1樓：劉嘉皓的小汽車
中型汽車是奢侈品牌的戰場。從全球來看盡管中型suv和小型豪華車增長迅猛，但中型汽車的銷量仍居首位。所以每個品牌對這個層面的投入和關注其實是很高的。
三個最有代表性的球員，當然，來自bba。其中，賓士c的更換非常成功。以優雅優雅的設計，改變了以前的業務，死板枯燥，立馬就賣了。
沒人說賓士c的強大效能，沒人說賓士c的高階技術，所有的贊點都指向設計。
說寶馬在市場面前已經沒落妥協，但其實這款車在同級別的運動操控上還是數一數二最平衡的。我有兩個大學同學買了現在這一代的賓士c和寶馬3。我對這兩輛車很熟悉。
奧迪a4l只在車展和4s商店見過靜態的汽車，因為它去年剛剛被更換。藉著這次公測的機會，我在奧迪a4l呆了4天，跟大家說了我對這款車的看法。我分到的公測車是張阿姨通過start租車平臺租的車，車主是上海本地的乙個車主，車主本人在新天地附近鬧鬼。
按照我平時的風格，我們不談無聊的效能引數或者技術術語，只談看似虛擬，其實消費者真的能感受到的體驗。
開寶馬3的哥哥感覺很不滿意。因為我寫特斯拉和奧迪a5評測的時候，寫了乙個點，對於普通消費者來說，在汽車運動效能的多個維度，最有價值的就是非動力，這也是為什麼全球汽車行業的產品定價策略總是圍繞發動機動力。身體曲線的極限，對普通人真的不是很有用。
至於輸出流暢度，如果不是很差的話，其實大部分人都是不敏感的，主要是**，車評人，車迷，誇大了這個東西的重要性。對我來說，奧迪a4l的關鍵是動力好，變速箱反應快，操作舒適，輸出流暢。
但是開寶馬3的兄弟不滿意，這哥們很在意車輛操控的感覺。他用寶馬3的標準要求奧迪a4l，自然覺得這款車的方向盤有些空轉向輕，指向性不夠準確，底盤路感弱。我承認他說的一切，但我不太在乎。
她對車很不敏感，無法評價操控性和平順性，但感覺車動力很快，方向盤握起來很舒服，很不專業但很現實的女性視角。比起賓士c，我還是覺得汽車發明家的設計更有感情殺傷力。
2樓：王志剛剛剛
會。這款汽車外**起來特別的高檔，但是內飾卻有著一些低調感覺。我也非常喜歡這款車。
3樓：數位技術小輝
會。因為奧迪a4l的外觀設計顯得非常低調，而且低調中透著奢華，所以它給我的感覺就是低調輕奢。
你覺得奧迪a4l什麼地方被消費者青睞？
4樓：霧蒙的天空
奧迪a4l被青睞的地方可以由以下幾個方面可以看出。
在外觀方面，奧迪a4l的變化並不是顛覆性的。它保守地保留了修改前的主要元素，主要是修飾和修改照明和其他部分，在未來的一代中將出現更大的變化。
在內飾方面，整體佈局與前一款車型相比變化不大，但個別鑰匙的位置已經調整。純黑色的氛圍與少量的木質裝飾相結合，在運動中有一定的奢華感。材料和工藝質量一直是奧迪的強項，可以稱之為同等水平的基準。
該車採用明亮寬敞的空間結構，內部氛圍燈五彩繽紛，帶來豪華與科技的雙重體驗。此外，新車配備了增強型奧迪虛擬座艙，可以帶來非凡的駕駛體驗。
動力方面，該車配備中功率和大功率發動機，其中中功率發動機最大功率140kw，峰值扭矩320n·m；大功率發動機最大功率185kw，峰值扭矩370n·m，傳動系統採用7速溼式雙離合器變速箱。
在家用奢侈品牌bba中，最具成本效益的中級車是奧迪a4l和一汽大眾的奧迪a4l。我們都知道，這輛車很受歡迎。為什麼我們因為成本效益而停止生產並提**格？
現在我們不是因為晶元短缺才這麼說的，對吧？a4l以前賣得很好。為什麼便宜，按照當時的官方指導價，有可能給20%或70%的折扣。
我們看到，奧迪在更換車型時仍然給予很大的折扣。然而，由於其巨大的庫存，它有乙個很好的保值率。因此，當你的預算超過30萬元時，你可以買一輛奧迪a4l。
總的來說奧迪a4l是一款不錯的車型，滿足了大多數人的駕駛需求。如果你預算足夠並且想體驗駕駛的快樂，還是推薦買奧迪a4l。
