1樓：匿名使用者
如果排除汽車本身的機械噪音，高速行駛的車輛所產生的噪音來自兩個方答遲李面： 1、車身與空氣摩擦產生的雜訊。高速運動的物體，由於物體表面的不規則性，會產生阻礙空氣流動的面，從而和空氣發生劇烈摩擦，就像用力抖動一塊布一樣，產生巨大的聲響。
2、汽車輪胎與地面的聲響。地面遠看似乎十分平整光滑，其實它的表面有許多的氣孔和凹坑，當輪胎在上面滾過，粗糙的地面和佈滿花紋的輪胎互相摩擦，噪音就產生了。 沒有絕對消除噪音的汽車，只有將車身儘量設計的過渡流暢，才能相旦數對的減低噪音。
輪胎和地面也清遲不可能光滑如鏡，因為那樣車輛根本無法行駛，相對的凹凸，有助於車輛牢固的抓地，從而提高行駛的安全。
2樓：q魚娘老師
因為韓系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會太好。
k3 內飾做工 塑料感比較強 不過算精緻 靜音表現也不算太好 這點和同級對比。
差襪缺不多和新福類似 和英朗這種同級標杆比不了 內飾做工也如此。
動力 偏向日頌鏈系風格 起步輕快 低轉動力出色 高轉後略乏力 動力信心不足野好孫。
因此 低轉低速下的k3 行車質感和本田思域很像 高速後動力信心不如思域。
底盤 從扭力梁的規格看 自然也不能和同級標杆的新福對比了 駕駛極限和樂趣低了很多。
綜上 k3 價效比不錯 配置好 家用代步足以應付 當然 小怡情下底盤操控也可以應付。
不足就是做工不是很高階 靜音一般 底盤操控極限不高 懸掛行程短 濾震略帶零碎感。
**方面 估計觀望陣子還有降價空間。
3樓：匿名使用者
你好，建議及時檢查維修，確定**的聲音。
起亞k3發動機怠速停幾秒就噠噠響聲
4樓：
摘要。親親，您好，很高興為您服務，起亞k3發動機怠速停幾秒就噠噠響聲原因如下：1、冷啟動異響很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來」噠噠」的異響，其實這種」噠噠"異響是油幫浦在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。
2、碳罐電磁閥工作異響碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。
達達響幾秒又不響，反覆這樣。
親親，您好，很高興為您服務，起亞k3發動機怠速停幾秒就噠噠響聲原因如下：1、冷啟動異響很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來」噠噠」的異響，其實這種」棗姿枝噠噠"異響是油幫浦在冷啟動時還未充分冊爛建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。2、碳罐凳敏電磁閥工作異響碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。
發動機異響標碧液志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能賀凳發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
在拆開之前，先要進行檢查，以初步確定故障的所在部位禪慧旅，然後對發動機異響特性的分析，可以基本上診斷異響的部位、原因和程度，避免拆檢的盲目性。
熱車也響。發動機異響特性的分析發動機異響常與發動機的轉速、負荷磨悉謹、溫度和工作迴圈有關，通過對異響，進行特性分析，瞎基可找出其變陸州化規律。
沒有變化規律。
就一直響個不停嗎。
我不說了嗎？隔幾秒溜達響，就像水幫浦斷流一樣。
親，機油的原因。劣質機判蘆陪油或者長時間沒有更換掘蠢機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響譁棚。
起亞k3通電的時候有響聲是怎麼回事
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】通電後，汽油幫浦開始工作，節氣門也開始進入待機狀態有垮塌一物告滲下的聲音，車上還有很多相關電子裝置進入待機狀態，繼電器就會滴答一下的聲音發出來，有電流一樣的聲音，很有可能是汽油幫浦工作的聲音。
地下罩脊室稻田春通電後，汽油幫浦開始工作，節氣門也開始進入待機狀態有垮塌一下的聲音，車上還有很多相關電子裝置進入待機狀態，繼電器就會滴答一下的聲音發出來。有電流一樣的聲音，很有可能是汽油幫浦工作的聲音。有不少車主，在等人的時候，喜歡開個**啥的，只通電，不啟動發動機，以為只是收音機功放在工作，電流很小，結果一等半天，把電瓶的電都放空了，其實在通電後，車上的大多數裝置都進入待機狀態，有些裝置已經開始工作，所以耗電還是比較厲害的。
等上個半小時沒問題，要是等個2小時，聽著**，如果電瓶老一些的，可能到時候車都打不著火了。
