1樓：匿名使用者
我們都從兩款車的頂配來比較吧 ： 寶馬z4 2011款 sdrive35is烈焰極致版：**：
250千瓦 扭矩：450牛公尺軸距：2496mm 汽缸容積：
2979cc 驅動方式：前置前驅 配備駕駛與副駕駛與前排側氣囊奧迪tt 2011款 tts roadster quattro：**：
155千瓦 扭矩：350牛公尺軸距：2468mm 汽缸容積：
1984cc 驅動方式：前置四驅 配備駕駛與副駕駛與前排側氣囊其他配置輛車一樣從以上資料可看出： z4的速度與加速力明顯高於tt 而且外形也比tt時尚一些 z4唯一不足的是如果在內飾方面能再提高一些就更加完美了 tt的改裝發未必z4更加寬廣 馬力提公升的空間更大 內飾方面能比z4更好些。
2樓：匿名使用者
兩款跑車都屬於造型黨50w左右效能都不突出看你喜歡哪款的樣子~~非要比較效能的話推薦tt
3樓：匿名使用者
寶馬……牌子，樣子都比奧迪好。
奧迪tt和寶馬z4各有什麼優點
4樓：匿名使用者
寶馬z4：**的車身線條，50:50的完美車身配重比例年輕的白色真皮設計，白色真皮的質地緩坦相當不錯，不過就是不耐髒。
與之搭配的是一款6速自動變速喚搏箱，換擋非常迅速，而且寶馬的操控性也擾鏈桐絕對讓人滿意。奧迪tt：很「小資」的雙門雙座跑車，軟頂在國內的實用性一般內飾風格方面，奧迪tt大量運用的金屬化裝飾條充滿了整個內飾的設計之中與之配合的是奧迪引以為傲的6速雙離合變速器，換擋平順是其最大的特點。
奧迪tt roadster quattro： 寶馬 z4 發動機形式： v6, 每缸4-氣門 r6, 每缸4-氣門 氣缸排氣量：
3189 立方厘公尺 2996 立方厘公尺 當轉速達到 6300 轉/min 的時候 6600 轉/min 的時候 發動機功率： 184 kw/250 ps 195 kw/265 ps當轉速達到 2500-3000 轉/min 的時候 2750 轉/min 的時候 輸出最大扭矩： 320 nm 315 nm 變速箱結構：
6-檔位 手動變速 6-擋位 手動變速傳動形式： 全時，全輪驅動 後輪驅動。
5樓：匿名使用者
不考慮外觀 tt的車身更小 彎道的衡歲靈活性好點 人體工程學應用較好 駕駛舒適廳攔埋性較z4好點但不及賓士的slk z4的運動效能比較激進 發動機表現很活躍 操控很棒 駕駛扮螞感受硬朗 舒適性很差。
奧迪tt好還是寶馬z4好？為什麼？
6樓：匿名使用者
選的被，最近加稅了，的貌似也在裡面吧。
下面是具體理由：
動力上，z4都要比tt好很多，單是百公里加速就要比tt快1秒左右，但是前提你是在中國，要考慮國情，除了賽車場，一般跑車除了外表以外跟其他高階車效能基本都一樣的啦，然後中國公路路況比較複雜，z4貌似底盤低了點，tt還是比較好的，在城市裡開開，tt的完全足夠應付，還省油，為環保貢獻乙份力量，呵呵。
外觀上，z4太過張揚，前後車身比例似乎失去了平衡，感覺不適合mm開，tt外形比較圓滑，有動感，比較可愛點吧，不過在路上也絕對不會失去別人羨慕的眼光，一樣很拉風。
操縱感上，z4要比tt舒服，寶馬的跑車現在貌似都在考慮車子的舒適性，感覺有點背離跑車的根本感覺了。tt雖然沒有z4太舒適，可是也很不錯哈，畢竟是50多萬的車，然後tt的底盤能夠比較好的傳遞路面的顛簸感，讓駕駛更有樂趣。
最後是車主方面，既然是女孩，第一的感覺就是tt，呵呵。
然後是車主的問題，軟頂是絕對沒問題的，肯定安全，打得好累，嘿嘿。
7樓：匿名使用者
要選就選tts！夠勁、夠酷、夠拉風！
寶馬Z4國內價格多少，寶馬Z4多少錢？
車型 z4敞篷 51.萬車款 z4敞篷 2.5si 萬 車型 z4敞篷 00萬車款 z4敞篷 62.萬。全新的z4 從46575美元起跳，約萬人民幣，而z4 sdrive35i將會從52475美元起跳，約萬元人民幣，同時還提供了運動套件和額外套件供你選購，亞洲地區的售價還沒確定。新一代寶馬z4有三款...
保時捷boxster和寶馬Z4那個好
寶馬z4和保時捷boxster我都開過boxster很多方面都不如z4 m如避震,加速等boxster是靠品牌的,不過佢的外形的確不錯其實benz slk和 audi tt都不錯 推薦z4，保時捷 boxster是保時捷的入門級，很多高階設定沒有。z4不一樣是bmw下的主力跑車車型之一，雖然同一等級...
寶馬Z4現價多少？O O謝謝
新寶馬z sdrivei 鋒尚型 萬新寶馬z sdrivei 鋒尚型 萬。新寶馬z sdrivei 領先型 萬。bmw 寶馬 z coupe 萬。bmw 寶馬 z 萬。bmw 寶馬 z 萬。你是買得起還是買不起？買得起還在乎差多少錢。裝吧。以下全是 z 坐 .型號 寶馬bmw z i跑車。 含稅 進...