5樓：夾竹桃
我認為這款車最讓消費者青睞的地方就是它的內飾，這款車的內飾做的真是太漂亮了，不僅低調而且奢華。
6樓：會種田的機械師
我認為這款車最受消費者青睞的地方就是它低調奢華的設計，這種設計會讓人感覺非常的舒服。
7樓：數位技術小輝
外觀、內飾等。因為奧迪a4l這款車的外觀非常時尚，而且內飾非常豪華。
【車主點評:低調的奢華，我的奧迪a4l】
8樓：易車
#選車理由 相對於賓士寶馬來說，奧迪這個品牌會低調一些，廳罩弊老婆喜歡。當時買車的優惠力度也很大，**方面我們也特別滿意#最滿意 動力是最讓我滿意的地方，的排量，車子起步很輕快，加速的表現也非常好，油門踩下去動力就源源不斷地輸出，開起來非常輕鬆。#最不滿意 這款車讓我最不滿意的是新車的異味比較大，車內放上了自己喜歡的香水和一些除味的東西，現在好多了。
#空間 空間挺不錯的，我176的身高，不管坐在前排還是後排都很寬裕，腿部還能自由伸縮。後備箱的空間也很大，出門可以放下很多行李。#外觀 車子的外觀挺好看的，時尚動感又不失沉穩。
前臉的造型非常有設計感，側面線條清晰，車漆很亮，給了十足的檔次感#內飾 內飾的設計是我喜歡的風格，全液晶儀扮族錶盤，虛擬座艙，科技感滿滿。配置也很齊全，就是新車悶兆的異味有些偏重#動力 動力表現非常好，給油就有推背感。高速上行駛到120很輕鬆，動力的輸出也很平順，換檔的時候沒有頓挫感。
#操控 操控對我來說已經很好了，方向盤的手感很好，單手打方向也不是問題，各種功能用起來都很順手#舒適性 座椅的舒適性很好，對腰部的支撐也很到位。頭頂的大天窗也讓人喜歡，晚上看星星的感覺特別愜意。#油耗 我在城市開車比較多，車子的平均油耗在左右，對於這樣的油耗表現我非常滿意。
【車主點評:奧迪a4l帶給你不一樣的感覺】
9樓：易車
#選車理由 選擇這輛車的原因是這輛車的外觀特別的漂亮，而且優惠幅度也是比較大的，還有空間什麼的也是比較充足。
#最滿意 首先呢，這輛車的油耗比較低，非常適合家用，而且後備箱空間也是充足的，我使用到現在還沒出現過不夠的情況。
#最不滿意 這車座椅不怎麼舒適，還有胡襪搭就是配置什麼的比較低，不過這些都還好，能接受就是後排空間凸起比較大，內飾異味比較大。
#空間 空間方面的整體還是可以的，平常家用的話完全是夠用了的，一家人坐在裡面也會有擁擠感，還有就是後備箱的開口很大，而且也是比較寬敞的。
#外觀 外觀方面我還是覺得挺漂亮的，總體來說這輛車給人一種收斂鋒芒，但是又很有氣場的感覺。另外這輛好漏車的流水的特別的好看。
#內飾 內飾的話整體偏向簡潔大方，而且比較耐看，雖然不起眼，但是也有獨特的美感，是我喜歡的型別。而且材質也是比較褲拿不錯的，幾乎能摸到地方都是軟的，做工也是很精美。
#動力 動力的話我感覺還是比較滿意的，家用完全足夠了。不過起步的時候感覺有些無力。另外就是換擋不是很平順。其他感覺都還好。
#操控 操作方面感覺還是挺不錯的，底盤穩定性比較強，而且方向盤沒有虛位什麼的。轉向靈活性也是不錯的。行駛穩定**覺也不錯。
#舒適性 懸架減震感覺非常的好，而且這輛車發動機的聲音也是比較小的，不過座椅不是很舒適。胎雜訊也是比較大的。
#油耗 綜合油耗感覺還是可以的。我平均下來。油耗什麼的，主要看你跑什麼路段吧，我經常開的是市區路段整體來說還是可以接受的。
【車主點評:低調淳樸的奧迪a4l】
10樓：易車
#選車理由 當時選車的時候還糾結了一段時間選來選去，感覺還是奧迪車我是最滿意的，無論是內部空間還是駕駛感受都能讓我有很好的體驗。作為日常上下班代步的車，這款車還是非常不錯的。
#最滿意 最滿意的就是這款車的動力輸出了，加速感受是非常強勁的，尤其是高速行駛的時候，感受是非常棒的，儘管自己買的並不是最高配置，但是這個配置的已經完全夠用了。
