1樓：湖南萬通汽車學校
1.前後橋及前後懸架異響。
原因可能是前後橋及前後懸架的運動件過度磨損或損壞，軸承間隙過大或軸承損壞，緊固螺栓鬆動，減振器缺油或損壞。
2.汽車行駛跑偏。
汽車在行駛中自行偏離方向盤所控制的行車方向。原因可能是前後懸架連結件變形或車架變形，前後橋和前後懸架連結位置發生變化，前輪定位失調，兩側車輪氣壓或磨損程度差別過大等。
3.轉彎時車身過分傾斜。
原因可能是懸架彈簧區域性損壞，懸架連結部位鬆動，橫向穩定杆損壞或連結部位鬆動等。
4.汽車振擺。
原因可能是前輪定位不正確，前輪不平衡，兩前輪氣壓或磨損程度不同，車架、前軸、轉向節變形，輪轂軸承或制動調整不當或左右鬆緊度不一致等。
2樓：淡古唱聽
為讓mpv中最重要的第二排乘客尊享舒適出行，榮威imax8獨家配備零重力呼吸豪華座椅。
榮威imax8用了什麼懸架
3樓：小劉說車
榮威imax8的前 懸掛 採磨高譽用麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛。懸架用來連線車輪和車身。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸掛會影響汽車的操控和乘坐舒適性。
汽車中常見的懸架有兩種，一種是獨立懸架，一種是非獨立懸架。
世界上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節懸架和雙橫臂懸架。
世界上常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。
獨立懸架的中間是斷開的，沒有任何連線，所以使用獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間沒有相互干涉。
非獨立懸架中間有乙個連線，所以使用非獨立懸架的汽車的兩個同軸車輪之間存在干涉。
獨立懸瞎段架的操控性和念雀舒適性比非獨立懸架好，獨立懸架的成本更高，結構更復雜。
榮威imax8是榮威旗下的一款中大型mpv。這款車更注重乘坐舒適性，所以後懸架採用了多連桿式獨立懸架。
榮威imax8採用公升渦輪增壓發動機，最大功率172kw，最大扭矩360 nm。與這臺發動機匹配的是8at變速箱。
請問榮威imax8車主有嗎，進來說說？
4樓：雲南萬通汽車學校
1.對這款車最滿意的地方就是內飾做的非常不錯，做工非常精細，用料材質也比較高檔，再就是舒適性也比較好，我覺得商務性商務車的最主要就是舒適性，整個隔音系統做的也比較棒，還有顏值和外含坦**起來也都非常的時尚大氣。
2.缺點。缺點是動力方面會稍弱一些，起步的時候會有點肉，並且急加速反應稍微有點慢，特別是在爬坡的時候感覺有點吃力，車速在提起來後還算不錯，日常代步的話還是可以的。
3.外觀。外觀我是非常喜歡的，前臉標識的**小獅子，它的前臉像中網像鱗片一樣看起來很有時尚的味道，大燈設計的也非常犀利，看起來很有活力，整體的車身商務感非常強，很有氣質，尾部的造型也非常的好看。
4.內飾。內飾做工非常的不錯，用的材質大部分都是軟性材料包裹，看上去比較上檔次，而且沒有什麼異味，還是挺環保的，內飾風格設計採用拼接方式，給人的感覺還是挺年輕化的，也很顯檔次，車內配置也很豐富，科技感十足。
5.空間。空間方面還是挺好的，前排空間非常的寬敞，坐進去以後頭部和腿部都非常的充裕，第二排空間我覺得也非常的舒適，各方面都能照顧到，第三排空間稍微小一點，不過平時基本上不太會用得到，後備箱空間也非常不錯，放倒第三排後裝載性方面會更強一些。
