究所洛陽基地召開新產品釋出會,公佈的兩項重要創新引人注目。

我國密集的軌道交通網路堪稱國民經濟和社會發展的「血管」,需要不斷維護和修復。軌道維修裝置「fgm01型高效成形磨削車」是我國首項高效成形磨削技術,是清華高階裝備研究所洛陽基地新產品釋出會的亮點。「這種打磨車除了具有常規的直軌打磨和維護能力外,還有兩個『特長』,既能打磨道岔,又能修復雷射強化鋼軌。

專案研發負責人孔德龍告訴記者,fgm01高效成型打磨車「新、小、快、淨、便宜」的五大技術優勢,解決了傳統磨軌車、銑軌打磨車體積大、汙染重、執行效率低、**高、運維成本高的問題,解決了軌道維修行業的痛點。

在雷射新增劑製造研究所,雷射器用新增劑製造和強化技術加工工件。

在材料上塗上一層厚度約為1公釐的『裝甲』,可以使材料的效能發生翻天覆地的變化,從而解決許多行業問題。」基地雷射新增劑製造研究所所長何華表示,新增劑製造增強技術可以極大地提高材料的效能,但過去只適應小批量和定製生產,這極大地制約了新增劑製造技術自動化生產的進展。基地釋出的「新增劑製造智慧型工廠示範工程」整合了基地各研究所自主智財權的多項核心關鍵技術,如通過免示教機械人系統為工業機械人安裝「眼睛」和「大腦」,教會機械人自動識別和自主規劃加工路徑,實現研發快速響應和高效自動化生產,有效解決傳統新增劑製造生產線只能加工單一產品的技術弊端,打通「新增劑製造」和「智慧型製造」之間的技術壁壘。

fgm01高效成型磨削車』和『新增劑製造智慧型工廠示範工程』是基地科技成果轉化的代表性成果。」清華高階裝備研究所洛陽基地常務副主任馬明興表示,基地成立以來,「科研、工業、金融」三者結合,打造軍官創業平臺,以「引進人才」優勢,吸引包括清華大學在內的21名高階人才。羅發展,以「機制」優勢激發八所科研院所的創新動力,以「平臺」優勢加速科技成果轉化,匯聚清華校友和高校院所的優質資源。

馬明興表示:「下一步,各研究所和r&d團隊的高新技術將高度整合、高效整合,並高速登陸基地搭建的科研平臺,形成『以新技術推廣新產品,以新產品帶動新產業』的新模式。」

2樓:愛小樹苗

比如說有重軌和輕軌。效能也是非常不錯的,而且也可以大範圍的進行使用。

3樓:沐浴陽光鳥

效能是在全世界裡面最好的,短時間內沒有其他國家能夠相比較,另外成本低也容易上手,可以大範圍使用。

4樓:滄海月明

我國自主創新研發的雙動力電驅銑磨維護機械人裝備——被稱為鋼軌『急救車』的銑磨車,可為鋼軌「保駕護航」。但銑磨車最核心部件銑刀仍需從國外進口。

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