巴士駕校學車好不好？
1樓：教育小陳
巴士駕校是乙個正規有資質的駕校，在上海也是挺有名氣的，可以信賴。至於拿證，學c類駕照的話最快也得需要45天左右，前提是要天天堅持去練車，所有考試一次都能預約成功，並且都能一把過，如果有掛科的話，那麼拿證時間越晚。
駕校（driving school）是教導駕駛人車輛駕駛方式及駕駛倫理，並協助其通過車管部門的考試取得駕駛證。
的培訓單位。
駕校的教學內容一般包括學科和術科，學科包括駕駛道德、道路交通管理法規、駕駛原理及方法、汽車構造。
及修護常識、急救常識等。術科包括起步、轉向、停車、加速、換檔及減速等。
特別註明：並非教育部管！(這是由於向cnnic申請中文網域名稱。
為駕校時卻被退回註冊資訊鬧出來的笑話) 駕校，字面意思就是：駕駛學校，即駕駛員學習駕駛技術的學校，這裡可以學習到駕駛各種機動車輛的駕駛技術，以汽車為主。這裡還可以學習交通法規，交通標誌。
等許多理論知識。
一般會由專門的取得教練資格的師傅(多數為老駕駛員)擔任教練，為想考駕駛證的人提供了很大幫助。
2樓：成功駕校
1、看規模，駕校硬體設施是否完善，訓練場地的大小、學員休息室是否完備、教練車的新舊等，這些因素都將影響你以後的學習。
2、收費的明細，正規駕校在協議書上對學車費用有明確表述，不會在後期巧立名目加收費用。而那些不正規的駕校只是口頭承諾一次收費，一旦學員沒有通過考試，就收取高額補考費、補習費等。
3、培訓時間的安排，科二科三的學時有沒有限制，限制的話具體練多少，練習時間及其自由度。事前要問清各個時間安排的大致情況，這樣對學車的過程就大致心裡有數了。關於練習時間和時間安排的自由度，每個城市都有自己的習慣，一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時間安排是否符合自己的要求。
4、訓練場的詳細位置，駕校距離不能太遠，練車不方便。距離在30分鐘以內為好，當然越近越好，但有些熟人推薦，確實不錯的駕校，稍微遠一點點也沒關係。
5、是否有接送，是考試接送還是平時練車也接送，什麼車接送，如果接送，是否有班車或公共汽車，時間及運**況等。
5、駕校的合格率，這個一般來說駕校都會往高了說，不一定可信，但是完全可以自己查，找當地的車管所***，只要是正規駕校，都可以查到。
3樓：匿名使用者
顧陳路327號那家巴士很坑，各種坑人，千萬別去。名字上冒充一家正規的巴士，網上各種分店小號。騙人進去就不管。 教練收開班費、索要紅包香菸，藉口模擬費、補考費、保險費各種收費。
駕校也不管，他們把你弄進去接下來就不管了。合同裡全是坑，什麼考試失敗有200補考費；超過了多少天每天30。
你就算按合同辦事，他們乙個叫苗楠的矮冬瓜會說：我們駕校是不按合同收費的。按臉皮厚度收費吧。
4樓：網友
每個駕校都差不多，主要是看有沒有自己的考試場所和練車場所。
5樓：華老泛心坪慮
是個老駕校，好不好的自己去現場看才能瞭解不是嗎？
上海巴士駕校靠譜嗎?
