帆船比賽歷時幾天,帆船比賽為什麼沒有固定的時間?

2025-01-26 11:20:22 字數 2656 閱讀 8091

1樓:

每一級別的比賽都要進行十幾輪所以比較慢,天氣差還會取消。

帆船比賽為什麼沒有固定的時間?

2樓:小殭屍奇聞談

相信有很多的小夥伴在日常生活中都會或多或少的**過奧運比賽的專案,但是你知道奧運比賽中,有一項很奇怪洞段的奧運專案嗎?專案開賽時間得看天氣,具體的開賽時間,啥時候開賽,都要看天氣,這應該是最奇葩的奧運專案,就是帆船專案。接下來本文筆者將進行具體的闡述。

帆船比賽到底什麼時候開始,要等裁判長根據氣象保障團隊提供的氣象資料決定。可以說,帆船是對氣象條件要求最為苛刻的運動專案。帆船靠風驅動納嫌譽,風力太小就不能比賽。

比如在2009年第11屆全國運動會。

上,帆船帆板獎牌輪比賽就因為風力太小,達不到比賽要求,八個專案的獎牌輪比賽全部取消,以前一天比賽結束後的排名作為最終成績。

然而,並不是說有了風就可以比賽,在風力太大,霧氣太濃,潮差變化過,大有可能影響運動員人身安全的時候,也是不能比賽的。1896年第一屆奧運會。

的帆船比賽就取消了,原因就是天氣條件太惡劣。總之,帆船這個專案就是聞風而動,有風才能鳴鑼,沒風就得等待,風力太大太小,都得取消比賽。

綜上所述,可以瞭解到在進行帆船比賽的時候並不是說故者滾意不去制定比賽的時間,而是說帆船比賽不同於其餘的比賽,對環境要求確實是比較的高,這個時候就需要按照天氣的變換來進行調整。帆船對於氣象條件要求非常嚴苛,風大了不行,小了也不行,只有風力持續保持在三到20公尺每秒之間,風向擺動小於50度,能見度。

超過1500公尺。三個條件同時具備的時候,比賽才能進行。這估計也是奧運會中最有意思的專案了。

3樓:夏理

主要是因為帆船洞殲滑比賽屬於室外運動,受天氣影響比較大。其次帆船靠風驅動,風納臘力太大或者太小都有影響比賽成績改兆。所以一般要等到天氣適合的時候才會舉行帆船比賽。

4樓:金牛愛仕達

並沒有規定的時間需要比速度的,所以跟其他的船隻比速度就可以了,當然也有很多的人希望能夠突破自己。

5樓:群群群群

因為帆船是需要藉助風力的,有風才能行駛,所以帆船比賽才沒有固定的時間。

6樓:帳號已登出

因為這項運動是需要靠風來進行的,風如果不大,那麼這項運動就沒有辦法舉行。

帆船比賽分為幾個階段?

7樓:網友

男子:帆船470級、帆船芬蘭人級、帆板公尺氏級;

女子:帆船470級、帆船歐洲級、帆板公尺氏級;

混合:星光級、索林級、49 人級、雷射級、龍捲風級等。

帆船比賽主要有兩種形式,一種為集體出發的「團隊比賽」,另一種為兩隻船同時比賽的一對一比賽。只有索林級比賽採用一對一的比賽形式進行,其他比賽都是集體出發。帆船比賽的計分是按照每一場比賽船隻的排名給予相應的積分,排名越靠前,得分越低。

最後得分最低的選手獲得冠軍。

8樓:廣西師範大學出版社

帆船比賽分起航、航行、終點三個階段。比賽開始前10分鐘,裁判船在橫桅杆上公升起某一級別的旗,表示該級別船離起航還有10分鐘。5分鐘後,裁判船公升起「p」字旗,預告該級別的帆船離起航還有5分鐘。

以後每隔1分鐘,按、l的次序用音響訊號通知參賽帆船。起航訊號發出後,參賽帆船的船體、船員或裝備的任何部分在通向第一浮標的航向時觸及起航線,即為起航。比賽計時也隨之開始。

帆船是什麼時候出現的?

9樓:網友

西元前6世紀中期,我國正值春秋時期。為了適應水網地區作戰的需要,南方的吳國、越國、楚國和北方面臨東海的齊國,都先後建造和改裝戰船,並抽調官兵進行水上訓練。至此,中國古代海軍便應運而生了。

當時吳國舟師中的戰船有大翼、中翼、小翼、突冒、樓船、橋船等,還出現了專用的水戰器具「鉤拒」。西元前206~25年的西漢時期,中國戰船得到了進一步發展,其效能已逐步趕上和超過了當時的地中海國家,並一直保持到15世紀中期。中國戰船是當時世界上最大、最牢固、適航性最好的船舶。

西元220~265年我國的三國時期,吳國水軍曾擁有5000艘戰船,其中大型樓船設樓五層,可運載士兵多達3000名。西元3世紀20年代的西晉初期,王濬為準備伐吳而建造的連舫戰艦,長120步,上面有樓櫓,開四門,能馳馬行車。西元588~589年隋滅陳時,楊素所率最大的戰艦「五牙」艦,設樓五層,可容士卒800人,前後左右設有六具「拍竿」。

拍竿」是利用槓桿原理高懸巨石,在接舷戰中用來拍擊敵船,是一種威力很大的冷兵器。西元618~907年的唐代,造船技術獲得進一步的發展,所建「海鶻」號能在較大風浪條件下航行戰鬥。李皋發明的車船(亦稱車輪船、輪槳船),行動便捷,可視作後來機械明輪船的先驅。

西元960~1279年的宋代,中國戰船已普遍採用了水密艙壁技術,提高了不沉性。西元1000年,神衛水師隊長唐福曾向朝廷獻火箭、火球、火蒺藜等燃燒性**。1130年,楊麼起義軍大量使用的車船中,最大的長約110公尺,裝有24個車輪和六具「拍竿」,載士兵1000餘人。

1203年,秦世輔造的載重約60噸的「鐵壁鏵嘴平面海鶻」戰船,艙壁裝有鐵板,是裝甲船的祖先。船艏裝有形似鏵嘴的犀利鐵尖,用以在水戰中衝擊並犁沉敵船,較衝角破壞力更大。 古代戰船的發展經歷了槳帆戰船和風帆戰船兩個時期。

槳帆戰艦船體結構為木質,船型較瘦長,吃水較淺,幹舷較低,主要靠人力划槳搖櫓推進,順風時輔以風帆。槳帆船裝備冷兵器,作戰時多采用撞擊戰和接舷戰,主要侷限於內河、湖泊和近海航行作戰。

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