20 30萬,哪些車的品質可靠,還能經得起時間的考驗?

2025-02-05 03:30:20 字數 3378 閱讀 9229

1樓:路邊的風兒

這樣的車有,馬自達阿特茲、凱迪拉克ct5、別克君越、凱迪拉克ct4、豐田凱美瑞等,都是非常好的選擇。

2樓:一點易滴

思鉑睿的外觀和內飾跟新買的時候沒什麼兩樣,其它方面也從來沒有出現過什麼問題,看來選車還是得選個品質好的,這樣不僅可以省心,也經得起時間的考驗。

3樓:巨蟹阿斯頓

哈佛h9,哈弗h6,長安vv7,漢蘭達,雪弗蘭,這幾款車子它們的品質都特別的可靠,它們開起來也是特別的省油。

很多人覺得30多萬的車不算好車,是為什麼呢?

4樓:曉宇的搞笑理念

感覺30萬的國產車。

很多人覺得不是什麼好車,比如a4或者3系,還有a級,不覺得有什麼大不了的,最後還認為有錢人太多,這不是什麼的,這些人可能只開幾千的車,但是,或者沒有a級車。

或者看不起別人看a3,但是可能 "危險 "他承受不起這是什麼心理?說 "在市場上開三廂的太多了",但別人就是別人。

<>其實,這種心理不外乎以下幾個方面。三十萬級別的車輛,它裡面的bba入門車型,在一些人眼裡,就是買車的,把別人看成是開bba的,覺得比較有面子,這些人的行為,也會導致一些人,認為要買車。是為了面子,是為了乙個標準,這沒有什麼意義,其實,如果你真正接觸過bba,你就會知道,他們雖然是入門級的,但有很多方面,比如操控、內飾和做工,都還遠遠落後於10萬左右的車輛。

也有一些人認為,如果你用30多萬元買一輛bba,那還是入門級的。30萬元能買到其他品牌的頂級匹配車型不是很好嗎?別人這個**什麼配置都上去裝,你這個**買個牌子,裸車乙個,價效比也不高,典型的人傻錢多。

這個心理也是乙個方面。我覺得買這個車也沒什麼大不了的,因為它跟我的車沒有什麼味道。但是有乙個品牌溢價。

很多人覺得都是吃不到葡萄說葡萄酸的心理,人們經常說可能買不起十三萬的車,他們喜歡常年在網上瀏覽一些幾百萬的車,然後想象自己將來會有一輛車,然後就會覺得三十萬的車,那是什麼配置,太垃圾了,我買寶馬。

和賓士就是為了這個標誌針對問題做得詳細解讀,希望對大家有所幫助,如果還有什麼問題可以在評論區給我留言,大家可以多多和我評論,如果**有不對的地方,大家也可以多多和我互動交流,如果大家喜歡作者,大家也可以關注我哦,您的點贊是對我最大的幫助,謝謝大家了。

5樓:天德永相承

因為現在市面上有許多30萬的車,物以稀為貴,因為看見的多了,所以並不覺得稀奇,而且超過30萬的車現在也有許多,所以不覺得算是好車。

6樓:甜更越

因為他們對自己沒有足夠的認知,因為這個時代比較浮躁,給他們一種30萬也不算錢的錯覺,所以會覺得30萬的車對他來說不是好車。

7樓:帳號已登出

因為現在的好車簡直太多了,現在有些跑車已經上百萬,已經上千萬了,所以很多人覺得30多萬的車,不算好車。

8樓:創作者

在很多人眼裡好車一般都是指一些跑車或者是一些比較昂貴的汽車,所以很多人覺得30萬的車根本不算好車。

9樓:帳號已登出

因為30萬的車子質量不行,有的車子效能不太好,因為好一些的車子**都在50萬100萬以上。

為什麼很多人覺得 30 多萬的車不算好車?

10樓:生活百科根根達人

有一種現象就是感覺國內好多人看到一輛a4或者3系,覺得沒什麼大不了,最後來一句「有錢人太多了,這破車不算什麼」。只有百萬級別的車才能入他們眼,然而這些人可能自己連輛十幾萬的車都買不起。而事實上30多萬的車算是輛好車嗎?

