1樓：雲南萬通汽車學校
叭是汽車之間互相傳遞訊號的裝置，可以警示行人，也可以給對方或前方車輛進行資訊交流。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、銜鐵、觸點、膜片等組成，日常的護理中其實喇叭比較少出現故障，如果出現不響 首先，可能是喇叭電源線路斷路問題，可以檢查一下線路，看是否暢通，或者斷掉，如果是，則接好線路即可。其次，可能是喇叭按鈕接觸不良。
接觸不良也會引起不響，可以檢查一下，然後把接觸點修理好。再次，可能是繼電器觸點燒蝕或者空隙過大，以及喇叭的磁力線圈斷路。然後，可能是喇叭的銜鐵氣隙過大。
銜鐵氣隙過大而導致了喇叭不響，這個情況也是可以修理，把其處理好即可。
最後，可能是洗車時候被水沖洗喇叭筒而不響，這個時候需要看看喇叭筒是否已經損壞，若損壞還需要換新。電容器短路，應更換。兩觸點臂之間短路，應檢查兩觸點臂間的絕緣墊片。
調整不當，觸點不能開啟，應予重新調整線圈有搭鐵，應拆開修理。裝用單隻螺旋形電喇叭或兩隻盆形喇叭時，電喇叭總電流較小（<8a），一般直接由方向盤上喇叭譽中按鈕控制。當裝用兩隻螺旋形帆友電喇叭時，電喇叭耗用電流較大（>15－20a），用按鈕直接控制，易燒蝕按鈕觸點。
為避免這個缺點，可採用喇叭繼電器控制雙音電喇叭。喇叭繼電器結構和接線如圖6-36所示。按下方向盤上喇叭按鈕時，喇叭繼電器線圈光電，位繼電器鐵心產生電磁吸力，將繼電器觸點閉合，接通了雙音電喇叭，喇叭發音。
鬆開方向全喇叭按鈕時，繼電器線圈斷電，鐵心電磁吸力消失，觸點在自身彈力作用下張開，切斷了電喇叭電路，電態虛槐喇叭停止發音。
2樓：烏魯木齊萬通技工學校
電喇叭耗電量過大，會引起繼電器觸點燒蝕或黏結。一旦黏結，將引起喇叭長鳴，使接繼電器電源線過熱，導孫臘晌則鋒致保險器局大自動斷開。
3樓：雲長天雨
如果你買的汽車沒有自己改裝過喇叭的話，正常森陵舉的，後面是沒此碧有什麼影響的，但如汪鎮果你加了大功率的喇叭，耗電量過大可能電瓶會承受不住。
4樓：晴
汽車電喇叭耗電或飢量過大，最容易造成的就是用電過快讓電池消耗量變州蘆大，從而要不斷定期更換電池，因此最好建議，可冊團帶以更換質量更優良的節電喇叭使用，這樣會更好一些。
5樓：帳號已登出
一般情況下的話，我覺得汽車電喇叭如果說指殲好量太大的話，會對信逗櫻滑叢這個聲音造成一定的影響，所以說我覺得一般情況下的話，還是不建議這個大喇叭的好，煙太大。
6樓：帳號已登出
汽車電喇叭耗電量過大會造成。汽車行走的公里數少，而且充電量用電量大，消耗電池也快。
7樓：滴水穿石
汽車電喇叭耗電量過大會造成什麼影響？纖咐說毀喊純實在的，滲飢除非是對這個汽車電瓶有一些影響，但是你在其中的話也不要緊，如果不啟動的話，你按喇叭，可能會讓電瓶耗電比較多，電瓶就不經用。
8樓：死魚萬
汽車電喇叭耗電量過大會造成汽車的。電瓶電的時候太快。所以說你一定要休一休。
9樓：養安彤
汽車的電喇叭耗電量過鎮穗大的話很容易把喇叭燒壞猛山的，而且喇叭的音質也很容易變聲的。千萬不枝旅中要讓自己的喇叭耗電量過大。
汽車電喇叭耗電量過大會有什麼不好的結果呢？
10樓：名
根據實踐經驗，喇叭耗電量過大的故障多數是由於喇叭內部出現故障引起的。通常檢查的方法是：卸下喇叭蓋，檢查觸點和繼電器的絕緣情況，如沒有什麼問題，須進一步檢查容電器是否短路，消弧電阻是否斷路，喇叭銜鐵與鐵芯之間的間隙是否過大。
