1樓：
我個人更喜歡拼車超過坐高鐵動車。因為高鐵動車**量太大了，去動車站的途中就開始各種人擠人，然後還要過安檢什麼的，我是覺得拼車蠻好的，因為可以直接接送你，還省了你打車錢，節約力氣啊。阿爾法順風車我現在也有在用，就有時候車不太好打，別的都可以，**也合適，我個人是推薦的。
2樓：戊聽芹
阿爾法順風車服務還是不錯的，乙個**，剩下的交給他們，但是春節期間拼車回家，你先提前預約，問問他們公司運營到什麼時候，畢竟春運太忙了阿爾法順風車服務還是不錯的，乙個**，剩下的交給他們，但是春節期間拼車回家，你先提前預約，問問。
3樓：貪吃的akira醬
我覺得還可以吧，可以用用看。
4樓：一片迷茫
感覺還不錯哎，還能共享收益。
5樓：來自衡山有信心的孟獲
阿爾法順風車還可以，你可以直接**app看看。新人註冊好像會送99的新人大禮包，我覺得蠻靠譜的。而且我搭車的時候聽司機說他們平臺的使用者信用評分，失信記錄全部上鍊且不可更改，所以也讓我順便給他乙個好評，哈哈。
6樓：enjoy堅持
可好了呢，用過一次還想用。
7樓：網友
打車多貴啊 用順風車呀。
阿爾法順風車靠譜嗎？有沒有什麼套路？
8樓：帽帽的情感世界
其實自從滴滴順風車下線之後，很多人都是覺得沒有順風車太不方便了，當時出現順風車事件，我們都覺得很傷心，但是不能因噎廢食啊，畢竟順風車每天幾十萬單甚至幾百萬單的數量，很久出那麼乙個事故，只要後期加緊安全管控就可以了，但是自從滴滴順風車下線之後，到現在上線的時間一直遙遙無期。
所以很多的軟體也在這個時候上線了順風車，但是順風車的最重要的就是車主的資源大，因為除了滴滴目前還沒有哪個網約車品臺能做的那麼大的使用者數和車主數量，阿爾法順風車這款軟體截止到2018年底的話已經有用了30萬的使用者和大概7萬的車主，但是這跟滴滴的體量比起來，根本就是九牛一毛。
至於你說的靠不靠譜，這一點還是不用擔心的，因為現在的軟體對安全和稽核還是很嚴重的，尤其是在滴滴出現事情之後，在安全稽核上對車主還市非常嚴格的。並且也不用擔心有什麼套路之類的。
資料拓展：阿爾法順風車上海以拉網路科技****旗下一款基於區塊鏈技術的共享出行平臺，使用者可以在平臺上獲得順風車、拼車等出行服務。是乙個基於去中心化理念搭建的共享出行平臺。使用者可以在平臺上獲得順風車、拼車等出行服務，以及汽車保險、私車共享、汽車維修保養、汽車金融、汽車交易等全方面的汽車服務。
9樓：浩浩看體壇
阿爾法順風車很靠譜，這是經過國家認定的，是有相關的法規認證的，所以基本是沒有套路的。
10樓：灬焱灬
阿爾法順風車還是挺靠譜的，打車費也不會非常貴，也沒有什麼套路。
11樓：牢籠者
阿爾法順風車相對來說還是靠譜的，沒什麼套路，值得推薦。
12樓：皮皮皮皮皮
我認為阿爾法順風車靠譜，是有平臺監管的，有安全保障，並沒有什麼套路。
13樓：歷史分析解讀
阿爾法順風車還是挺靠譜，安全***，司機服務態度好，也基本沒有什麼套路。
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