1樓：匿名使用者
這個網上是有的 啊。
2樓：匿名使用者
輪胎胎面刻花紋的目的是為了形成一種擠壓作用，以便在溼路面行駛時把輪胎下的積水順著花紋的槽溝擠走，提高在溼路面的牽引力①縱溝花紋，也叫普通花紋。這種花紋操縱穩定性優良，轉動抵抗小，雜訊低，特別是排水效能優秀，不耐塵容易橫向滑移。
橫溝花紋。橫溝花紋的驅動力、制動力和牽引力特別優秀，而且其耐磨效能極佳，因此，十分適合如推土機、挖掘機等工程車輛使用，但橫溝花紋的操縱性和排水效能較差。
縱橫溝花紋。縱橫溝花紋也叫綜合花紋，它兼備昌悉禪了縱溝和橫溝花紋的優點，因此，它也比較適合於越野車輛。
泥雪地花紋。泥雪地花紋，顧名思義，是指專為陸激適於泥地和雪地使用而設計的花紋。它用字母「m+s」表示，「m」指泥地，而「s」指雪地。
此類輪胎一般都直接將「m+s」鏽刻得輪胎的側壁上，使人一目瞭然。得此提醒使用者，得使用這種輪胎時，一定要將胎面上防滑釘去掉，否則，會破壞路面。
越野花紋。顧名思義，這類輪胎是越野車的最佳選擇。越野花紋是專門適應幹、溼、崎嶇山路和泥濘、沙路而設計的花紋。
輪胎設計時花紋是如何設計的？
3樓：堅強勇敢快樂
在抓地性、排水性、降噪等方面尋求最優的設計。
光面胎觸地面積大，可惜無法排水，在有積水的路上就會打滑。所以平時使用的是有花紋的輪胎。但輪胎花紋的間隙會減少觸地面積，間隙中的空氣流動和輪胎四周空氣擾動會形成空氣噪音，就是惱人的胎噪。
胎塊組合其實是利用聲學原理精心設計的。胎面花塊引起的噪音訊率範圍從600到4000赫茲都有，而一般人耳能聽到的聲音訊率範圍是500到1500赫茲。也就是說，如果聲音訊率在1500到4000赫茲之間。
那種看上去很整齊的輪胎花紋，恰恰使得引起的振動趨於一致，並且集中在人耳敏感的頻率範圍內，所以會感覺噪音特別明顯。而這種，胎塊大小不一，間隙也大小不一，就可以使聲音能平均地散向周圍廣闊的頻率範圍，避免聚集在人耳易察覺的範圍內。那麼能聽到的聲音就少了一大部分，直觀的感受就是胎噪大大降低了。
4樓：網友
海陸比其實沒有什麼意義，通常這是指的花紋塊的飽和度，即花紋塊佔總行使面的面積比。轎車輪胎通常在在60%-80%, suv在40%-60%。需要看該輪胎的定位是什麼？
看追求哪方面的效能。比如飽和度大的輪胎，塊佔據面積大，單位面積花紋塊受力小，磨耗低，壽命長。
5樓：網友
海就是指凹進去的，陸指突出來的。海陸比大，說明其排水功能要好一點。花紋作用：美觀，乾溼地操控性，耐磨，噪音等。
汽車輪胎花紋運用
6樓：落日_餘暉
汽車輪胎花紋分為：縱向花紋和橫向花紋。
縱向花紋：因為具有縱向連續性的特點，所以主要承擔雨天排水的功能，並且對於輪胎的散熱也很有幫助，但抓地力不足。
橫向花紋：則有著較大的抓地能力，從而可以彌補縱向花紋的先天缺陷。
輪胎花紋即輪胎胎面上各種縱向、橫向、斜向組成的溝槽。
輪胎花紋作用。
增大輪胎與地面的摩擦力；
降低胎噪增強舒適性；
為輪胎散熱，排水；
提公升車輛操控效能；
美觀，提公升視覺效果。
7樓：海若雲
那就要看看是什麼車型了。如果是拖車的話，在鋪裝路面（等級較高的公路）上行駛的話，以公尺其林為例，s（導向輪）和t（拖車輪）可以使用xze/xze2，可以增加轉向靈活性，減少拖車輪的摩擦力，節省燃料；導向輪用xzy，增加輪胎抓地力，增大驅動能力。若是在非鋪裝路面（如礦山公路），s和t建議用xzy，d用xdy，理由同上。
8樓：網友
主要用於增加摩擦和排水。
全身黑色，翅膀下各有一塊白色花紋的鳥是什麼
八哥吧。八哥全身羽毛黑色，嘴淺黃色，額部具有成簇的羽冠，外形有些類似烏鴉，但體型較小，且雙翼具有大塊的白色翼斑，飛行時十分明顯。八哥是中國南方的農田 灌叢和城鎮中一種常見的留鳥，以昆蟲 果實 作物等為食，經常呈小群活動覓食。有種鳥全身羽毛是黑色的，但它的翅膀下方有一點白色那是什麼鳥？八哥 鷯哥 傳說...
男朋友是做網路計算機這一塊的，聽說這一類男生都不懂浪漫。好像是真的，我男朋友一點都不浪漫
既然你自問自答了，我還能說什麼 我就是一個程式設計師，程式設計師好啊，不出軌不拈花惹草，從你的描述來看，顯然你還是希望你男朋友浪漫一點的，其實你可以給予他更多的暗示，他會懂的！祝你幸福！這麼好的男友還不趕快嫁了吧，還來這虐單身狗?們 所以你是來晒幸福虐狗的嘛？it暖男，挺好的，人無完人嘛，珍惜喲 男...
現在開始複習考研，考環境評價這一塊的。時間貌似不多啦，該怎麼安排複習比較好謝謝
1。建議你坐在教室第一排，這樣你就不知道後面的人在幹什麼，也不會受別人的影響，千萬不要按常理做後面，這樣，你就像在看電視劇一樣，看著前面的人走來走去，多少會有影響的。2。在學校找一個課比較少的教學樓，固定一些教師的固定位置。3。最好能和班上其他考研的人一起準備，大家可以輪流到複習教室佔位置，省時又省...