#最不滿意 整猛世體表現的還是比較不錯的，就是這個**放在奧迪身上，其實價效比在配置方面並不算出色。但是真正的實力並不體現在這方面。
#空間 空間搭配的還是非常合理的，後排座椅的腿部空間也是比較夠用的，而且後備箱的儲物能力對於日常家用來說是完全沒有任何問題的，這款車自駕遊也是非常夠用的。
#外觀 這款車的外觀造型其實屬於中庸之道的，感覺特別的低調淳樸，這是這款車給我的感受。時間越長看著越舒服，這款車就屬於耐看型。
#內飾 內飾的整體設計風格感覺還是比較不錯的，使用起來也十分方便，整個中控臺的佈局還是比較合理的，視覺感受也是比較不錯的，就是新車的味兒比較大。
#動力 按照日常使用情況來說，動力是完全不成問題的，尤其是高速上面的表現，不斷的提速超車是毫無壓力的，提速感受非常棒，深踩油門兒可以感受到他源源不斷的動力輸出。
#操控 操控感我還是比較滿意，這款車搭昌駕駛起來還是比較靈活的，而且高速行駛的時候也表現的非常知知扒穩的，駕駛起來還是非常有信心，方向盤的指向也是比較精準的。
#舒適性 座椅的舒適**覺還是比較不錯的，就是胎噪比較大，尤其是高速上面的表現，懸掛減震咆哮的感覺還可以吧，太硬了的話減震不好，太軟的話支撐性不好。
#油耗 綜合油耗百公里8~9個油左右吧，其實對於這樣動力強勁的車型來說，有這樣的油耗表現還是非常不錯的，只要沒超過10個油我就已經很滿足了。
【車主點評:奧迪a4l帶給我極致的舒適感】
11樓：易車
#選車理飢巖由 因為我一直挺信任奧迪，它的品牌口碑也都有很大的影響力，質量也是很有保障。外觀顏值很高，動力也十足，很有年輕的氣息，開出去也是很有檔次感。
#最滿意 入手這款車我最滿意的就是外觀和舒適性了，獨特的外觀設計，也是很有年輕色彩，修長的車身設計曲線也是非常優美，整體看上去很有時尚感。還有就是座椅的調節也是很舒適，音響效果也是很好聽，很舒適的乘坐感受。
#最不滿意 大部分還是很滿意的。要說不滿意的話，我覺得是新車有點異味，需要放置東西慢慢消散。還有就是好多配置需要額外選裝。
#空間 空間方面表現還是很滿意的，內部空間還是很寬敞的，前後排空間都很充足，有時候見客戶談生意什麼的已經足夠了，彰顯著豪華感。後備箱空間也是非常不錯的。
#外觀 外觀是我很喜歡的，前臉大氣的設計，車身線條也是很美觀，整體高階大氣上檔次，很有一番風味。
#內飾 內飾做工精緻，中控感覺也是很有科技感，手感也是很舒適，睜襲欠缺的就是好多配置還有額外選裝，感覺有點麻煩啊，還有就是新車有點異味。
#動力 剛開始起步加速都很快，超車的時候也很輕鬆，毫無壓力，還有就是爆發力非常強，給人強烈的推背感。
#操控 方向盤可以手動上下和前後調節，也是很容易上手操控。就是急轉彎的時候或者過坑窪路況還是有明顯的顛簸感。
#舒適爛早御性 舒適性還是極力推薦的，座椅的調節感到身心舒適，尤其那個腰部支撐也是很好的表現，不好的就是高速的話噪音比較大。
#油耗 我一般是溫柔駕駛，開車沒有那麼猛，目前開了1800公里，油耗是，稍微有點高吧，主要車本身比較大比較耗油，還處於磨合期，後續情況有待研究。
奧迪a4l的車身尺寸是多少，奧迪A4L的車身尺寸是多少？
您好，全新奧迪a4l將國產版加長後，車身長度達4818mm，車寬達到1843mm，可為每一位乘員提供多維度的舒適享受，同時也兼顧了駕駛樂趣和駕乘舒適性的感受，令駕乘者在任何時刻都可以樂在其中。不僅如此，全新奧迪a4l配備的外後視鏡 車身底部 前擾流板 進氣道等各個細節車身均進行了空氣動力學優化，讓速...
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