1樓：d車生活
晚清狀元張謇因不滿晚清**的腐敗無能而憤然離開官場，創辦實業，走上了「實業救國」的道路。
1904年，張謇花巨資在黃浦江江南城市十六鋪周圍包下大量土地，在那裡擴建場地，建立碼頭和倉庫，並創辦了達達外江倫布公司。
兩個月後，張謇在南通天生港設立倉庫、碼頭，成立天生港輪渡公司。隨後，張謇花巨資從外國購買了兩艘客貨船，並將兩地公司合併為一，成立了達達輪船公司。
達達公司成立後，脫穎而出。20多年來，它一直主導著從上海天生港到揚州霍家橋的航運。但是自從張謇死後，達達輪船公司的運氣就走到了盡頭。
首先，達達公司的另一位元老鮑新齋去世了。他跟隨張謇多年，在航運方面很有經驗，積累了很多善心，黑白兩道都給他面子。當他離開後，公司立即失去了它的庇護，這使它看起來瘦了很多。
以前經常去的蘇北路，變得越來越不穩定，土匪橫行，多次劫掠船隻。
後來南通銀行因經營不善而破產。本來銀行破產和航運公司沒什麼關係，可偏偏寶信齋生前銀行裡有20萬元的企業利潤。現在銀行倒閉了，達達公司吃了「反向賬戶」損失慘重。
這不是最嚴重的事情。更嚴重的事情發生在1931年。當時，達達倫布公司所屬的「盛達」號和「大吉」號發生火災、停電、燒燬，船上數千名乘客**慘重，貨物損失不計其數。
這次賠款下來後，達達公司立刻陷入絕境！
禍不單行。不久，達達輪船公司在湖陽水道遇到了新的競爭對手，原先由達達輪船公司壟斷。
大同輪船公司董事長是洪門大哥楊，總經理是法租界公共管理局局長盧伯洪。這兩個人都是上海有權有勢的人，都是靠山。大同公司業務蒸蒸日上，把達達輪船的營業額擠壓到當年的一半不到。
達達公司風雨飄搖，各大債權人憂心忡忡，天天盼著公司好轉。
但是，據說杜後來接管了公司，經過他的管理，公司又復活了！
2樓：兩顆星星
記載中主要有4個原因：1.公司元老（可以說是庇護者）鮑心齋去世 ，公司的貨輪此後經常遭受搶掠。
2.存利金的南通德記錢莊倒閉了，公司「吃倒賬」 。3.
輪船發生火災，損失巨大，賠償鉅款。4.受同行排擠。
3樓：可愛的冰露
大達輪步公司所屬的「大生」「大吉」號輪船發生火災，失勢焚燬，船上的上千旅客死傷慘重，貨物損失也不計其數，這一筆賠款下來，大達公司立刻就陷入了絕境！
4樓：ti咿呀
危機：1.張謇以及元老人物的離去，大達輪船失去主心骨，內部人員失去定力。
2.盜匪猖獗，他們輪船經常被打劫。
3.管理層經營不善，虧損嚴重。
4.大達輪船有兩艘輪船發生火災，船上的人和物無一倖免。
5.強大競爭對手的出現。
5樓：流螢人生
19 世紀末 20 世紀初的中國， 民族危機空前深重， 國家政治腐敗在 強烈的愛國心驅動下， 以張謇為代表的一批有識之士， 大力倡導 發展實業，全身心踐行「實業救國」的理想。
張謇在當時提出了 一系列時人難以企及的先進實業理念： 提出民辦實業， 輕重工業 並舉 ( 紡織和鋼鐵 ) 在不損害民族利益的前提下積極引 進外資發展實業等。張謇親自創辦了南通大生紗廠等大型企業。
與此同時，江蘇籍實業家還有無錫榮氏兄弟 ( 榮宗慶、榮德生 ) 他們創辦了申新紗廠和福星麵粉公司等企業。但好景不長， 第一 次世界大戰結束後， 歐洲列強迅速增加對華資本和商品輸出， 民 族工業無力抗衡，很快蕭條下去。只有實現真正的民族獨立，才 能振興民族工業，否則「實業救國」只能是一種空想，因此張謇 發出如此慨嘆。
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