喇叭按發音動力的不同分氣喇叭和電喇叭兩類；按外形分有螺旋形、筒形、盆形三類。按聲頻分有高音和低音兩種。電動氣喇叭主要由電動氣幫浦和氣喇叭兩部分組成按下喇叭按鈕時，直流電動機氣幫浦運轉，產生壓縮空氣；壓縮空氣直接通人氣喇叭使喇叭發音。
11樓：獨身女王
會使電喇叭損壞。可通過檢查喇叭工作電流與額定電流是否相符來判斷。如工作電流等於額定電流，則說明觸點壓力正常；如工作電流大於或小於額定電流，則說明觸點壓力過大或過小，應予以調整。
對於的筒形、螺旋形電喇叭，應先鬆開鋇緊螺母，然後轉動調節螺母（逆時針方向轉動時，觸點壓力增大，音量增大）進行調整；對圖6－38所示的盆形電喇叭，可旋轉音量調節螺釘（逆時針方向轉動時，音量增大）進行調整。調整時不可過急，一般每次轉動調節螺母不多於1/10圈。
12樓：寶20503咽確
當按下喇叭按鈕時，發現電流表指標的擺動量比正常耗電量大得多。電喇叭耗電量過大，會引起繼電器觸點的燒蝕或粘結。一旦發生粘結，將引起喇叭長鳴，使接在繼電器上的 電源線過熱，導致熔斷器自動斷開，喇叭不響。
電喇叭耗電量過大，一般從電流表中可觀察到。當按喇叭按鈕時，雖有聲響或有時不響，但電流表指標擺動量比正常耗電量時擺動量大得多，當夜間行車時，按喇叭按鈕，燈光馬上變得暗淡，明顯感覺耗電量大。
一般來說，喇叭耗電量過大主要由於喇叭內部出現故障引起。常用的檢查方法是：卸喇叭蓋，檢查觸點繼電器絕緣情況，如沒什麼問題，須進一步檢查容電器是否短路，消弧電阻是否斷路，喇叭銜鐵與鐵芯之間間隙是否過大。
最簡單的辦法是直接更換新的電喇叭。拉開大燈開關，觀察燈光。如果燈不亮，應首先檢查保險器是否斷開，若沒有斷開，這說明從蓄電池至保險器間有斷路之處，應檢查電線接頭是否鬆動，導線是否有破皮搭鐵的地方；若保險器斷開了，就要仔細查詢原因，例如是否由於連續使用喇叭時間過長，或有搭鐵短路之處等。
用一把螺絲刀將喇叭繼電器火線（即電源線）接線柱劃碰搭鐵，觀察搭鐵處是否有火花出現。如果沒有火花，這說明保險器至喇叭繼電器之間有斷路之處，應檢查電線是否折斷，電線接頭是否鬆動等。
汽車電喇叭不響而耗電量卻很大原因何在？
13樓：銘刻
觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電纖賀姿磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流通過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水毀絕蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致拍做喇叭工作不良。
此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
14樓：沉夜孤星
應該是燈光和喇叭保險絲壞。檢查方法：開啟電瓶蓋子，可以看到在正極附返吵近有保險絲，檢查後更換同型號保險絲。
一般的電動車電瓶正極至少有3根紅線，1是電機2是燈光和喇叭3是充電，每根線都有保險絲。線路短路了。控制器那裡會出來乙個線，接到dc轉換器上，然後電壓變成12v在提供給燈喇叭。
如果轉換器輸出或輸入短路了，也就沒電了。有些是沒有轉換器的。燈一類的，用的是和你電瓶一樣的電壓的。
比如48v電瓶，他燈泡用的就是48v的。他也是由控制器出來乙個線，然後再到車頭的位置，然後分給其他的。主要就是控制器出搜世乎來的這個線短路了世悉。
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