1樓:躺看娛樂百態
這個車位確實是符合標準的,但是是符合車位要求的最低標準;
只能說開發商可以說是卡著這個最低標準在建這個停車位,垂直式停車位平行通車道方向最小停車位寬度為公尺;
這個車位剛到卡在這個數上,所以你也不能說這個車位不符合標準;
只能說當初購買車位的時候沒有了解過詳細的資訊,而且這位戶主的車型比較長,所以更加造成了這樣的情況。
如今很多人都表示買得起買房子,但是買不起停車位;
因為很多小區的停車位費用確實很高,很多人都直呼買不起;
這位戶主花了21萬買了乙個車位,本來是一件讓人開心的事情;
但是由於戶主覺得車位比較小,所以每次他落車的時候都要擠進擠出;
這就讓戶主覺得很無奈,想著自己花了21萬買個車位都不能輕鬆停車;
這確實給人一種很不好的體驗,所以這個戶主才會要求開發商給予乙個合理的說法。
開發商表示他們的車位是符合標準的,戶主也實地測量了一下;
垂直式停車位平行通車道方向的寬度確實有達到公尺,但是也只是剛好卡在這個數上;
不管怎麼說這個車位確實是符合標準的,記者發現這個停車場很多戶主都存在這樣的困擾;
有些加錢買了乙個大一些的車位,有的只能忍受這樣擠進擠出停車;
不得不說商家其實應該預留一些空間讓手機落車,這樣確實給人非常不好的體驗。
因為這個車位符合最低標準要求,所以也沒有辦法向開放商提出訴訟和要求;
如今戶主也只能接受這樣乙個結局,其實現在很多車子外形都比較大;
這樣的車位確實對於有些戶主來說不是很方便,大家以後購買車位的時候一定要更仔細一些。
2樓:侃侃談事
21萬買個「壁咚」車位
四月份,位於成都市高新區復地金融島的業主侯先生,因為自己花了21萬買的「壁咚」車位頭疼不已,和物業交涉又對結果非常不滿意的請了記者來調解。
位於成都市高新區復地金融島這個樓盤在發售的當年是成都非常炙手可熱的樓板,業主侯先生是購買了住宅,也在買房的時候配套的購買了車位,當時光車位都花費了21萬多,但是因為當時侯先生並沒有在小區計劃居住,所以也沒有去看車位長什麼樣,有多大,只是置業顧問告知了侯先生的車位是靠牆壁的,侯先生當時也沒有多想,但是沒想到2021年住進來就面對了停車難,停車之後下自己的車都是擠進擠出,處於被牆「壁咚」的乙個狀態。
據侯先生介紹,這個車位在侯先生寬公尺的車停放之後,只有大約30cm的預留距離,無論是停車還是落車都非常困難,而且小區的其他和牆壁毗鄰的車位,也是這個情況,懷疑這個車位規劃的不合理。
記者跟著侯先生來到了小區的物業瞭解情況,小區的物業告知記者,小區的車位劃分是符合標準的,只不是掐著標準的最小值劃分的,是因為劃車位的時候柱子之間剛剛好劃夠3個的車位,而且小區是剛需房,也是為了增加車位的數量來考慮的。
侯先生稱小區最小的面積是150平方公尺,怎麼回事剛需,之後小區的物業提出解決方案是要不業主加點錢換個車位,要不他們也沒有辦法,因為車位是符合國家規定的。
記者比對了國家的標準和車位的大小,車位的大小確實是符合國家標準的最低線,侯先生稱現在這個小區的車位是7折的**在銷售,大約是14萬左右乙個車位,但是是花21萬買的車位,現在換車位還需要加錢非常不合理,但是物業不做退步,最後侯先生還是考慮加錢換個車位,畢竟不能讓自己花個21萬買個不能停車的車位。
這件事情也給買車位的業主提了個醒,買車位的時候不是符合標準的就比較好停車,買這種比較貴的東西還是要到現場看看,不要過於相信銷售方。
3樓:sel筱
21萬買個「壁咚」車位 ,車主擠進擠出停車太難,這車位是不符合標準的,但是既然車主願意買下,那麼這就是一場生意,不能事後埋怨。
4樓:晚點相遇
當然不符合標準,這個明顯車位的尺寸是不合格的,偷工減料了,應該去找開放商維權,這樣的車位屬於浪費錢了。
5樓:不要讓我發呆
根據開發商的意見來看,這是符合標準的,剛剛好是嚴格符合那個點。所以普遍顯得比較小。
6樓:王志順順順
不符合,這樣的車位有著很大的安全隱患,空間也特別的小。
7樓:丁山學長
並不符合標準。因為這種車位並不是太好,而且花費的錢也太多了。
8樓:依依很美的
是不符合標準的,因為這樣的車位沒有任何的意義。而且21萬這個價錢實在太高了。
9樓:豆豆的飼養員
不符合標準,因為它非常不實用,而且**也很高,另外就是非常佔地方。
21萬以內買什麼車價效比最高,21萬左右買什麼車好
買2018款斯巴魯xv,以下個人觀點 優點 通過性好 同價位數一數二 操控性 指向性 側傾 抓地 行駛可靠性好 同價位suv數一數二 慮震性好 尤其走爛路 安全性好,省油 從我爸的2.5森林人就可以看得出 後排空間有所改善,轉向角度大等。所謂的價效比就是我花錢少,車子個要大,配置要高,而且要省油,外...
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