通常將汽車車型歸為兩大類，是那兩大類？
1樓：板韓餘懷
轎車（含微型轎車） 2、 跑車 3、 越野車 4、 麵包車（廂式車，即mpv、含微型廂式車） 5、 轎卡車（又稱皮卡、轎貨車、pickup） 6、 卡車 7、 客車8、特種車（專用車）1、汽車的動力因數是驅動力與空氣阻力之差和汽車質量的比值。
2、汽車間隙失效的形式有 頂起失效 、 觸頭失效 和 拖尾失效 三種。
3、為使汽車具有不足轉向，汽車的中性轉向點和質心之間的位置關係為汽車中心轉向點在質心之前。
4、汽車行駛時受到的加速阻力包括平移質量產生的慣性 和 旋轉質量的慣性力偶矩兩部分。
5、對於垂直振動，人最敏感的頻率範圍為4~ ，對於水平振動，人最敏感的頻率範圍為。
6、汽車的比功率是發動機功率和 汽車總質量的比值。
2樓：四川萬通汽車學校
按照國際慣例，分為乘用車和運營型車輛，這是我們平常講的兩大類，但是現在汽車如果說按照傳統管理的話，他就不是兩班，兩班是四大類，有轎車，貨車客車和特種車輛。
汽車分為哪兩大類？
3樓：太平洋汽車網
以下是汽車的兩大分類：1、乘用車：乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品包括駕駛員座位在內乘用車最多不超過9個座位。
乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。
2、商用車：商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物並且可以牽引掛車但乘用車不包括在內。主要有：
客車、半掛牽引車、貨車。百萬購車補貼。
汽車分為哪兩大類
4樓：
摘要。汽車包括兩大類，分別為乘用車和商用車。什麼是乘用車？
乘用車用來載運乘客，包含的駕駛座位不超過9座。分為mpv、suv、轎車、交叉型乘用車四類。 我國在2001年制定、2002年3月1日實施的gb/t 3730 1-2001（2001年國標），將小型機動車重新進行了歸整，取消了「轎車」的概念，統一納入到了「乘用車」範圍。
什麼是商用車？用來運送人員和貨物的汽車叫商用車，它不包含乘用車。又分為貨車、客車、特種車、半掛車四類。
其中貨車又稱為載貨汽車，主要用來運送貨物，也指能夠牽引其它車輛的汽車。
汽車包括兩大類，分別為乘用車和商用車。什麼是乘用車？乘用車用來載運乘客，包含的駕駛座位不超過9座。
分為mpv、suv、轎車、交叉型乘用車四類。 我國在2001年制定、2002年3月1日實施的gb/t 3730 1-2001（2001年國標），將小型機動車重新進行了歸整，取消了「轎車」的概念，統一納入到了「乘用車」範圍。什麼是商用車？
用來運送人員和貨物的汽車叫商用車，它不包含乘用車。又分為貨車、客車、特種車、半掛車四類。其中貨車又稱為載貨汽車，主要用來運送貨物，也指能夠牽引其它車輛的汽車。
您具體問得是什麼呢。
汽車分為哪兩大類
5樓：
你好親很開心能知道你的訂單，可以為你分析解答問題。汽車分為以下兩大類。以下是汽車的兩大分類：
乘用車：乘用車在其設計和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。商用車：
商用車在設計和技術特性上用於運送人員和貨物，並且可以牽引掛車，但乘用車不包括在內。如果有用麻煩給乙個贊呦！在這裡也祝您身體健康，萬事如意，心想事成！
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汽車分為哪幾種型別？
6樓：帳號已登出
根據車身結構，汽車可分為箱型汽車、甲殼蟲型汽車、船型汽車、魚型汽車、楔形汽車五類。
1、箱型汽車。
美國福特汽車公司在1915年生產出一種不同於馬車型的汽車，其外形特點很像乙隻大箱子，並裝有門和窗，人們稱這類車為「箱型汽車」。因這類車的造型酷似於歐洲貴婦人們用於結伴出遊和其他一些場合的人抬「轎子」式輕便座椅，所以它在商品目錄中被命名為「轎車」。
2、甲殼蟲型汽車。
1934年，流體力學研究中心的雷依教授，採用模型汽車在風洞中試驗的方法測量了各種車身的空氣阻力，這是具有歷史意義的試驗。
1934年，美國的克萊斯勒公司首先採用了流線型的車身外形設計。1937年，德國設計天才費爾南德·保時捷開始設計類似甲殼蟲外形的汽車。甲殼蟲不但能在地上爬行，也能在空中飛行，其形體阻力很小。
保時捷博士最大限度地發揮了甲殼蟲外形的長處。
3、船型汽車。
1945年，福特汽車公司重點進行新車型的開發，經過幾年的努力，終於在1949年推出了具有歷史意義的新型v8型福特汽車。
這種汽車改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發動機罩，後翼子板和行李艙罩溶於一體，大燈和散熱器罩也形成整體，車身兩側形成乙個平滑的面，車室位於車的中部，整個造型很像乙隻小船，所以人們把這類車稱為「船型汽車」。
4、魚型汽車。
為了克服船型汽車的尾部過分向後伸出，在汽車高速行駛時會產生較強的空氣渦流作用這一缺陷，人們又開發出像魚的脊背的魚型汽車。
1952年，美國通用汽車公司的別克牌轎車開創了魚型汽車的時代。魚型汽車的背部和地面所成的角度比較小，尾部較長，圍繞車身的氣流也就較為平順些，所以渦流阻力也相對較小。
5、楔形汽車。
這種車型就是將車身整體向前下方傾斜，車身後部像刀切一樣平直，這種造型能有效地克服公升力。第一次按楔形設計的汽車是1963年的司蒂倍克·阿本提，這輛汽車在汽車外形設計專家中得到了極高的評價。
1968年，通用公司的奧茲莫比爾·託羅納多改進和發展了楔形汽車，1968年又為凱迪拉克高階轎車埃爾多所採用。楔形造型主要在賽車上得到廣泛應用。
因為賽車首先考慮流體力學(空氣動力學)等問題對汽車的影響，車身可以完全按楔形制造，而把乘坐的舒適性作為次要問題考慮。如20世紀80年代的義大利法拉利跑車，就是典型的楔形造型。
7樓：江西萬通汽車培訓學院
汽油車，混動汽車，純電動汽車。
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