道格拉斯是怎樣的人
1樓:小然然
史蒂芬·道格拉斯(stephan arnold douglas)美國政治家, 演說家和辯論家。道格拉斯生於1813年4月23日,人們叫他「 小巨人 」。雖然他的身材比較矮小,但是史蒂芬·道格拉斯在國會里的影響力卻很大,所以才有這個外號。
道格拉斯於1813年4月13日出生在佛蒙特的布蘭登 (brandon) 地區。他曾擔任過美國眾議員、參議員,以及**候選人。道格拉斯在20歲的時候搬到伊利諾州。
他在那裡很快就成為民主黨的領袖,並且接連擔任眾議員與參議員 道格拉斯支援美國擴張領土。對於某些敏感議題,例如將奴隸制度帶到新領土上,他都是負責談判協商的領導者。當堪薩斯被納入美國的一州時,道格拉斯希望通過普選,而不是讓國會來決定該州是否能夠蓄奴。
當時的美國**詹姆斯·布坎南 (james buchanan) 十分反對道格拉斯的看法,所以通過各種方式讓道格拉斯無法連任。但是道格拉斯最後還是贏得伊利諾州選民的青睞。在奴隸制的問題上,道格拉斯主張應當由各個州自己來決定黑人應該享受什麼樣的權利。
他曾抨擊林肯說:林肯先生明目張膽地鼓吹一次地區之間的戰爭,一次北部反對南部、自由州反對蓄奴州的戰爭,這將是一次毀滅性的戰爭,它將無情地繼續下去,直到不是這一方就是那一方被征服,直到所有的州都成為自由州或蓄奴州為止。」 他認為:
我不認為黑人就應該是奴隸,黑人應該享受任何權利,只要這種權利不威脅到他所生存的社會環境的安全。」他反對賦予黑人公民權,但主張保護他們的生命、財產和民事權利。
道格拉斯的簡介
2樓:一┳═┻︻▄吽
美國道格拉斯飛機公司製造的dc-3型客機自1935年12月首次飛行以來,在天空翱翔了40餘年,至今仍然在飛行。
dc-3是一種雙發活塞式飛機。該機是道格拉斯dc-2的改良版,有多個民用或軍用版本(c-47),是最受歡迎的螺旋槳飛機之一。因在第二次世界大戰中的卓越表現,dc-3一共生產了13000餘架,這在民航史上是空前的。
dc-3被認為是航空史上最具代表性的運輸機之一。 dc-3於1935年面世,應當時的美國航空對dc-2的改進要求而出現。dc-3能載客30人,只需在中途一次加油便能橫越美國東西岸,再加上設定首次於飛機上出現的空中廚房,及能在機艙設定床位,為商業飛行帶來了革命性的突破。
在此之前,所有航班都不提供熱餐服務,乘客及機員如要用餐,只能在中途站所在的酒店享用,一旦在一些落後地區(如非洲)如沒有酒店,相當不便。
1935年12月21日,一種時速接近160英里,可載21名乘客的新型客機「道格拉斯dc-3型」首次試航。該機在dc-2型客機的基礎上,機身加大,增加了運載能力,打破了多種客機飛行速度和載貨紀錄。dc-3裝配有2臺900馬力的柯蒂斯-賴特引擎,大大超過了dc-2型引擎的功率。
按美國航空公司最初的要求,dc-3型客機應配有14張床位,為的是同鐵路上的普爾門式火車臥車服務進行競爭,但是其他航空公司則要求dc-3型上配有21個座位。
美國航空公司董事長c·r·史密斯說:「dc-3是第一架依靠運載旅客能夠賺錢的飛機」。1936年6月該公司依靠dc-3首次開辦紐約和芝加哥之間的不著陸航運業務。
到了1938年,dc-3就成為美國所有大航空公司的主力飛機。由於效能優越,dc-3被世界各國航空公司大批購買。據報道,到二次大戰前夕,世界各國乘坐飛機旅行,90%以上是用dc-3飛機。
道格拉斯的人物資料
3樓:霧裡
生日:手唯。
出生地:希臘。
必殺技:海格力斯猛握差襲拳 第15話:終於身世大白!一輝之謎。
第16話:巨大!道畢皮培格拉斯之猛襲。
第17話:拯救!沙織的危機。
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最近火箭的託尼道格拉斯只怎麼了
教練只是看好貝弗利罷了 以前道格拉斯也就打二十分鐘左右 現在火箭高層看好貝弗利 為了得到他買斷費就掏了五十多萬 而林書豪的表現也差強人意 我覺得火箭是有點對控衛這個位置有點失去耐心了 想要抓緊時間培養貝弗利的感覺 道格拉斯只不過是培養貝弗利的犧牲品罷了 一個位置的比賽時間也就48分鐘 如果不打雙控衛...