液壓破碎錘管路加壓的閥叫什麼閥

2025-03-09 15:35:08 字數 3495 閱讀 1638

1樓:趙文星空絮雨

叫溢流閥。主要作用。

定壓溢流作用:在定量幫浦節流調節系統中,定量幫浦提供的是恆定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。

此時溢流閥開啟,使多餘流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即幫浦出口壓力恆定(閥口常隨壓力波動開啟)。

穩壓作用:溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩性增談爛加。

系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓幫浦卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力高10%~20%)。

實際應用中一般耐隱有:作卸荷閥用,作遠端調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用於產生背壓(串在回油路上)。

溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。

對溢流閥的主要要求:調壓範圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,昌侍廳雜訊小。

2樓:非子

破碎春知錘管路上加裝的那個閥是破碎錘安全閥(溢流閥),用以設定打錘時管路的最大工作壓力,一般為直動式溢流閥。其實挖掘扒辯消機系統主閥上破碎錘閥芯旁有備用的過載補油閥,但是為了防灶喊止原裝閥件損壞後維修更換成本高,以及衝擊源遠近的關係,一般挖掘機在配管裝錘時,都會在配管中加裝乙個安全閥。

挖機破碎錘油壓力怎麼調?大臂那裡那個閥是怎麼調的

3樓:網友

挖機安裝破碎錘管路上有個溢流閥,他是調節破碎錘工作壓力的機構。調節溢流閥就可以油壓,阿潤斯破碎錘管路一般溢流閥安裝在挖掘機大臂靠近駕駛室的地方。調節溢流閥順時針是壓力大,相反反之。

液壓破碎錘氮氣閥的作用?

4樓:熊大等等俺

儲存一定壓力的純工業氮氣,活塞上公升時用於緩衝震動,活塞在下降打擊時釋放彈性勢能,使活塞加速下降打擊釺杆。

破碎錘打擊逐漸無力,液壓油公升溫快。是什麼原因啊、誰能解決

5樓:布樂正

一、沒有足夠的高壓油流進破碎錘內部而不打擊。

原因:管路堵塞或損壞;沒有足夠的液壓油。

處理措施為:檢查修理配套管路;檢查供油系統。

二、有足夠的高壓油,但破碎錘不打擊的現象。

三、活塞運動但不打擊。

對於這種情況,主要原因是釺杆卡住,可卸下釺杆檢查釺杆銷及釺杆是否斷裂破損,必要時觀察內外套有活塞是否有破損掉落的小塊卡住釺杆,若有則及時清理乾淨。

故障現象:液壓破碎錘衝擊頻率不足。

主要原因:液壓破碎錘油壓系統的壓力或流量存在不足,液壓破碎錘釺杆出現鬆動,液壓破碎錘液壓密封件出現磨損,液壓破碎錘液壓油脂出現汙染,液壓破碎錘安全閥失靈。

解決措施:1、首先檢查液壓破碎錘的油幫浦,對過高或過低的油壓和流量進行調整,以便實現對錘頭的控制;

2、檢查液壓破碎錘油路,避免管路出現堵塞而影響液壓破碎錘的衝擊頻率;

3、更換已經出現磨損的密封件、閥門,保障液壓破碎錘液壓系統的穩定;緊固液壓破碎錘釺杆,加大對釺杆的壓力,做好對釺杆的固定。

6樓:向日葵

液壓破碎錘油路洩露、液壓破碎錘控制螺栓行程不足、液壓破碎錘油路堵塞、液壓破碎錘油溫過高,這些會造成液壓破碎錘出現衝擊力降低,衝擊行程不足,液壓破碎錘整體工作效能下降。

解決措施:1、要在確定液壓破碎錘衝擊力不足原因的基礎上,對液壓破碎錘的液壓和動力系統進行全面的檢驗和徹底的修復。

2、要從液壓破碎錘油路檢驗出發,檢查和修理液壓破碎錘油路管線,對出現問題的閥門、活塞進行更換,對受汙染的零件要及時清洗或更換。

3、此外,要重視對液壓破碎錘冷卻系統的檢查,在保障冷卻系統正常工作的基礎上,控制液壓破碎錘油溫,達到對液壓破碎錘衝擊力的保障。

液壓破碎錘的種類很多,分類方法也很多。

根據操作方式分類:液壓破碎錘分為手持式和機載式兩大類。根據工作原理分類:

液壓破碎器分為全液壓式,液氣聯合式與氮爆式三大類。液氣聯合式依靠液壓油和後部壓縮氮氣膨脹,同時推動活塞工作,絕大多數破碎器屬於此類產品;根據配流閥結構分類:液壓破碎器分為內建閥式和外接閥式兩種。

此外還有其他各種分類方式,如根據反饋方式可分為行程反饋式和壓力反饋式破碎器;

根據噪音大小分為低噪音型和標準型破碎器;

根據外殼形式可分為三角形和塔形破碎器;

根據外殼結構可分為夾板式和箱框式破碎器等等。

7樓:網友

破碎錘打擊逐漸無力,液壓油公升溫快,產生原因很多,如氮氣壓力不夠,管路的油壓不夠,回油不暢等。還與當時當地的天氣及礦石的硬度有關。

處理方法:1. 首先檢查氮氣的壓力夠不夠。

2. 檢查靜態油壓夠不夠。

3. 檢查工作油量是否充足。

4. 鋼釺尺寸,護板螺絲是否鬆動。

5. 襯套間隙及磨損的狀況。

6. 測試液壓油是否夠用。

7. 截止閥未全開。

8. 溢流閥鎖緊螺母鬆動。

以上全部正常的話:

先導a口壓力不足或備用閥卡,內瀉大量。

主進油或回油堵塞。

活塞或控制閥內瀉量大。

動力源不夠或大幫浦內瀉。

如果是帶蓄能器的破碎錘錘還要檢查蓄能器的皮碗是否破裂。

回油不暢容易造成:

破碎錘打擊無力。

頻率過慢。油溫易高。

浪費柴油。還有容易造成破碎錘打擊頻率不穩,此類情況容易發生在回油濾芯沒有按規定時間更換,造成濾芯堵塞,阻礙回油路上的暢通。回油管直接回到多路閥內,長期工作以後,多路閥就容易髮卡液壓油公升溫較快,降低破碎錘的打擊效果。

8樓:是為你漂泊

1,檢查前蓋的襯套是否磨損過量,如磨損過大更換。

2,檢查液壓油的油質和更換時間,變質的液壓油油質稀薄容易內洩漏。

3,檢查管路回油是否經過散熱器,如不經過溫度就異常高(一般正常70到80度)

4,檢查缸體是否內洩漏,如是內洩漏就要更換。

9樓:網友

上面說的都對 但你那要是老車老錘 這也正常 至少我也開過這樣的車。

10樓:網友

你買的可能不是好東西 可能機芯有問題。

液壓破碎錘的液壓系統原理圖

11樓:網友

你就想想水井就好了,不過好幾個閥一起作用而已,再加上水的壓強*受力面積=壓力,就能來回運動了,氮氣助推,緩衝,就這些東西。

液壓挖掘機破碎錘 腳踏啟動閥與電子啟動控制閥有什麼不一樣/?

12樓:網友

原理相同,都是通過開關控制先導油。只是腳踏閥純也液壓,用腳控制開關;電磁閥通過手柄控制,利用電路開啟關閉。

破碎錘溢流閥幹什麼用的?

13樓:comet破碎錘

調節破碎錘使用時的油壓和把使用破碎錘時多餘的油量通過回油管送回油箱。

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