1樓：當代教育科技知識庫
是表示氣壓過低，就是輪胎氣不足的意思。具體而言，可能是輪胎被搓破了或者本身加氣的時候不足，建議儘快去檢查，車輛高速行駛時輪胎氣不足，容易發生爆胎的危險。 可能開始換胎時氣壓就沒有充夠，或以後長時間沒有檢查胎壓。
輪胎被扎引起的胎壓監測。
燈亮原因。這個情況通常是極慢的漏氣。如果一時沒法發現到底是哪個輪胎，這時可以用胎壓表測量。磨拿消若缺氣，就敏輪補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查。
低胎壓行車時間過長也會引起胎壓監測燈亮，這種瞎知情況通常發生在，某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫公升高，進而引起的胎壓公升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
2樓：貝貝愛教育
一、輪胎被釘子刺了，也就是釘子刺破了輪胎，就會漏氣，輪胎的壓力就毀毀會慢慢降低，需要到輪胎修理店補上刺孔。
二、咐逗輪胎受到了撞擊，也就是車輛行駛在不平坦的路上，快速通過坑的時候，輪胎撞擊坑沿，瞬間輪胎漏氣，這樣就直接補充氣壓就可以了，具體操作步驟纖簡備如下：
1、開啟車輛的駕駛員車門。
2、按下一鍵啟動鍵接通電源。
3、拉起車輛手制動。
4、給輪胎的四個輪胎補充壓力。
5、此時儀表胎壓就會恢復。
注意事項：1、輪胎壓力低會損壞車輛。
2、輪胎壓力低會更加耗油。
3樓：匿名使用者
你好，虧氣的那個輪胎肯定是扎胎了，補胎。
4樓：匿名使用者
有輪胎漏氣，需要補胎，儘快補胎。
5樓：匿名使用者
打氣，檢查輪胎是否漏氣。
換了一條輪胎後，胎壓報警是怎麼回事
6樓：顧小蝦水瓶
由於換胎後電腦還是預設換胎前的狀態，所以會報警，輪胎換後，輪胎胎壓的監測系統必須要重新設定。
其工作原理即：每個輪胎都帶了乙個胎壓感測器，它們通過無線傳輸的方式將胎壓傳給車子的胎壓控制系統，車子的資料儀表就可以顯示每乙個特定位置的輪胎的胎壓。
比如說若將左前輪輪胎換到了左後輪，如果沒有重新設定胎壓系統，車子依然會識別到原來的那個輪胎，即仍舊確定這是左前輪，而不是左後輪。
汽車輪胎胎壓報警消除方法：
1、在胎壓指示燈亮起後，一定要確保汽車是在安全的條件下停放在路邊，並且要首先檢查汽車導航屏上的車輪異常胎壓檢測功能是否正常。
2、在確認是車輪有異常之後，還必須要檢視車輪的壓力是偏高還是偏低了。
3、如果是顯示輪胎壓力過低，需要復位後啟動車子，讓車子行駛一會兒就會恢復正常。
4、胎壓報警就消除之後，問題就解決了。
7樓：知會計算機師傅
輪胎作了換位後，輪胎胎壓監測系統必須重設，也叫做「胎壓學習」。工作原理：每個輪胎帶了乙個胎壓感測器，通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統，汽車的資料儀表就可以顯示每乙個特定位置的輪胎的胎壓。
比如：假如左前輪輪胎換到了右後輪，如果沒有重設胎壓系統的話，汽車識別到原來的這個輪胎，仍然確定這是左前輪，而不是右後輪。如何重設呢？
汽車的中文使用手冊中有詳細說明。但是有乙個地方有中文翻譯錯誤，可能會誤解我們。重設的方法如下：
1、停車關閉引擎後，拉上手剎。2、汽車通電，但不要發動發動機。3、同時按遙控器上的鎖車和解鎖鍵，按住5秒鐘不放，聽車短鳴笛兩聲（聲音不太大）。
4、接下來依照左前輪。右前、右後、左後的順序重新設定每乙個輪胎。5、先重設左前輪：
擰開輪胎上的氣門蓋，給輪胎連續放氣（或者加氣），直到聽到汽車短鳴笛一聲，這個輪胎就設好了。放氣的時間可能會有10到20秒。如果沒有聽到鳴笛，就要一直放。
8樓：匿名使用者
車輛如果說出現更換輪胎以後出現胎壓報警現象的話，這種情況可以進行復位。
乙個輪胎氣壓很足卻一直報警並顯示低，是怎回事，該怎麼處理？
9樓：來自網師園膽大的荷花
胎壓的感測器出現了故障。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
10樓：網友