汽車很長時間不開，發動機油迴流到油底殼，冷車起動時油幫浦不可以馬上建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，影響到有響聲，這是正友銀常的。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
16款起亞k3發動機噠噠響是怎麼回事
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】起亞k3打不著火噠噠響很可能是因為電瓶虧電導致的，還有可能是因為汽車電壓不夠導致的，造成電壓不夠的原因可能是因為電瓶放置時間太久了。異響僅在怠速或低速運轉時存在。
起亞k3打不著火噠噠響很可能是因為電瓶虧電導致的，還有可能是因為汽車電壓不夠導致的，造成電壓不夠的原因可能是因為電瓶放置時間太久了。
導致電瓶虧電的原因是因為汽車上的用電裝置在停車時沒有及時關閉，還有可能是因為外部電器過多導致的，在平時用車時要注意用車規範，在停車之前關閉汽車上的用電裝置，落車要把燈光全部關掉，汽車在通電的狀態下，如果發現儀表盤上的電瓶故障燈點亮，需要及時到汽車維修店進行維修。
電壓不夠也會造成汽車打不著火噠噠噠響，這是因為汽車長時間沒有使用，電瓶放置的時間太長，導致電瓶出現了老化的現象，儲存的定量變少了。
如果電瓶的電量足夠使用，發動機還是會出現異響，可能是因為繼電器發生故障，繼電器在出現燒蝕後也能有噠噠的工作響聲，不僅會產生異響，同時還會導致汽車的通電能力下降，使汽車在點火的過程中無法正常啟動，出現這種情況，建議車主及時到維修店進行維修。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
起亞k3前輪噠噠響是怎麼回事
7樓：湖南萬通汽車學校
1、輪胎扎釘或有碎石；2、剎車片太薄；3、輪面不平；4、車輪軸承故障；5、前輪胎壓過高。
這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲仿神桐(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕備坦微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等瞎緩，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
起亞k3發動車時候呲的一響啥原因
8樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
起亞k3發動車時候呲的一響啥原因：發動機油迴流到油底殼，冷車起動時油幫浦不可以馬上建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，影響到有響聲，這是正常的。比較明顯的刺啦聲，是啟動機損壞造成，去維修站具體的檢測。
起亞k3發動車時候呲的一響啥原因。
您好，很高興為您解答[鮮花卜配]起亞k3發動車時候呲的一響啥原因：發動機油迴流到油底殼，冷車起動時油幫浦不可以馬上建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，影響到有響聲，這是型塵指正常的。比較兄遲明顯的刺啦聲，是啟動機損壞造成，去維修站具體的檢測。
親親[大逗困紅花]拓展豎指：外觀和配置很好，山纖念外觀設計很年輕，在同等級別價位的合資車中，價效比很突出。後排空間大，起亞k3對稱式中控臺視覺效果很工整。
外觀呈現出飄逸的設計風格，流暢的線條設計給人一種協調的美感。
起亞k3輪胎氣壓監控鍵在什麼地方
東風悅達起亞k3輪胎氣壓監控鍵位於多功能方向盤的左側，使用起亞k3輪胎氣壓監控鍵的具體操作步驟如下 一 開啟東風悅達起亞k3駕駛員這邊的車門。二 踩下東風悅達起亞k3的剎車踏板，用來準備啟動發動機。三 按下東風悅達起亞k3的一鍵啟動鍵。四 東風悅達起亞k3的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。五 給東風...
怎麼把東風悅達起亞k3的「保養提醒」去掉
開啟點火開關，一手按住 復位按鈕5 一手關閉點火開關。按住 復位按鈕5 不鬆手，直到儀表上的時鐘和里程數完全不顯示時 儀表上應無任何顯示，黑屏 鬆開按鈕。一手再次按住 復位按鈕5 後，重新開啟點火開關。此時儀表上的保養提示在閃爍，按住 復位按鈕5 不要鬆開，等待保養提示不閃爍後，鬆開按鈕。重新開啟點...
起亞K3副駕駛座椅下預留插頭是幹啥的
樓主,一個是座位感應器的插頭一個是安全帶的插頭。希望我的回答對你有所幫助。樓主啊,這個應該就是安全帶的線路的,在就沒有別的了。一個是座位感應器的插頭一個是安全帶的插頭。起亞k3標配副駕駛和主駕駛座位下的線是做什麼的 正副司機座椅下的線束是安全帶未系提醒的報警線束,副司機下還有氣囊線束。16款起亞k3...