6樓：網友
巴士總的來說還是可以的，但教練的教學方法並不能適應所有人，但也是經驗所得，因為每個教練的教授方法有所不同，建議先諮詢，瞭解清楚比較好！
7樓：北玄醒了嗎
巴士駕校也是乙個老駕校了，而且練車廠也大，教練車也多，報名的話建議去駕校瞭解清楚情況，多去幾家駕校看看，對比下，再決定報名好的那家！
8樓：網友
對於這個公司還是不錯的，但也要遇到好的教練。
巴士駕校**怎麼樣？
9樓：上海萬通汽車學校
五千起步。
上海巴士電車汽車駕駛員培訓****（巴士駕校）的前身為上海公交二電駕駛員培訓部，長期來為公交行業培養和輸送了各類公交車駕駛人才，歷史悠久，教學經驗豐富。巴士駕校改制後現有教練車。
175輛，和各種具有中高階駕駛員資質的教練員195名。
簡介。現在面向社會，巴士駕校為廣大希望學駕車的學員提供誠信、優質的服務。駕校教練員隊伍穩定，多年來從事駕駛培訓員工作，平均教齡20年以上，教學經驗豐富，培訓方法嚴謹，工作作風踏實，培訓質量上乘。
對學員的駕駛培訓熱情、認真。
巴士駕校良好的管理使教練員隊伍繼承和發揚了公交巴士的優良傳統，多年來未發生索要小費。
或變相索取等行為，多次受到上級部門和廣大學員的好評。巴士駕校多年來還面向社會待業人員定向培訓電車駕駛員，向巴士電車公司輸送職業道德。
和駕駛技術上乘的電車駕駛員，滿足電車這一綠色客運持續發展對電車駕駛員特定人才的需要。
巴士駕校**怎麼樣？
10樓：施泰英闖天涯
這個主要看你自己能不能接受了，有的人可以，有的人不可以，要是有時間去看看比較好，這樣瞭解的比較全面。
那個巴士駕校的教練怎麼樣啊？
11樓：居民區大相徑庭
總體還可以，我有好幾個同事在這邊學過，他們反饋說還不錯，教練還算負責，也不怎麼罵人，除非教了幾遍還不會才會兇你。所以很多時候不能光看教練怎麼樣，最重要的還是看自己，認真聽講，勤奮練車，學車過程自然順利很多了，畢竟一分耕耘一分收穫嘛，希望對你有用哦。
12樓：東海嘯天
顧陳路327號巴士電汽駕校是個很坑的駕校，故意蹭乙個正規駕校的名聲，把你騙進去就不管了。把你各種轉包。要收開班費、模擬費、補考費，各種費用坑死你。
學車時間特別少，一週最多半小時。合同裡全是坑。管理極度混亂。
缺德事彙總鏈結。
巴士考駕照難嗎，怎麼樣？
13樓：電子數碼侯先生
巴士考駕照不難考，只要肯認真學，什麼時候事可以難住的。
根據大巴的座位不等分為以下幾種：
一、根據中國汽車分類標準(gb9417-89)，9座屬於小型客車，客車分為：
座以下——小型客車、轎車，需要駕駛人持有c1駕駛證；
19座——中型客車，需要駕駛人持有b1駕駛證；
座以上——大型客車，需要駕駛人持有a1駕駛證。
二、根據《機動車駕駛證申領和使用規則》的規定：
14樓：匿名使用者
個人覺得難不難考說不準，不過可以知道，由於上海的人越來越多，幾乎人人都有車，對交通安全會更嚴，考官可能更嚴格的要求你了；上海本地考駕照要求本就嚴格；還有乙個就是教練也是很嚴格的，除了對自己工作的負責，也是對你以後行駛安全負責，所以可能會難考。其實這也是為我們的安全考慮，是可以理解的。巴士是上海的駕校，感覺不錯就可以去看看。
上海的駕校一般都差不多，選擇乙個合適的駕校，會為以後學車提供方便。
15樓：匿名使用者
難與不難是相對來說的，對於某的人來說，是很難的，但對於某的人來說，不是很難的事。
16樓：水雲三月
第一次沒有b1駕駛證考取的專案，起碼我們湖南沒有。
綿陽聖水駕校好不好
那個仁兄給你說的哦 俗話說眼見為實，耳聽為虛 下面是我的一家之言，辨明真偽還的靠自己拿捏 我現在就在那學 等下就去實驗駕校校考去咯 不曉得的那麼走，上網查一查 雖說學車過程中看到有一個車緊到都到不進庫不曉得是教練水平問題，還是徒弟理解能力問題 我估摸這應該是教練沒講清楚，以為我看到他覺得凶神惡煞的，...
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