如果你的某支輪胎實際氣壓很足，但是胎壓報警器卻一直在響起，那麼很可能你的胎壓的感測器出現了故障，你可以考慮去四s店裡檢修一下，否則的話也有可能是你的輪胎更換過新的輪胎之後，輪胎的位置變了，所以現在顯示的汽車的某乙個位置的輪胎其實並不在這個實際位置上，所以你根據你當時更換輪胎的情況，自己再查一下是不是別的輪胎的氣壓不足。
汽車輪胎胎壓有誤報警的可能嗎？
11樓：昆吾典利
有些車型上安裝有間接式胎壓監測系統，經常行駛一段時間就會出現胎壓無故報警的故障，這究竟是怎麼回事呢？出現這種情況一般是汽車的四條輪胎直徑不一致；或者經常在沙地上、雪地上行駛，某些輪胎經常打滑；或者是你的車總是在跑圈，導致一側的車輪比另一側的車輪轉的快。如果是直接式胎壓監測系統出現這樣的故障，那就是你的輪胎有問題了，修理輪胎吧！
間接式胎壓監測系統在很多車型上都有安裝，比如大眾、寶馬、大部分的自主品牌等，它的工作原理是利用汽車abs剎車系統上的速度感測器來比較四隻輪胎的轉動次數。如果其中乙隻輪胎胎壓較低，這隻輪胎的滾動半徑將變小，其轉速就會比其他車輪快。通過比較四個輪胎之間的轉速差，系統就可以判定輪胎的壓力是否正常。
當系統判定四個車輪氣壓不一致的時候，會點亮儀表盤上的胎壓燈，併發出一定的聲音警告駕駛員。
由於這種間接式胎壓監測系統是通過比較四個車輪轉速來判定胎壓的，所以在使用中會有一些問題，它不能具體指示出哪乙隻輪胎胎壓不足，還有在某些情況下還會誤報。只要是能夠導致車輪轉速不一致的因素，都有可能導致胎壓報警。比如汽車單獨更換某個輪胎之後，由於新輪胎與舊輪胎直徑上略有差異，所以汽車行駛起來新車輪的轉速就與原來的車輪轉速不同，這個轉速差達到一定值的時候，胎壓監測系統就會認為該輪胎的氣壓異常，從而點亮胎壓警示燈；還有比如汽車在沙地或冰雪路面行駛，某個車輪打滑導致轉速過高，胎壓監測系統就會認為這個車輪胎壓異常；或者汽車總是在乙個方向上跑圈，這樣外側的車輪就會走過更多的路，轉動的更快，胎壓監測系統也會認為輪胎氣壓異常；等等。
遇到這種情況也沒有更好的辦法，只能忍著了，誰叫咱就這樣的行駛條件呢！胎壓燈亮了直接消了就是了。消除的辦法也很簡單：長按胎壓鍵30秒以上，系統就會重置，將新的輪胎引數設為預設值。
為什麼我的胎壓監測有時有乙個輪胎會沒訊號
12樓：途虎話養車
可能是乙個車輛的胎壓感測器出現了故障。
13樓：淺聊教育及公考
胎壓監測有乙個無訊號很有可能是訊號干擾或者感測器壞了。汽車胎壓監測在每個車輪內部安裝乙個汽車胎壓監測感測器，它能夠準確測量輪胎內部的壓力和溫度，感測器通過無線形式按照一定的規律向車身控制器傳送輪胎的壓力值和溫度值，bcm通過can匯流排將資訊幀傳送給儀表盤，駕駛員通過儀表盤顯示屏獲得每乙個輪胎的壓力值、溫度值。
當某乙個輪胎的壓力值或溫度值變化超過了報警值，儀表盤能夠準確顯示報警輪胎的位置，併發出報警。同時安裝於每個輪胎擋泥板位置處的低頻天線與bcm進行資訊通訊，並將bcm需要汽車胎壓監測感測器何種操作資訊解析並轉換為125 khz低頻無線資料發射出去，汽車胎壓監測感測器將接收此低頻無線訊號，然後按照解析後的操作資訊進行工作。
14樓：匿名使用者
你好，檢查胎壓感測器，訊號接受天線，
15樓：匿名使用者
你好！感測器異常，匹配一下試試看，不行就要換了。
車胎胎壓不顯示了之前開車開到半路突然左前右後兩個胎壓胎溫都不顯示，後來開一段自己好了，過了兩天又這樣了，胎壓，胎溫這兩個輪子都是----，然後提示故障燈亮
16樓：
摘要。你好，你的輪胎感測器有問題，請及時更換。正常情況下，不可能4個輪胎的胎壓都出現異常，這個可能是胎壓系統或者胎壓感測器出現問題了，建議去4s店進行檢查。
車胎胎壓不顯示了之前開車開到半路突然左前右後兩個胎壓胎溫都不顯示，後來開一段自己好了，過了兩天又這樣了，胎壓，胎溫這兩個輪子都是---然後提示故障燈亮。
你好，你的輪胎感測器有問題，請及時更換。正常情況下，不可能4個輪胎的胎壓都出現異常，這個可能是胎壓系統或者胎壓感測器出現問題了，建議去4s店進行檢查。
兩個輪子。初始化以後，看看還不會不會出現這樣的故障**。如果還是會出現的話，直接考慮的就是感測器問題。
初始化，就是重新匹配？
對，重新匹配。
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