1樓：職場導師老吳
每個人都有自己的夢想，每個人在自己的追夢路上，付出的心血都是很多的。賈躍亭，也有他的夢想，他的夢想就是造車，當然，他為了實現自己的夢想，不出了很大的心血。前後投入將近兩百億，但是最後，結果依然不夠理想。
但是，這個過程是很完美的。當然，從如今新能源汽車的發展來看，賈躍亭，他的眼光還是沒有問題的。確實這個行業有很大的空間，也有很大的市場。
只是他的運氣稍微差那麼一點點，所以才導致他有如今這種結果。是啊，現實生活中，新能源汽車已經成為了一種主流產業。各行各業，都紛紛向他靠齊。
但凡是與她掛鉤的東西，都擁有了很好的發展。那麼大家是否知道，為什麼會如今這種局面？下面我們就一起來簡單瞭解一下吧。
首先是，政策的原因。我們知道為了鼓勵新能源汽車的發展，國家在相關政策方面，給他很大的支援。也正是因為如此，所以讓很多人看到了其中的機會，並且紛紛投入進來。
那麼自然，但凡與政策相掛鉤的東西，他就不可能會發展得很差。<>
其次，市場發展需求。我們知道，傳統的燃油汽車。他依靠的是燃油來提供車輛的動力，那麼自然，這個過程中就會燃燒尾氣，並且對大氣帶來一定的汙染。
這是嚴重影響環境保護的，所以是註定要被淘汰了。而新能源汽車，他是藉助電能，所以他不存在尾氣排放的問題，那麼自然，他的發展就是市場必然的需求。<>
所以說，這種情況之下，新能源汽車想沒有發展都難。那麼自然無論是誰，都想從中分一杯羹。但是要想真正做好它，也需要一定的難度，一定的心思。
2樓：情感週末
花費了很多年的心血和資金，如今他終於就要實現他的造車夢了。
3樓：養生丫丫
賈躍亭為了他的「造車夢」注入了很多的心血，賈躍亭為樂視造車開的釋出會就超過20場，而且賈躍亭還將幾乎全部身家抵押出去，投入到自己的造車夢中，兩年中有150億甚至200億資金被押注到這場「超級夢想」，他在演講會上表示他願意把他生命的全部交給我的夢想，dream on and all in。
賈躍亭造車是什麼牌子
4樓：好好新星聞
賈躍亭造車的牌子是法拉第未來（faraday future），公司總部位於美國洛杉磯。將來肯定是新能源汽車的天下，不少資本都砸入巨大的資金**著小鵬、蔚來等這樣的新能源汽車代表。雖然每年都要燒蝕大量金錢，但熬過最艱苦的時期，後電動車市場就是你說了算。
這也是為什麼在汽車市場蕭條的時期，還是有不少造車新勢力湧友瞎現。不過，賈躍亭造車的時期正處於風口浪尖，所以人們對於他的舉好虧空措有別樣的理解。
賈躍亭事件始末簡述。
在2017年，樂視資金鍊出現嚴重問題，萬丈高樓轟然倒塌。賈躍亭作為公司的董事長及最大持股人，無力償還這巨大的債務，個人的股份被全部空悔凍結，同時被法院列為失信被執行人名單。賈躍亭出國，搖身一變成為法拉第未來公司的ceo，在國外融資做新能源汽車。
由於在國內的債務尚未還清，回國被抓的風險很大，所以一直在美國未歸。
賈躍亭的「造車夢」還能繼續多久
5樓：小於生活百科
他未來甚至很難在他的造車夢裡找到一席容身之地，這大概就是賈躍亭最終的結局。
ff股價的起點幾乎就是它目前在**上的最高點，而且根基不穩的ff如今已經處在了乙個隨時可能崩盤的危機狀態。
所謂「萬張ff91訂單」帶來的虛假繁榮被ff自己揭破，而萬張的訂單與300張訂單完全就不在乙個量級。ff的這一波操作無異於搬起石頭砸自己的腳，這樣的做法不但打擊到的不只是投資者對ff的信心陵滑，也嚴重傷害了賈躍亭骨灰級粉絲對他的信心。
ff91的訂單資料造假與賈躍亭有著直接的關係。要知道，早在2021年4月份，北京證監局處就對樂視處以億元的罰款，並且對樂視的創始人賈躍亭也處以了億元的罰款。