6.配置。配置駐車雷達、360全景影像、全速自適應巡航、車側盲區影像、上坡輔助、自動駐車、分段式電動天窗、英吋觸控液晶屏、後排座椅電動調節和加熱通風按摩功能等。
安全配置有車道保持輔助、主動剎車、車道偏離預警、主副駕駛位氣囊、前後排頭部氣囊、前排側氣囊等。
7.動力。動力方面稍微有些欠佳，日常起步加速還算是平穩，但是讓我覺得不太滿意的是爬坡的時候動力就明顯有點吃力，必須要提前助力一下，其他的還是可以滿足日常所需的。
8.操控。操控方面表現的還可以，方向盤轉向非常的輕盈，這麼大的車駕駛起來還是很輕鬆的，車內的按鍵質感也比較好，都在觸手可及的地方，操作起來也比較簡單，車內的語音系統也提供了非常好的幫助，提高了駕駛的安全性。
9.油耗。油耗方面還是挺不錯的，綜合油耗目前是8個多一點，車身這麼大油耗控制在8個左右確實不容易，對於這個油耗我是非常滿意的。
10.舒適。
舒適性方面確實挺令我滿意的，國產車設計人性化很突出，滿足客戶乘坐體驗上確實下了談頃桐功乎梁夫，座椅都是針孔透氣性面料，第二排座椅的頭枕都帶記憶功能，真的是很貼心，如果累了躺在裡面再開啟按摩椅功能真的是一種享受。
榮威imax8在人車互動方面何有提公升？
5樓：湖南萬通汽車學校
解決一般流程：
1、故障是一直存在還是有時才出現？出現時是否有規律？現在是否還發生。
2、故障是否發生於某些特定時間，如加速或爬坡，或特定溫度（如冷起動或熱起動）時。
3、症狀是什麼：嗓音、振動、氣味、效能故障或是上述任意幾項的組合。
4、這些故障以前有是否出現過，曾採取什麼措施進行修理。
5、汽車最近一次維修是什麼時候？修理時採取了什麼措施。
6樓：網友
新車內飾設計以「賦空間以情感，賦智慧型以情商」的品牌設計哲學為基調，擁有魔吧「mofun」、魔屏「mobar」、魔力沙發「mosofa」、斑馬智行venus系統等幾大互動亮點，集科技與人文於一體，為使用者打造具備全員互動能力的科技豪華智慧型座艙。
從圖中可以看出，榮威imax8展翼式ip臺設計帶來橫向的整艙氛圍，懸浮層次環繞式木紋飾板看起來更為精緻。同時，新車還搭配有貫通式琴絃出風口，並將琴絃的意象融入儀表板設計中，加上鍍鉻材質後觸控手感得到進一步公升級。
而作為首次實現智慧型互動空間設計的量產mpv，榮威imax8更在人車交流上先人一步，秉持「無界空間」的設計思路。
榮威的IMAX8總價適中，它的優點都有哪些？
有望在今年下半年正式上市，搭載渦輪增壓發動機的上汽榮威imax，是否值得期待？乙個月前，我購買了一臺榮威imax。作為一臺自主品牌的高階mpv，榮威imax從全方位都吸引了我和我的家人。此次，我們一起來聊聊榮威imax最吸引我的幾個亮點。它的優點有很多，比如汽車動力強，安全係數高，效能穩定，而且提速...
榮威系列車款國產怎麼樣，榮威榮威750動力，油耗怎麼樣
榮威系列車款個人認為在自主品牌的同級別車子裡面做工還有外形設計方面不錯，缺點是價位相對偏高一些。榮威榮威750動力，油耗怎麼樣 2011款榮威750s 天獅集團定製版 車主路過。目前百公里平均油耗12 嘉實多磁護潤滑油 92無鉛汽油，長期市區行駛 榮威350油耗怎麼樣 大家都關心油耗的問題，我個人感...
榮威汽車是哪出產的榮威汽車是哪裡產的
榮威汽車是上海汽車集團股份 乘用車分公司生產的。公司成立於2007年，是上海汽車集團股份 簡稱 上汽集團 依法註冊並擁有營業執照的分支機構，主要承擔上汽集團自主品牌產品的研發 製造和銷售。公司擁有榮威 mg兩大品牌，上海 南京和英國三個技術研發中心，以及上海臨港 南京浦口和英國長橋三個製造基地。上海...