首先正常的情況下,能買得起10萬塊錢車的人,之前想過再跺跺腳買二十多萬車,但是感覺吃力,還是買了10萬塊車。這種人會覺得,30多萬的車是好車,畢竟自己的能力到達不了這個高度。而能買得起五十萬以上的人,因為買得起,知道50萬比30萬好在哪兒。

所以這種人往往覺得30萬不是好車。

其次比較奇怪的現象就是有些人看不起30多萬的車,這種心理動機跟每個月賺一兩千塊塊的人看不起賺一兩萬的人差不多,他們不知道社會的真實構造,心裡有的只是那異想天開,在他們看來,雖然自己並沒有多少錢,但是他們認為像開保時捷卡宴等上百萬的車才叫做有錢和成功。至於幾十萬的車和一兩萬的月薪,在他們看來,雖然比他們是強,但沒到值得認可的地步。他們以為只要自己努力也是可以達到揮金如土,只是他們到現在還沒有找到合適的路子,還沒有合適的人來發掘他們。

所以自認為小小的比他們強的人,只要等待他也有同樣的機遇也是可以達到的,所以他們不認為他們有錢,更不認為他們開的三十幾萬的車是好車。

最後,相對於現在動不動就兩三萬、三四萬一平的房價來說,對於買的起房的人,三十多萬的車真的不算好車。畢竟如果把房子賣掉的話,也可以天天吃住在百萬豪車裡面。

其實這個覺得有這個看法的無非是個人能力與需求決定的,比如你只需代步買菜車,你就不會考慮好車壞車,只要能力範圍內省油耐開就好;再比如你需要買車撐面子,而你的能力只能買得起一二十萬的車,那你就會覺得三十多萬的車真的是好車~

11樓:愛車e族

為啥很多人說30萬的車不算好車?網友:人之常情啊!

12樓:蒔熵果汁

無非兩種人,一種是真有錢的,看不上。一種是買不起的,酸葡萄心理。

13樓:網友

你說的很多人覺得300多萬的車也不算好車!!

畢竟雲評車麼,誰不會?

這些車表現不錯,30萬即可擁有

14樓:汽車之家

現如今通貨膨脹較為嚴重的時代,想要花30萬購買一款車也只能買到一款還算可以的車型。 但是接下來推薦的這幾款不僅價效比超高,30萬能夠買到,而且還能夠帶給車主不錯的享受。我們來看看這些車型具有哪些實力。

一汽大眾高爾夫gti這款車雖然車型較小,但其配置高功版發動機,功率最大值162kw,百公里加速七秒之內就能夠完成,在動力方面的表現還是讓消費者感到驚訝的。

現如今第七代的高爾夫增加了更多的電子裝置,使得駕駛這款車的樂趣不如之前的車款更加純粹,但是第七代的高爾夫卻比之前更加的容易操縱,舒適度也有所增加。 喜歡旅行車主可以駕駛這款車享受旅途的樂趣。

一汽彎咐馬自達阿特茲這款車收穫了消費者根據其運動性所給予的高度評價,在運動性方面具有較大優勢。 但即便如此,這款車唯一的遜色之處在於其動力總成。公升的發動機最大功率141kw,相對於同等價位的車型來比較並不佔優勢,車主們如果對動力要求較強的話,不建議購買這款車。

凱迪拉克ats-l這款車運動性得以保留,其動力系統也具備優勢。搭載發動機,擁有悉逗205kw的最大功率值,並且這款車能夠在秒之內完成百公里加速,但唯一的小遺憾在於這款車操控起來睜鬧賣不是特別簡單,希望在日後能夠有所突破。

這幾款車的運動性質都比較強,現如今30萬元想要購買這樣的車型已經算乙個較為困難的事情,消費者如果有想法購車的話,不妨從中選擇一款自己喜歡的,即便每款車都存在自身略微的不足之處,但相信他們日後都能夠完善。

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