儘管ff緣起於賈躍亭的造車夢，但是如今「失信人員」賈躍亭卻已經成為了ff的負累。乙個人可以經濟破產，但是絕不能信譽破產。已經信譽破產的賈躍亭不只無法立足於中國，同樣也無法立足於美國。
從ff董事會的決策上來看，他未來甚至很難在他的造車夢裡找到一席容身之地，這大概就是賈躍亭最終的結局。
樂視：
樂視（leeco）成立於2004年。創始人賈躍亭，樂視致力打造基於**產業、內容產業和智慧型終端的「平臺+內容+終端+應用」完整生態系統，被業界稱為「樂視模式」。
樂視生態，相較於其他****的橫向加法聯合，樂視網的垂直產業鏈整合相當於乘法效應，統領上下游將產業鏈各節點的效能加倍釋放。樂視生態包含4層架構11大引擎。11大引擎包含平臺層的雲**平臺、電商平臺、使用者運營平臺、廣告平臺和大資料平臺；內容層的內容運營和內容庫；終端層的硬體及letvui系統；應用層包括：
letv store和應用服務。
樂視垂直產業鏈整合業務涵蓋尺虧臘網際網絡**、影視製作與發行、智慧型終端、大屏應用市場、電子商務、網際網絡智慧型電動汽車等；旗下公司包括樂視網、樂視致新、樂視影業、網酒網、樂視控股空衫、樂視投資管理、樂視移動智慧型等。
賈躍亭為什麼要造車
6樓：亦有所知
賈躍亭為什麼要做車 金立面臨破產重組的危機，同時樂觀也面臨很多麻煩，前者的創業者只是對企業的沒落無能為力，後者直接被創業者放棄。幾年前樂視員工去討債的畫面，還在眼前，創業者賈躍亭還在出國，剩下攔稿首的隊伍自殺。
但賈躍亭出國後也不是特別順利，他選擇建立新能源汽車，但本人信用度下降，融資困難，汽車尚未批量生產。後期與恒大合作，之後兩家上法庭，最後賈躍亭敗訴，賠償830萬港元，賈躍亭還在放棄。為什麼賈躍亭寧可放棄當初的樂觀，也不放棄造車？
賈躍亭為什麼要造車。
首先，賈躍亭作為商人，一定以利益為先，賺錢做什麼，當然不排除其中混合了對夢想的追求。汽車行業非常賺錢。否則，為什麼會出現各種各樣的大眾國產品牌，如蔚來、小鵬、威馬等。
與此同時，新能源盛行，引進了很多行業，汽車最顯著，現在很多消費者手中的汽車都是新能源汽車，更何況新能源的發展得到**的大力支援。
最後，在網際網絡高速發展階段，智慧型汽車成為未來的主流，5g成熟後，城市更加智慧型化，無人駕駛不再是抽象的概念，近在眼前。人工智慧的發展也有質的變化，將來的汽車很可能成為人工智慧操縱的大型載人手機，前景不可估量。
賈躍亭很可能喜歡這個簡數行業的發展前景和完成後的利潤，選擇出國製造汽車，特別重視。但是，現在這個行業的競爭激烈程度不亞於手機行業，為了實現批量生產投入市場，需要有錢和資源，這兩點是美國賈躍亭不足的物質基礎，加上各種原因，現在ff91還沒有實現批量生產，在某種程度上只是模型的概念車。
賈躍亭造的什麼汽車
7樓：亦有所知
賈躍亭造的什麼車？ff91是全球化的網路生態電動汽車公司faradayfuture(法拉第未來)首次批量生產汽車，同時賈躍亭傾注財產製作。
該車預計2018年底交付，2019年有望在中國出發。
此前，一些**透露，ff91可能售價91萬元，但被ff否認。春節前夕，ff**商大會上，一位ff合作伙伴表示，ff91定位為豪華電動汽車品牌，美國售價25萬美元左右，考慮到關稅因素，中國地區售價將超過200萬美元。
據瞭解91的目標是成為電動汽車行業的勞斯萊斯，整輛車的配置標準也與勞斯萊斯和賓利同步。
