1樓：匿名使用者
很不錯。你說的這個車兄鄭就是銳志在日本的叫法。
銳志 一款經典的前置後驅轎跑車，搭配v6發動機及手自一體6速變速箱，完美的加速和彎道之王！
最低配置的那款不能買，後驅動的車沒有vsc很危險。
推薦238000的天窗真皮版也是市場賣的最好的。
除了沒有側面的4個氣囊，導航和智慧型鑰匙外，其他都有了！如氙燈，vsc，3個氣囊，6碟cd，定速巡航，天窗，真皮座椅，座椅加熱，自動雙區空調，電動座椅等等。
而最低配置的那款上面耐笑的都沒有還要賣216800元呢。
如果跑長途多想要個導航，可以買241800的，比上面多乙個便捷式的導航和金標迎賓踏板等等。
如果想要增體配置都比較高奢侈一點，就買導航版昌塵含的288300元，多了智慧型鑰匙，側氣囊氣簾，導航+可視雷達+藍芽+***。
豐田專家提供，值得信賴！
2樓：匿名使用者
銳志的原型謹枝盯車豐田「markx」是2004年11月9日在日本祥和釋出，釋出時的**為：2500cc的二輪驅動為19萬～24萬，四輪驅動為22萬～26萬；3000cc則只有二輪驅動一款，**為25萬～30萬人民幣（以上價搭山格均含稅）。和目前國內的定價相差無幾。
還不錯~
3樓：匿名使用者
還可以吧，它的配製不錯，
豐田markx是什麼車
4樓：太平洋汽車網
markx是海外模特。這款車型國產後，大家一定很熟悉它的名字。markx在中國叫銳志。
銳志在中國有很多粉絲。這款車是後輪驅動，改裝潛力大，所以很多車迷喜歡。豐田銳志已經停產，但是二手車市場還有很多質量不錯的銳志。
喜歡這款車的朋友可以去二手車市場買。中國最經典的銳志，被車友們稱為花生眼銳志。這一代車的大燈和花生一樣，所以車迷稱這款車為花生眼銳志。
銳志可以說是相對便宜的後輪驅動。這款車的發動機是公升v6自然吸氣發動機，動力表現還是很不錯的。很多車迷稱銳志為「超級大後方」，意思是大功率後驅超跑。
很多改裝玩家也喜歡用銳志改裝。銳志確實是一款非常經典的車型。銳志於2017年9月停產。
總共生產了528，188輛汽車。銳志可能是很多車友接觸到的第一款大功率後輪驅動。這車**很便宜，保養也很便宜。
而且這車的真皮比較耐用，不容易出什麼問題。
豐田mark是什麼車
5樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】markx是銳志（reiz），是日本豐田markx車型國產後的名稱。在日本markx是一款運動型車，而國產後，markx被賦予了乙個響亮的中文名：銳志（reiz），同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
這款車的定位區間（功能的對手/非單純**）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到mazda6、天籟、奧迪a4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。
一、外形設計reiz銳志的外形設計令人心馳神往。通過充滿動感魅力的最佳車身比例實現了靈動飄逸的美感與高階轎車獨有的雍容華貴。車身表面光澤、檔唯碰豔麗飽滿，突破了同級車的傳統概念，打造了面向未來的嶄新而令人心馳神往的外觀造型。
為追求完美reiz銳志採用了fr轎車的最佳車身比例與完美結構。
1、首先採用了長軸距，並縮短了前後弦的長度。
2、通過加大輪距將大尺寸輪胎胎寬儘量設計在靠近車身四角的位置。
3、通過降低成員乘坐車高度從而降低車身高度。
4、低幅而渾厚的發動機罩與前後保險罩設計，構造出低重心的車輛結構，進一步強調了外觀造型的車型思想。
