1樓：安卡汽車
冷藏車獨立和非獨立製冷機的區別：
一般來說獨立製冷機組都是一體式結構但也有改裝的分體式結構（此結構一般都是吊裝在汽車的大梁上），這種機組本身帶有給製冷系統提供動力和電能的發動機及發電機裝置。能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的限制。
非獨立式製冷機組：就是不能夠獨立製冷工作的製冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。
冷藏車廂體材料：廂體中間8cm保溫板填充、加厚玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型，外框採用304不鏽鋼、加厚鋁型材包邊、27不鏽鋼大門鎖、配件，門帶斜邊，副梁採用510大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和後保險杠一次性成型。
貨物必須堆放在雙面託板上；保鮮貨託板上不能包塑料膜，膜會阻擋迴圈冷粗談譁氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。
一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面託板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。
嚴禁將貨物直巖行接堆放在平面的地板侍巖上。
2樓：網友
冷藏車的安裝電子扇的位置分兩部分，一野衡部分為冷凝器（外熱交換器）用電子扇，一部分為蒸發器高裂（內戚脊閉熱交換器）用電子扇，內熱交換器電子扇我們又叫蒸發風機或鼓風機。冷藏車製冷機在除霜的狀態下，根據各個廠家的控制方式不同，決定冷凝器電子扇是否工作。我們的控制方法是電子扇只要在壓力感測器控制的壓力不大於22bar時就不會工作。
這是通用的控制方法。一些小廠家為了節約成本，就會省去這一部分控制，在除霜時讓電子扇一直工作。這樣的控制方法對除霜不利，由於冷凝風機一直工作，系統不能很好的吸收外界熱量，影響除霜的速度。
冷藏車冷機老除霜為什麼？。霜是**來的
3樓：網友
任何製冷裝置只要正常執行就會產生水分 凝結成霜 還有內部存放的食物都有熱量 遇冷成霜。
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