值得一提的是，ff91在規格方面，配備了多電機設計，具有世界上最高峰的功率，高峰功率達到783千瓦，1050馬力，高峰扭矩超過1800牛頓/公尺，電池包總容量超過130kwh，一次充電的續航里程超過700公里，0-60mph的加速只有秒。
這樣ff91像勞斯萊斯一樣的標準，200萬的銷售**似乎也不厚。
近年來，世界各國陸續列出禁止銷售燃料車的日程，電動汽車越來越受市場歡迎。
網際網絡公司曾被視為外來野蠻人，阿里和騰訊的加入，使電動汽車在普通人的視野中更加擴大，一直安靜的華為也加入，投資的威馬汽車開始批量生產野棗漏。這個市場有多大可想而知。
賈躍亭造的什麼車。
當然，不僅賈躍亭的ff看到了這一點。
吉利集團於2月24日宣佈，以旗下海外企業主體購買德國汽車企業戴姆勒的**作為最大的股東。顯然，吉利汽車已經開始佈局，之後很可能參加賓士電動汽車的製造開發。
而2月23日，德國汽車廠商寶馬集團計劃在中國生產電動版緊湊型汽車mini，可能的合作伙伴是中國長城汽車。
新能源汽車似乎已經成為共識，寶馬、賓士等各大豪華汽車品牌，世界上很多大公司紛紛投入電動汽車領域。
從目前的現狀來看，樂視的危機還沒有解除，ff91可以說是賈躍亭東山再起的最後希望。當然，有很多賈躍亭的支持者，也期待著通過ff91的鹹魚復活。
但是，據**報道，賈躍亭美國工廠ff內不景氣，沒有生產裝置。
因此，在一些網民看來，與其購頌爛買200萬輛ff91，不如購買2輛巖歲特斯拉，ff91的定價比賈躍亭的夢想不可靠。
賈躍亭造車還能成嗎？為什麼賈躍亭造車花那麼多錢還沒造出來？
8樓：蛋蛋獸影視娛樂
賈躍亭。到底能不能夠造出汽車來？這一點真的是讓大家覺得非常疑惑的，因為我們都很清楚，對於造車這一件事情，他是有執念的，他是非常希望自己能夠做出來的。
但是現在已經過去了很多年的時間，他似乎還是沒有成功過，所以有很多人都很好奇賈躍亭到底能不能夠造汽車來。而且他不光是沒有把汽車做出來，他現在各方面的風寬巧評也不是特別的好，在國內也是多次被列為型巧孝失信執行人，也就是說他一點信譽度都沒有了，現在就算他想要造車，他說他想要造車，大家都不相信了。<>
他現在的經濟狀況並不算是特別的好，而且大家都知道造車時需要花費大量的錢財的，他都沒有錢，那又怎麼去造車呢？不過他也真的是乙個比較有本事的人，他欠了那麼多的錢，而且這麼多年的時間也沒有能夠造出一輛車來，可是他的追隨者真的是不少，還是有很多很多的人都是要支援他的，所以才讓他一天到晚做這樣的夢。其卜稿實我覺得按理來講，他現在最應該要做的就是把自己的經濟狀況搞得好一點，讓自己有底氣一點。
等到自己的經濟狀況好一點了，然後再去想造車這樣的事情，那是不是會簡單一點點呢？不過怎麼說呢，有夢想的人始終都是了不起的把他之前一直都是想要造一輛汽車，然後也一直都為這件事情在努力。雖然說虧損了很多的錢，但是他也沒有放棄過自己的夢想，這一點也是很多人都做不到的，畢竟有一些人堅持著就放棄了，所以他能夠堅持到現在也真的是挺不容易的。
至於他能不能夠成功這個東西大家就說不準了，畢竟他現在的狀態實在是讓人覺得挺迷惑的。<>
賈躍亭成功在美國破產意味著什么，賈躍亭成功在美國破產意味著什麼？
賈躍亭成功在美國破產意味著，賈躍亭創立的電動車專案ff faraday future 公司融資最大的障礙得以解除，ff中美雙主場策略也進入了實質推進階段。賈躍亭將繼續以創始人和cpuo的身份推動ff公司成功融資以及產品交付。賈躍亭在美國逍遙，繼續著他的造車夢，樂視網的股東可就慘了，投入的資金被全部埋...
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