5、從側面看，身形流暢飄逸凹凸有致，各部分比例很協調，車頭造型看上去更是跑車味道十足，突出的前唇與呈盾形隆起的發動機蓋很有運動色彩，尾部造型也與前部相呼應，拱起的後備箱蓋顯然也是借鑑了當年寶馬7系的大膽設計。
從車頭到穹頂及腰線再延伸至尾部勾勒出了漂亮動感的線條，讓你似乎看得到空氣沿著線條流走，雖然如此，銳志真的不張狂，看起來更像個翩翩君子般，真可謂「靜若處子，動如脫兔」。
二、動力方面reiz銳志是採用fr前置發動機後輪驅動技術。reiz銳志與crown皇冠一樣採用世界高階車主流fr前置發動機後輪驅動技術，而手自一體式6檔自動變速箱這一最佳搭檔，更令reiz銳志實現了出色的加速效能及良好的燃油經濟性。
1、在效能上，reiz銳志具有全球頂級的效能表現為了使使用者能夠充分體驗fr特有的駕駛樂趣，reiz銳志有著無與倫比的運動效能，採用了公升，公升的兩個排量，分別實現了90公里等速油耗均為的超低油耗和清潔環保山腔的超低排放，並具有行談高功率和強有力的扭矩。
2、銳志搭載兩款動力總成分別是豐田5gr-fev6全鋁發動機和3gr-fev6全鋁發動機，都採用了dohc雙頂置式凸輪軸和dualvvt-i。
一直喊復出，從未見上市，前置後驅，豐田全新mark x
6樓：汽車之家
如今的汽車市場，可謂是競爭不斷，無論大小品牌，都妄想更好的分得一杯羹水，所以很多車企都在閉門造梗，或儲存實力打算來年再戰！例如豐田的銳志，一直吵吵著要復出，但卻從未見它上市，所以很多人都覺得這是商業炒作，但其實並不然，而下面就一起來詳細瞭解下！
根據瞭解，豐田確實復出了銳志，不過也僅僅只是針對於本土日本，而其它地區暫時還無緣上市！而這款全新銳志，基於老款車型打造，嚴格一點來說，應該算是真正意義上的復出，無論是其外觀還是配置，基本上都沒有過多的變動，據說這是豐田為了紀念後驅車型而特別打造，而復出原汁原味的車型才能稱得上真正意義上的紀念！
至於尺寸方面，它的長寬高依然是4750mm/1795mm/1450mm，軸距2850mm，可能相比同級不算優越，但也絕對算不上弱！除此之外，該車在外觀上還採用了一些運動套件，例如紅色剎車卡鉗、運動型的減震，包括碳纖維的材擾流板等等！
至於動力上，全新銳志提供兩種動力選擇，分別為和版本！其中資料跟老款保持一致，而則有原來的318馬力提公升到了321馬力，而傳動上除了自動變速箱以外還是增加了一款6速手動擋的變速箱，據說是手動擋才能發揮銳志最好的潛力，也更加適合漂移或者賽車！
目前，全新銳志已經在日本開售，而日本名稱為豐田mark x！喜歡的朋友不妨持續關注一下，據說國內也有望在下半年引進！好了，今天就說到這了，對此您是怎麼看的？歡迎留言一起**！
再等等！豐田mark x或將上市，還帥氣，堪比雷克薩斯es
7樓：汽車之家
說到豐田，想必大家都不陌生了，作為全球最大的汽車製造商，豐田車可以說是遍佈天下，無論路況多麼複雜，也不論道路多麼崎嶇，幾乎總能看到豐田車的身影，就好像在驗證豐田那句廣告語團空一樣：車到山前必有路，有路必有豐田車！
當然，這可能說的誇張了一些，不過今天要說的不是它的影響力，而是它旗下的一款經典「神車」，豐田銳志！眾所周知，銳志是一款20萬級的v6後驅車，它憑藉出色的效能以及超強的改裝潛力，在當時那個年代可是叱吒風雲般的存在，哪怕與之賓士或者寶馬相比也是絲毫不遜，只可惜它停產的太早，不然如今的b級車市場，銳志絕對還能穩佔一席之地！
銳志的停產，讓很多粉絲失望不已，不過塌純瞎銳志或許並不是永久性的停產，因為官方釋出了褲羨全新2020款銳志的渲染圖，再加上豐田皇冠近日宣佈了停產，所以喜歡的朋友不妨再等等，因為銳志很有可能會復出來代替皇冠！除此之外，日本也有訊息稱銳志或將全面上市，並且也已經有實車到店，下面我們就一起來提前瞭解下！
首先，全新銳志基於老款打造，外觀以及內飾和老款基本上都是大同小異，不過命名方面，日本的銳志是豐田mark x，聽上去好像要比銳志更為霸氣一些！至於車身尺寸，它的長寬高依然是4750/1795/1450mm，軸距2850mm，相比同級可能略微小氣了一些，不過空間方面還是相當可以，沒有一絲的壓迫擁擠感！
然後就是動力方面，也是最為值得一說的一點，因為它增加了6速手動擋車型，其中車型最大輸出203馬力，最大扭矩243牛公尺，整體穩定而流暢，甚至比本田雅閣還帥氣，堪比雷克斯薩的es！
豐田markx是什麼車
8樓：太平洋汽車網
markx是什麼車markx是一款海外車型。這款車型國產後，大家一定都很熟悉它的名字。markx的國內名字是春如亂在中國有很多粉絲。
這款車是後輪驅動，改裝潛力很大，所以很多車迷都喜歡。豐田銳志已經停產，但是二手車市場上有很多質量不錯的橡敬銳志。喜歡這款車的朋友可以在二手車市場購買。
中國最經典的reiz被騎手們稱為花生眼reiz。這一代車的大燈和花生一樣，所以粉絲們都叫這款車花生眼銳志。reiz可以說是一款相對便宜的後輪驅動。
這款車的發動機是公升v6自然吸氣發動機，動力效能還是很不錯的。很多粉絲稱銳志為「大後方超級」，意思是大功率後驅超跑。很多改裝玩家也喜歡用reiz改裝。
reiz確實是一款非常經典的車型。銳志於2017年9月停產，這款車一共生產了528，188輛扒檔。reiz可能是許多騎手接觸到的第一款大功率後輪驅動。
這款車的**很便宜，保養也很便宜，而且這款車的皮革很耐用，不容易出什麼麻煩。百萬購車補貼。
豐田mark x，超高顏值，你還不心動嗎
9樓：汽車之家
豐田mark x，日本實拍。外觀採用黑色塗裝，前臉採用運動激進的造型，中網採用蜂窩狀的設計，頭燈採用犀利個性的造型內部結構精緻，led日間知稿行車燈設計時尚，兩側的霧燈設計精緻，前臉包圍設計運動。側面車身比例協調，車頂輪廓流暢自然，窗線設計舒展，後視鏡設計時尚，車門凹面處理鋒利，輪轂採用多幅條的造型。
尾部採用運動時尚的造型，尾燈採用精緻細膩的造型，排氣採用雙邊共兩出的設計。內飾家族式的設計風格，方向盤造型運動，中控屏設計時尚，檔把手感細膩，空調出風口設計精緻，座椅包裹性好，做吵棗工精細，空間寬敞。
汽車豐田車型怎麼樣，豐田的車怎麼樣？
你好 豐田的車在質量 操控性 油耗 安全等各方面都是相當不錯的，就算在北美市場的口碑都是不錯的。算質量最穩定的幾款車之一。價效比比較高.我叔叔在美國開了接近10年camry,從老款到現在的 中間3年是bmw,camry就沒出過一點問題.我的一個堂兄有一個2005年的camry在高速翻車了，車上的8個...
豐田怎麼樣
我現在開的就是豐田車，自我感覺比較費油，其他的各方面效能還可以 豐田大眾是一對生死對手，豐田從誕生之日起就把大眾定位自己的對手，幾十年的發展使得豐田有足夠的實力與老派歐洲車企相抗衡，豐田憑藉著優秀的可靠性以及不錯的生產模式，迅速成長。現在已經成為世界前三大車企。而這個車企誕生於一個島國，僅僅只有70...
豐田車最具爭議 你覺得豐田車怎麼樣？
很多車企業已經率先公佈來年的新車計劃。不少重磅新車要上市或釋出。它們的到來，不僅為車市進行了首波預熱，同時也迎合了春節前最後的購車熱潮。1 豐田卡羅拉 雷凌版本。定位 緊湊型轎車。看點 三缸機，或下探。豐田也要來試水三缸機了，而首搭物件則是旗下的熱門車型 卡羅拉和雷凌。根據此前的資訊，它們均新增版本...